Каким авто после Лагуны вы остались довольны?
 

Привет всем.
Стало вот любопытно: может есть у кого опыт эксплуатации машин похожего класса, с передним приводом и чтобы одни плюсы?

А то, что ни тойота, фольксваген, хонда - все что-то не так, то двигатель, то коробка, то шумка...

Нет таких и не будет)))))))

Верю. Однако есть же авторы тем типа "Скинул" и т.д., правда они не возвращаются с рассказами о счастливой жизни.

мне вот интересно послушать мнения если с лагуны на БМВ 5 Е60 пересесть,различее в чем и вообще как оно...?!

Добавлено через 6 минут 38 секунд
просто на днях на трассе "зацепился" с такой, гнал ее до 200км/ч дальше он не набирал да и на моей тже лемит почти закончился да и попа припотела чуть:crazy: интересно как он себя чувствовал?!

Надо было все же догнать и спросить "Слышь, чувак, ты че чувствовал, а?".

Вообще БНВ - это несколько другое измерение.

это понятно,что другое... вот и по интересовался,может кому то приходится часто катается на этой марке тоже... а я и так на самом хвосте телепался,а мой пассажир фильм бригада,бумер вспомнил со словами:а не шмальнут ли с ее по нам а то не часто наверно им на хвост бешеное рено садиться))

Не все понял, но UP теме,а то тут никакой дискуссии.

Однажды гнал в паре с бехой х5, Самара -Саратов-Волгоград Чувствовал он себя хорошо, но очень возмущался и был удивлен когда заехали на АЗС у него пустой бак а у меня еще пол бака есть.:wink3:

Смотря какой мотор у бехи. Если там 2 литра, то он себя чувствовал так же как и вы на лагуне- на пределе, а если там 4.4, то он ничего не чувствовал, ехал себе спокойно, немного удивившись прилипшим банным листом...
На е60 не катался, а на е62 вроде или как там 7-ка космос и А8 4.2 бензин- на 200 едут так, как лагуна 120

Не надо троллить, Серёга ))) Один хрен бНв рядом с лагуной не стояло ))))

так никто и не сравнивает, спрашивают о ощущениях на скорости 200 и выше. Я и ответил то, что сам знаю и пробовал. А БМВ со слабым мотором не предел мечтаний.

:rofl::rofl::rofl::rofl:

По теме.Владея одновременно Лагуной 2-2 и ФВ Пассат б6 2.0тди могу сказать,что Пассатом не доволен.Вот причины
-ржавеет.В аварии он не был,просто немцы не считают нужным наносить антикор на заводе.Ну и пауки произвольно по кузову.На сервисе говорят,что это общая проблема современных ФВ.
-низкое качество отделки салона.У меня средняя по оснащению версия,но мне непонятно почему мягкий пластик только на панели сверху,и почему не прикрыт голый металл на стойках дверей,на той части,котрая смотрит в салон.Там еще вдобавок сварной шов.
-крайне низкая конструктивная проработка всего автомобиля.Множество конструкторских недоработок как в двигателях так и в подвески авто.Пример-невозможно снять переднюю ступицу не сняв стойку целиком.НО! весь фокус в том,что крепежные болты стойки смотрят внутрь!!! колесной арки и даже на трехлетнем авто покрыты таким слоем ржавчины,что просто страшно откручивать. Еще пример- пластиковая! трубка для омывателя проложена внутри жгута эл.проводки.Каково?!!!У меня это трубочка как раз внутри упомянутого жгута лопнула...
Про конструкторские косяки могу легко пару страниц исписать.

Жги!!! Хоть почитаем что да как, как там квадратишь - практишь - гутт в жизни, да в копилку занесём, для таких которые создают темы- "Скинул" и т.д.

Oh shit! А он мне внешне так нравился...

После Лагуны 2-2, очень доволен Лагуной 3-1 :dance2:

А в чем это выражается?

В своё время владел хундай соната 5, остались только положительные воспоминания , продал при пробеге 96000 км , ни единой проблемы , даже ни одна лампочка не перегорела, подвеска мякгая комфортная но в повороты входит хуже лагуны3, при мощности 137 лошадок ускоряется намного хуже л3,да и салон у хёндая допотопный. Пересел на лагуну с Хайтлендера, здесь сравнивать тяжело, владею лагуной 3 мес только положительные эмоции.

Дизель, очень экономично и достаточно резвый двигун.
Салон просторнее, но сидения в 2-2 мне больше нравились.
Багажник больше.
Внешний вид более солиднее, а 2-2 более спортивный (на мой взгляд)
И самое главное мне нравится))) Если будет возможность поменять 3-2 , точно поменяю)))

Я что-то пропустил, это что? Купе?

вторая фаза трешки)

Точно пропустил. Даже в педивикии молчок на эту тему.

посмотрел фотки 3-2 в нете - а здорово дизайн доработали :i-m_so_happy:

Поднимали-сравнивали у нас Polo и Солярис- полность соглашусь, у ФВ куча недоработок и просчетов, не ожидал такого от Das Auto.

Ощущение от Пассата такое-же, как-то скудно, бедно (экономно)

после лагуны 2.1 купил ауди а6 95г.в.
уже год ежу , - доволен.
подумываю о бмв, но многие жалуются на электрику =(


у отца новый поло седан, проехал пару раз, как-то не очень .

а вообще качество VW на всех моделях заметно упало.

А чего поменял Лагуну? Хотелось чего-то престижнее, побольше мотор, получше управляемости?

Нет- это обновленная трешка.

Да,пропустил.С прошлого года уже выпускается рестайлинговая Лагуна.Она и есть 3-2.

хотелось более простого обслуживания.
стабильности в работе.
и более большой двигатель.

HI!
АУДИ 95 года? Интересно сколько там реально лошадей осталось.
Про конструкторские просчёты Пассата вот здесь неплохо рассказано, притом его пожалели, можно была ещё столько же багов назвать. Смотреть с 14-й минуты 23-й секунды. https://www.youtube.com/watch?v=Ttju...6&feature=plcp

Если бы эти парни,что делали репортаж не только с ключом зажигания подходили к машине,а еще и для ее ремонта,то репортаж бы не пустили в эфир-сплошной мат получился бы.

Как бывший владелец пассата Б-6 сразу после лагуны, тоже добавлю: ФВ- машины ни о чём! В них только один хороший плюс есть- она быстро скидывается... )))):crazy:
П.С. А по теме: Хонда Аккорд 7-го поколения с 2,4мотором и адаптивной АКПП- вот где испытываешь схожие эмоции, с теми, когда пересаживаешься с фокуса-1 на Рено Лагуну2/1! :wacko2:

Ответ по теме--никаким. Во всех машинах были плюсы и минусы, что то лучше, что то хуже. После Л2-1 2,0АКПП были Пыжо 307 2,0МКПП, астра Н седан космо 1,8 АТ новая из салона. Самая комфортная в плане посадки--эргономики в порядке убывания:Л2-1, пежо, астра. В плане динамики и управляемости:пежо, астра, Л2-1. размер:Л2,астра, пежо. В плане надежности--пыж 04г.в. почти без проблем, Л2-1--долго мучался с акпп, так и продал, опель--а что опель...новая машина..жаль вот только полгода в ремонте уже:help:

А, я наоборот, пересел после BMW 530D (E39-2002 года) в Laguna 2-2. О БМВ осталось хорошее впечатление, но и Лагуной доволен :good:

уже ровно год как расстался с Лагуной и пересел на мондео...Лагуна мне очень нравилась..были конечно косячки( два раза менял сайленты балки за год, аварийный режим(вылечил), приборка кончилась..пришлось чинить дорого ну и по мелочам), что не нра в Мондео по сравнению с Лагуной....багажник( у меня седан)..шумка..что нра...движок мощнее, комплектация богаче, не меньше по размерам))расход топлива тоже радует....но не исключено,что обменял бы на Лагуну 3))

Нет, не купэ - это Laguna 3 фаза 2(рестайл короче) )))

Любая машина с годами превращается в Опель...:vampire:

Неужели Лагуна больше хлопот доставляла?

Добавлено через 45 секунд
Гарантийном, я надеюсь?

Увы, в ремонте по каско. Сломались 2 правые двери, порог и центальная стойка немного. :grin: Машина оставила впечатление хорошее. Так что стереотипы по поводу превращений авто в опель и прочее подобное про три "Ф", кончается на "О" прошу оставить при себе)))) Давно не актуальны они в нынешнем мире.

Ещё знаю поговорку про владельцев ленд-роверов... )))