Готовлюсь купить 2.2 или 3
 

Буду философствовать и рассказывать о процессе покупки машинки: ищется либо мега-версия по комплектации и состоянию универсала фазы 2.2, либо недорогая трёшка (450-500). Трешка или хэтч, или универсал, что предпочтительнее; 1,5 дизель, 2 МКПП бензин (другие вряд ли подпадут по деньгам). Поиск без спешки и фанатизма )

Смотрел сегодня:
1. http://cars.auto.ru/cars/used/sale/22704104-e593.html - понравилась, но нет опыта на автомате, не знаю, нормальны ли её реакции на газ. Кому-нибудь знакома машина, может кто смотрел? Из косяков трещина на лобовом, небольшие следы удара по капоту (что-то падало), только зимняя разношёрстная резина, уровень жидкости гур чуть ниже нормы (руль крутится легко без шума), нужна химчистка (но сиденья за исключением грязи в отличном состоянии), верхняя правая косточка с трещиной. Нужно ТО 120. ПО подвеске на небольшой скорости по ямкам ОК. По кузову ОК. Что посоветуете?
Комплектацию не понял: таблички в бардачке нет, по ПТС никаких DY, PR, но есть: алькантара/кожа, кабасс, электроприводы передних сидений, шторки, электрический стояночный тормоз.

2. http://cars.auto.ru/cars/used/sale/24793882-ebfcf2.html - разбита левая противотуманка, трещины на лобовом, трещина на коже водительского сиденья, вырван кусок войлока с задней полки, резина только зимняя Nord Frost 5 (более-менее по состоянию), обивка переднего пассажирского сиденья в районе ног заднего пассажира в удручающем состоянии, требуется химчистка. Машина была на юр. лице, похоже, что особо не заботились. Нужно ТО 120.

Эту первая уже больше полугода продается. Я ее тоже смотрел в марте, она тогда за 460 продавалась. Там насос ГУРа со всеми прелегающими шлангами был в масле и как-то сильно шипел в крайних положениях, на двигателе в некоторых местах следы течей масла были, кондиционер не включался (не знаю, может холодно было, на улице было около +5, на моей трешке в это время включался).
По кузову - Двери - это *****, просевшие все. Открываешь и она сразу вниз чуть падает.
Это из того что вспомнил. В общем по цене они падать не захотели и я ее не взял, потом нашел намного лучший вариант с такой же комплектацией за чуть меньшие деньги и с пробегом родным 58 тыщ в идеале:))

Это мы про универсал 2.2? Спасибо за информацию! Сейчас кондиционер работал нормально, по дверям, вроде, все кроме левой задней нормально закрываются (у этой замок подрегулировать). А чуть меньшие относительно 460 или текущей стоимости в 380 (по которой тоже есть поводы для торга)?

Да, про универсал 2.2
Двери просевшие были- то есть открываешь и дверь сразу вниз просаживается.. что-то мне это не понравилось. Не знаю, мож чего-то подрегулировали там, если теперь нормально:) Чуть меньшие естественно относительно 460, но к машине реально не было вопросов, все было в идеале.

Посмотрел http://cars.auto.ru/cars/used/sale/25294814-359981.html - салон перетянут (подушкам хана?), вместо штатной магнитолы врезана Prology (прямо по пластику штатной, а не со специальной заменяющей вставкой). В механизме открытия водительской двери что-то цепляет однократно при открытии/закрытии. Летняя резина ещё штатная, осталось 2-3 мм. Визуально снаружи всё неплохо, в моторном отсеке тоже (но двигатель мыли). Амортизаторы задние не продавишь, тормозные диски гладкие, бортик совсем маленький. Как понял из разговора с менеджером, можно пытаться торговаться.

ужс страшная она с этим салоном и магнитолой, если честно =\ Непонятно зачем такой колхоз понадобился...

У меня фотки салона или не прогрузились, или они поставили только-только, так бы, наверное, не поехал смотреть. Где-то "новую кожу" можно снять и под ней будет заводская обивка (на подголовниках). Обескураживает, в остальном-то всё неплохо.

Где вы раньше были, когда я готов был свою на коляна махнуть;) у меня все красиво:)

Колянов на Руси ещё много ) Загляните в эту тему, пожалуйста, или дайте знать через личку, если будете продавать.

Ну как подвернется какой-нить очередной манящий вариант, можно будет поднять вопрос:)

http://cars.auto.ru/cars/used/sale/24140638-17c92.html - на рамках, чья машина? )) Треснуто лобовое (с такой трещиной не пройти техосмотр), в остальном чисто. Есть сервисная книжка, последнее ТО на 67 с заменой ремня (доп. оборудования не менялся). Двигатель 1.6, вот хз, хватит ли.

http://cars.auto.ru/cars/used/sale/24242406-ea48.html - поеду смотреть сегодня/завтра. Вин пока не говорят, по пробегу заверяют, что для себя и не скручено (верится с трудом пока).

Стремное это дело... 1.5 литра дизеля из Европы... на форуме масса тем на этот счет.

Да, читал, без вина и распечатки от сервиса даже не стоит пытаться + вкладыши. Но сарай и более интересный двигатель пока перевешивает дилерские 1,6. Пока катаюсь, изучаю варианты, не дёргаюсь ) Подумываю о поездке в Германию )

А я вот насчет этой темы: http://www.lagunaclub.ru/forum/showthread.php?t=40165 сильно задумался...) Опять меня автомат и большой двиг манит...)

Хм, а с запчастями как, не боязно?
Кстати, а на заказ кто-нибудь пригонял из Европы, есть контакты проверенных перегонщиков?

Боязно.. слегка...) Но по идее это та же Тиана, как я понимаю.
Есть люди из Германии гоняют, в принципе...
Пока жду фоток Самсунга от автора, а там посмотрим..)

за бугром пробегов меньше 110 000 км за эти деньги нет(в основном 125 000-185000 км) пройденный этап, сам себе покупал.

Добавлено через 4 минуты 23 секунды
могу с уверенностью сказать по состоянию авто их 150 000км сравним с 75 000км у нас.

За бугром сейчас, похоже 1.5 вообще кончились проходные по таможне )) Либо 200+ пробег. Но вот неплохой вариант - http://suchen.mobile.de/auto-inserat...eatures=EXPORT

экземпляр не плохой но цена будет 480000-490000 руб на выходе в лучшем случае,можно найти и с навигацией, да и стоит далековато. хотя сам брал в районе Франкфурта.

Вопрос 1: есть вин-коды пары машин, официалы не владельцу историю отказываются пробивать. Есть варианты оперативно узнать информацию о пробеге, работах по машине?
Вопрос 2: дизель 1.5 на холостых, на малых оборотах на первой второй скорости слышно в салоне?

Update: с ВИНом более-менее решаемо оказалось. Одна машина сразу пролетает с пробегом x3, данные второго варианта очень похожи на декларируемые продавцом (только ПТС белорусский и тоже для меня в пролёте, но вдруг кому надо, Привеледж всё-таки - http://cars.auto.ru/cars/used/sale/25394500-acc4.html).

Update 2: после просмотра универсала л3 на л2 уже не смотрю. Хэтч л3 - рассматриваю и плотно думаю над одним вариантом.

Через кого с ВИНом решил в итоге?

Что-то опять накатило ))
Но хорошо бы продать L2, может кому приглянётся вариант:

Laguna 2 ph 1 2002 1.8L F4P774, хэтчбек, сборка осени 2002 (по наклейкам на детальках), продана Genser осенью 2003. Владею уже почти 5 лет.
Комплектация: Authentiq.
Цвет: синий.
Пробег: 186000.
Адаптированная (стальная защита, по подвеске уже гибрид).
ТО с заменой ГРМ, фазорегулятора, помпы делалось на 162 тысяче. Тогда же задние амортизаторы - масляные Boge.
Аварийного режима двигателя нет - вылечен Куделей.
Летом менялись передние стойки в сборе: амортизаторы газовые KYB + подушки + опорники + пыльники. +Стойки стаба. +Тяга, наконечник с одной стороны (для второй стороны остались запчасти).
Масло с фильтрами менялось 6 тысяч назад + задние колодки + новый правый задний суппорт + тормозная жидкость.
Новый моторчик бензонасоса (на выходных поменял).
Салон тканевый, чистый, в машине никто не курил.
Документы по обслуживанию есть. Список неоригинальных запчастей для ТО/подвески есть.

Из минусов: лобовое (что-то с крыш прилетело, обзору не мешает, так как в районе зеркала заднего вида) - замена на атермальный Pilkington в Мобискаре около 9 тысяч за всё, на неатермальное стекло Simplex около 7,5. Есть коцки по пластиковым деталям (задний бампер, правое крыло). По подвеске: сайлент одного из рычагов, сайлентблоки задней балки (трещинка на одном, но пока совсем некритично) - запчасти на Exist (все сайленты двух рычагов, шаровые, сайленты балки) + работа у Кудели/в Ультре - можно уложиться тысяч в 9-10.

Резина: Nokian Hakka H 205/60 R16 на родных литых (5-7 мм), зима на родной штамповке Gislaved NordFrost 5 205/55 R16 (не очень, но сезон можно проехать) + оригинальные колпаки Renault.

В идеале хочется 250, готов двигаться по осмотру на месте и вышеуказанным недостаткам. Готов ко встречным предложениям и обсуждению.
+Немного новых запчастей (покупал всегда запчасти заранее, но не всегда все было нужно): рулевой наконечник, тяга; катушка зажигания, нижняя опора двигателя, воздушный фильтр, салонный угольный фильтр, бескаркасные щётки лобового Bosch (оптимально после замены лобового поставить).

Фотки есть, но доступны будут вечером. Посмотреть можно в Москве, ЗАО, Славянский бульвар -Аминьевское - Юго-западная, днём в БП Румянцево. 9О6-75O3448, Алексей
Причина продажи: хочется L3 (в идеале универсал).

Vector, Удалось ли реализовать мечту о Л3? Могу надумать продать свой честный хэч. 1,6 мкп, 59300.

Хай! Нет, пока нет. Я особо не спешу, Л2 ездит отлично. Спасибо за предложение, но бензинка 1,6 + хэтч сейчас для меня не очень интересная комбинация.

http://cars.auto.ru/cars/used/sale/31459588-257136.html главное вот эту не покупай)
Вот после покупки данного автомобиля появляются люди кричащие , что рено это .... и так далее((
Обидно!!!!!!!!!!!!!!!

Да 2.2 я особо и не смотрю: шило на мыло менять? Но просто интересно, что с ней не так помимо ценника? По фото сложно продиагностировать ) А так, вроде, Лагуну 2 и её болячки знаю хорошо ))

Это моя машина, которую я в декабре продал с пробегом 190 тыс. км, ее перекрасили полностью или хорошо сфотографировали)))

А как бы без специального инструментария проверить 2.0 TDI на автомате?

Что проверить? Он либо едет либо нет ))))

Это, да )) Но может есть какие-то характерные признаки, вроде рывочка, удара при включении определённого режима коробки. Может, нажав на педаль особенным образом ) можно выявить нестандартный дым из выхлопа и т.п.

А такой вопрос (если охват шире сделать): http://cars.auto.ru/cars/used/sale/30070864-f169.html - кто-нибудь знает машину? 135 для турбины как?

Знаю. Машина ухоженная, состояние соответствует пробегу.

Машина моего начальника бывшего.

Обслуживалась в Лоранте и ПА.

Из недостатков - фары надо полировать.

Ага, спасибо! А за сколько он её сдал? ) Как турбина, автомат? Соответствует, согласись, размыто, можно на 120 не обслуживать и не чинить, а можно на 200 всё заменить на новое.

Добавлено через 4 минуты 44 секунды
Предварительно быстро взглянул на http://cars.auto.ru/cars/used/sale/32636074-52a64.html

Комплектация + два комплекта резины - неплохой плюс.
Но, не знаю, двигатель жёстко заработал ("давно не заводили", температура -4 - руль пугающе трясётся), попробую ролик выложить для оценки.
Вот видео - https://dl.dropbox.com/u/20821102/20...16.34.10-2.mp4

За сколько сдал - не помню. По-моему, примерно за эти же деньги.

Турбина в поряде, двиг тоже нормальный. Коробас так же не вызывает нареканий. Это совсем небольшой пробег для такого авто. Подвеска в идеале в последний раз была.
На 115тыщах заклинило ролик доп. обррудования. Без последствий. Тогда и сделали ТО120.
Жидкости на 90 менялись.

Короче, нормальная машина. И ПА вроде дает какую-то гарантию на б\у авто.

Ещё раз спасибо! А то ехать на другой конец Москвы ради заведомо странного варианта не хотелось. Справлюсь в ПА тогда.

Если надо - могу на хозяина вывести.

Это ценно, я тогда постучусь, если при осмотре приглянётся.
Л3 (вообще), конечно, интересней вариант, пусть и с относительно слабым двигателем. Зацените, плз, работу двигателя экземпляра.

Двушка комфортнее. Мне трешка совсем не понравилась. Дурацкая связка мотора и коробки, неудобные сидушки, мало места на вод. месте... Хотя подвеска у нее прочнее, да.

Пожалуй, от фигуры завивит ) Я в трёшке очень уютно уселся.
В общем активно ищется нечто )