Сайлентблоки подрамника - лагуна3
 

Вчера на СТО нашли загадочный стук в передней подвеске,
сайлентблоки подрамника, оказывается быстро разбиваются на наших дорогах :) Одна беда, они отдельно не меняются, сам подрамник дорогой. Какие варианты? Может уже кто-то находил отдельно сайленты? или чем их заменить?

А какой у Вас был звук?
А то у меня появился какой-то глухой стук при езде по неровностям((((
Точно не втулки - заменены.
Уже даже думал, что шаровые(((

вот такой глухой стук и был :)
я думаю что у всех лагун3 есть такая проблема, только зависит от того насколько она ярко выражена. плюс иногда на маленькой скорости при резком нажатии на педаль тормоза можно услышать этот ТУК.
Втулки стаба недавно заменил, не они, по ощущениям стучит под полом, спереди, внизу двигателя, ну чему там еще стучать. тщательный осмотр показал что сайленты подрамника начали печь пирожки и прощаться...
интересно, есть в клубе люди кому оффы заменили подрамник по гарантии?

с подрамником или "танцы с бубнами" подбор сайлентов, выпресовка старых, впресовка новых. или покупка нового...а сколько "дорого" на лагуну подрамник? просто на ниссан хтраил например 12 рублей новый подрамник, неужто тут дороже????

ну, у каждого свое понятие дорого :)
не помню точно и диаложиса нет, по-моему 800$, это дорого или дешево?

И у меня тоже ухает на неровностях. Всю работу подвески слушаю, как по радио. Официалы ничего не нашли, а у меня гарантия заканчивается.

да офигеть, машина классом ниже чем триал и цена в 2 раза больше....я бы даже так сказал очешуеть © тут уж лучше задуматься о выпресовке старых и запресовки новых....

пгеступгение гаскгыто!:yahoo:

гебята, йа не в кугсе (оффициалы) :rofl:

Добавлено через 2 минуты 25 секунд
не сказал бы что лагуна классом ниже чем трейл, просто разные машины.
но ценник на подрамник ахтунг.
по сайлентам, было бы что выпресовывать.
нашел пока такие - http://metgum.com/p4714731-sajlentbl...a-renault.html подойдут интересно или нет.

из практики: наличие таких глухих звуков на Л3 очень часто было связано со смещением переднего драмника относительно заднего (заезды в сугробы, паребрики и т.д.). лечится быстро и относительно недорого. Ни одной Л3 с действительно порваными салентами подрамника пока не видел))

а если без смеха и подробнее о лекарстве? :)

подрамник передний отцентровать относительно заднего и все ровно выставить.

Подтверждаю, у самого так было и официалы все исправили :crazy:

а чего ж они мне не исправили? ;)

Диллеры разные бывают))

скорее всего конкретной задачи не поставили сами - вот и они не делали. носом не ткнешь - инициативы не проявят ))))

Эти сайлены на подрамник лагуны 2 ф 1 я ставил себе. Нужно смотреть посадочные размеры в подрамнике и размеры родного сайлена. Этот сайлен имеет вот такие размеры (на рисунке)

стоп, какая задача :)
у меня авто уже не гарантийное, мне нужно устранить проблему, то есть они просто хотят развести на деньги? ну хорошо, а если поставить новый подрамник, то стуки исчезнут? то есть новый они умеют центровать чтоли, а старый нет?

Добавлено через 48 секунд
эти на вторую, а на третью они станут? смотреть то понятно, может просто уже кто-то подбирал...

если будут ставить новый, то с учетом того что передний все равно снимать, возможно соберут и звуки пропадут...но на деньги при этом попадете))

окей, какие мои действия? что мне у них требовать? чтобы отцентровали подрамник? :))

подрамник на л3 из двух частей состоит что ли?

приехать и попросить именно отцентровать - мол вы так хотите и точка!

Я свою проблему решил!!!!
Сегодня наблюдал, что значит "отцентровать подрамник")))

Спереди подрамника есть два штыря-пальца, которые направлены "вперед по направлению авто". Жаль нет картинки - показал бы на ней(((
Эти штыри-пальцы "входят" в отверстия "лыж" (как я понял это уже часть кузова снизу спереди).
Подрамник крепится к кузову: сзади просто болтами снизу в кузов. И болтами сбоку в районе низа пружин.
Так вот как раз эти вторые болты и позволяют "центровать" этот "штырь-палец" по центру отверстия в "лыже".

Технология простая была. Ослабили эти два болта сбоку. Под подрамник подвели упор. Опустили машину так, чтобы все выровнилось. И затянули!

У меня все тихо!!!!

Спасибо народу за правильную подсказку!!!

спасибо, попробую :)

Добавлено через 20 секунд
буду пробовать :)

Сколько стоит данное удовольствие??? Я поменял спереди все, но какие-то звуки все равно присутствуют при прохождении неровностей.

Мне вообще бесплатно все сделали.

а смещение было заметно До "центровки"?

Да. Заметно.
Даже на этих "штырях" видны были следы касания с корпусом((

вообщем, нету там никакой центровки :)
да, подрамник может быть просто не докручен. такое бывает.
но сайленты потихоньку все равно умирают, и стуки подрамника на неровностях иногда хорошо слышны. так что есть вариант замены сайлентов, но где их взять? может кто знает на какие можно заменить?

А по сход развалу до центровки колесо не было смещено назад?

Парни! Кто разобрался с сайлентблоками подрамника? Какие покупать?
Хочу полностью всю подвеску перетряхнуть. Для подстраховки и эти сайлентблоки поменять.

Подскажите пожалуйста кто знает.

неужели никто не подобрал аналогов до сих пор?

Товарищу меняли на мегане 2. Ставили аналоги Malо помоему или что-то в этом роде.
У лагуны 3 вроде с этим получше-подрамник другой конструкции. Если не стучит-не лезь туда даже просто так.

Проблема та жа , есть ли у кого номера Сайлентблок подрамника лагуны 3 ????

А они уже появились?
Может от латитуда подойдут если на него есть?
Мне выточили цельнометаллические :)

ты ничего не путаешь, как это металлические сайленты? :grin:

ничего, так, обычно))
нет новых, менять весь подрамник считаю бредом, значит какой выход?
хороший пример -
http://www.drive2.ru/l/1598801/

сайлентблоки должны гасить удары и часть мех. шумов, поэтому они из резины или накрайняк полиуретан.
а как может железяка что-то гасить?
поправьте меня, если что-то неправильно понимаю.

На самом деле они нафиг не нужны, по большому счету. На лансерах и вообщк мицубисях, например, подобных сайлентов нет. От этого никакого дискомфорта нет. Придуманы для комфорта, а на деле гиморр.

не могу сказать что плавность сильно ухудшилась)
да, они должны гасить, и больше не удары, а мех.шумы и быть буфером шумности от дорожного полотна. но на практике я уже больше полугода с ними катаюсь - ничего не мучает)
да, и вариантов с резинками я пока что не нашел...

Добавлено через 38 секунд
поддерживаю полностью. на наших дорогах лагуновские сайленты подрамника убиваются очень быстро :(

Кто интересовался сайлентблоками можно посмотреть здесь: http://shop.pixtinauto.ru/search/545010008R/.
Но оригиналов нет!