Laguna № 3
 

Неожиданно оказался владельцем сего аппарата:

http://f2.s.qip.ru/19QcPeN1I.jpg

http://f2.s.qip.ru/19QcPeN1J.jpg

Комплектация максимальная для России, нет только двойных стекол и люка.
Турбобензин, 81 т. км пробега, продана в октябре 2008 г.

Отдельно хочу поблагодарить Ярика (god1941) - он оказал неоценимую помощь в незнакомом для меня городе. Спасибо, Ярик! Побольше бы таких людей!

Хорошее авто, поздравляю!!!!!:good:

поздравляю :)

это что такое ? :dntknw:

А зеркало то зачем так уродовать?
А так поздравляю)

А мне нравится - люблю панорамные зеркала :)

Добавлено через 1 минуту 39 секунд
Двойные стекла - более толстые боковые стекла - чтобы было тише в машине.

Функция авто-затемнения не нравится? Поздравляю с приобритением.

Я почти не езжу ночью. К тому же мое панорамное зеркало тоже неплохо приглушает свет фар - никаких неприятных ощущений не испытываю. А ездить по городу легче.

Макс, поздравляю еще раз!)

Машина, к слову сказать оказалась соседской - я ее четыре года почти наблюдал у соседнего дома. Еще у хозяина Колеос. Может, выловлю таки его)

Спасибо, Ярик!

Соберусь с мыслями и временем - напишу об ощущениях обратного возвращения на третью Лагуну.

Мои поздравления:drinks::yahoo::yahoo::dri nks:

:drinks::drinks::drinks:

сиденья не максимальные

Поздравляю!!! Сюда бы еще светлый салон!

а как так неожиданно? проснулся утром, в столе ПТС, под окном Лагуна? :)

Очень просто - приехав в Москву покупать дизельного Пежо 308, уехал на Лагуне :)

Как расход?

Огорчает скорее. Автомат в городских условиях вообще не блокирует гидротрансформатор. Даже на скорости 90 км/ч можно ехать с разблокированным. Блокировка наступает минимум на 1900 оборотах (при том, что при спокойной манере езды переключение происходит при 2000). Отсюда недетский расход. При небольших пробках и достаточно экономичной езде расход уже 13.3. На второй Лагуне при таких же условиях был бы в районе 12 - не больше. Одно радует - мой чисто городской пробег составляет порядка 600 км в месяц - не разорит.

Зато теперь понятно почему даже двухлитровый дизель такой неэкономичный в городе - автомат настроен на тотально комфортную езду. А блокировка трансформатора привносит некоторый дискомфорт - небольшие рывочки и вибрацию от двигателя.

По трассе расход похож на тот, что был на двушке - 7.1 л/100 км. Средняя скорость вышла чуть больше 85 км/ч - сказалось малое количество населенных пунктов.

P.S. Кстати, из Москвы после двухчасовых пробок выехал с расходом в 20 л.

у меня на двушке было 13.6 в условиях москвы, иногда до 16 доходило.
На дизеле больше 10 не бывает вообще

Поздравляю!!! :drinks:
Случайно, ни эта машинка висела на авто.ру за 550000? Продавалась оф.диллером.

Это она и есть.

:drinks:
Я на нее все слюни пускал! Даже звонил и просил скинуть цену, но отказали!!! :cray:

Так и мне отказали. Даже когда мы с Яриком показали ее недостатки!
Скинули чисто символически.

Так правильно классный авто итак очень не дорого тем более он не должен теперь много потерять в цене как новый

Макс поздравляю, сообщил бы о приезде встретились бы)):good:

Косяков у машины достаточно - четыре детали на покраску, картер двигателя в масле, вся труба черная от сажи, стреляют на отбое передние амортизаторы, скрипит водительское зеркало при сворачивании, немного затерто лобовое стекло.

Т.е. минимум тысяч на 50 вложений есть. Так что скидывать было куда.

Добавлено через 2 минуты 11 секунд
Я бы с радостью, но времени было в обрез. И так эту Лагуну пришлось взять из-за недостатка времени.

Главное впечатление от машины - шок от расхода топлива :shok:
В достаточно экономичном режиме расход ниже 14 не опускается. Если пользоваться климатом и иногда нажимать на педаль, то на экране бортового компьютера вижу цифру близкую к 17 литрам :suicide:
Средняя скорость около 20 км/ч.
Подозревать неисправность двигателя в общем-то нет особых причин - расход по трассе вполне приемлемый - 7.3 - 7.4
Страшно подумать какой расход будет зимой.

Посмотрел статистику расхода турбированных трешек по форуму - не я один страдаю от непомерного аппетита.

Подумываю о продаже, хотя в остальном машина только радует. Но еще я люблю спорт под названием - добейся минимального расхода. Смешно, но сражаться приходится за то, чтобы не дать расходу уйти свыше 15 литров. И часто я уступаю поле боя :cray:

Для сравнения - расход летом на турбированной двушке был не более 14 л. А обычно 12.5. Так что 3 литра тратится на менее эффективный автомат и увеличившуюся массу.

масса машины и автомат делают свое дело.

Согалсен, по расходу... У меня была двушка 1.8 МКПП - она в городе стабильно ела 9.4 литра 95го. Купил турбо трешку...сбылась мечта идиота - турба, раздвоенный выхлоп и т.д., как говорится весь антураж присутствует)))) Но тем не менее передвигаясь каждый день по Белокаменной - комп показывает среднюю скорость 35-37км/ч и расход не более 11.2 . В смешанном цикле иногда нажимая педальку для обгонов - расход ровно 10. Выхлоп так же весь чернющий, но есть подозрения, что свечи стоят не те что должны(хоть и новые завернутые диллером)...
О продаже пока не думаю:crazy:

6g-9 свечи должны быть.
7z - на GT/RS

Да, должны быть 6G-9, а фактически завернуты NGK с не понятной маркировкой. Экзист таких даже не знает... Из-за них явно в цилиндрах не догарает, отсюда КМК и чернота

когда увидишь цену на новые, взгруснешь :crazy:

300рэ за свечку, не очень грустно)))

ну да, привет Москве )

Самые понтовые свечи на M4R

В смысле дорогие или качественные?

Понтовые)

У меня расход около 10 л. в основном Москва 80% утренние и вечерние пробки.

Ну так дизель! У меня на дизеле расход был 9-10 литров. Да и коробка там лучше настроена.

Сорри не обратил внимание.... Значит отвел меня кто то от бензинке.

А что за черный прямоугольничек между кнопками 3 и 4 на магнитоле?