Топливный фильтр для M4R 704 140 л.с. Бензин
 

На форуме проскакивали сообщения, что фильтр присутствует на данном движке. Но так никто толком и не сказал, где он стоит и как до него добраться.:dntknw: Между тем, три года на нашем топливе вызывают необходимость замены этого девайса. На экзисте есть каталог по Л3. Он выдает, например, номер фильтра N133N17. Может кто-нибудь разгадал загадку фильтра? Поделитесь, плиз :thank_you:

если фильтр не в насосе, то стоит обычный внешний, 7700 845 961

Есть такая приблуда и очень важная, т.к. пришлось менять моторчик в бензонасосе. Стоит с левой стороны после бака. Надо снять пластмаску и поменять. Все просто. Фильтр "бош" подходит к любой модели Рено и стоит 200р. В инструкции написано, что менять этот фильтр надо каждые 20 000 км.

А можно подробнее. Что после бака и слева - понятно, где точка отсчета? И что/где за пластмаска?
Удивительно, но ни в одном талмуте(например официальное ТО) не видел про замену фильтра, а его надо менять аж раз 20тыс.

Если не ошибаюсь, то офдилер менял каждые 15000 км. Бумаг под рукой нет. А может дилер разводил на лишние работы...

Дилеры тоже утверждают, что его нет)))))) Но им простительно)))))) Находится по левому борту около заднего колеса за порогом. Можно его нащупать, если рука пролезет)))). Машинку на домкрат, снимаем пластиковую защиту в том месте (2 листика) и видим фильтр. Шланги на клипсах, снимаются элементарно, только можно бензом облиться)))). Я стараюсь менять его каждые 15 000 км. Стоит недорого)).

я чет не пойму в чем загадки?)..поднять машину(либо с ямы), посмотреть есть\нет фильтр, ну и поменять если есть, фильтр самый обычный, видно его сразу, трубки на защелках.

Добавлено через 35 секунд
он далеко не у всех есть.)

Дело в том, что я на эстакаде заглядывал под пластиковую защиту. Трубки топливные просматриваются от моторного осека до ухода в строну бака. Так вот, фильтра я там не наблюдал. :dntknw:
Да, трубки идут по правому борту по ходу движения.

НУ его может и не быть. Повторюсь, не на всех авто он стоит)

А можно самим поставить. Типа в разрез. Имеет смысл?

У меня такой же двигатель и фильтр стоит...

Finny, давай фото :)

Чего? Если фильтра, то не охота под машину лезть)))))))

ну как выглядит машина мы примерно представляем:grin:
конечно фильтра

Следующий раз, когда буду менять, если не забуду, то фоткну)))

Вчера менял масло, специально снял пластик защиты, дабы на 100% убедиться в отсутствии фильтра. Под днищем его точно нет. Будет время, полезу в бак, раз нет фильтра, профилактика точно не помешает.

думаю если бы этот фильтр был в россиской версии его однозначно включили бы в список работ по ТО.

Для информации
 

прилагаю картинку с диаложиса
насос, 2 варианта, с встроенным фильтром и с внешним, если с внешним, будут явно видны "шланги"...

В любом случае, судя по картинке, фильтр не может стоять на магистрали от мотора до бака(для внешнего фильтра). Он куда-то вынесен на отдельных шлангах, а вот куда - нигде не сказано. Надо будет еще раз днище все осмотреть по закоулкам с фонариком.

Нашел фильтр. Действительно слева у заднего колеса, на фото видно его в отверстии. Удивительно что нет официального регламента по его замене.

В РБ по сервисно-гарантийной книжке раз в 15000 замена.

Видимо в РФ бензин настолько чистый, что производитель не счел нужным заморачиваться с заменой фильтра.:grin:

В Диалоджисе есть два варианта - фильтр в насосе и внешний. Для нас, похоже, подстраховались и поставили два фильтра! Теперь нужно разобраться в вариантах: ставить оригинальный или один из аналогов от Bosch (0 450 902 161 или 0 450 905 287). Никто не видел - чьего производства и как маркирован оригинальный фильтр?

Производства бош...

Что ж там за фильтр о котором большинство даже не знают?
Или правда такой бензин у нас хороший. :blush:

согласен, сам ни разу не менял, и до этой темы не знал о его существовании, при случае надо заглянуть, а есть ли он у меня...........

На M4R есть - однозначно. И то что менять его надо - тоже однозначно. Думаю менять его раз в 50тыс. Я на этом уже больше 100тыс проехал, пока никаких тревожных симптомов.

Кто-нибудь из поменявших расковырял бы этот девайс. Что там внутри?

Фильтровальная бумага. И судя по тому, что про фильтр практически никто не знал -довольно грязная. Как заменю, расковыряю из любопытства.

Так и есть - волокнистый материал грязного цвета. Я поменял фильтр и разрезал старый. Фотоаппарата под рукой не было к сожалению.
Когда снял шланг с фильтра - в заранее приготовленную емкость вылилось около 150-200 мл бензина.
Менял фильтр не поднимая машину - можно подлезть снизу.

Заменил на 120тыс. Фильтровальная бумага внутри черная от смол. Для замены нужен ключ на 10 и коврик, чтоб лежать было комфортно при замене. Надо открутить две пластмассовые гайки пластиковой защиты и отогнуть ее. Все остальное на защелках.

Роман, какой в итоге правильный номерок фильтра? Наверняка Бош под оригиналом скрывается, если да, то опять-таки какой номерок?

Добавлено через 28 секунд
какие ощущения после замены фильтра?

Очень интересно. А, то прошла 105 т.к..

Поставил BOSCH - 0450902161 151р. Внешне такой же как и оригинал, черный, пластмассовый. Один сделан в Испании, другой в Бразилии. Бумаги в фильтре немного, поэтому продувался он легко, даже после 120тыс. В поведении машины абсолютно никаких изменений. Думаю менять можно примерно раз в 40-50 тыс.

Нашли с сыном и заменили топливный фильтр(когда был у Максима и менял свечи, связывались с "Петровским", просили посмотреть по VIN наличие, ответ - нет).

Ради интереса разломали и вот результат за 140т.к.

http://s019.radikal.ru/i611/1305/fa/35e9e1f91f14.jpg.
Здесь фильтрующий элемент высох и видны комки грязи и песка

http://s017.radikal.ru/i428/1305/05/898002e9e2f6.jpg.

Правда разницы в работе ДВС не заметили.

Топливный фильтр на 3 лагуну бензин
 

Где он находится?

В поиске забанен?

Менял на f4r (грязи было,:shok:) - 7700845961 оригинал Бразильский...

Я ставлю такой 0 450 902 161 т.к. он дешевле, а когда снял родной то там такой же и стоял.
решил для себя, раз один фиг буду менять его каждые 15 тысяч, то зачем платить дороже за ромбик на упаковке...
менял его на пробеге в 55000 и судя по заказ нарядам по всем проведенным ранее ТО, его не меняли.

я смотрел сегодня картинки про бензонасос:
http://renault.epcdata.ru/laguna3/18...ak/01035539/3/

и обнаружил, что по крайней мере на этом сайте есть два варианта бензонасоса - для машин с внешним фильтром и без.
Не может ли второй, "лишний" фильтр быть причиной снижения давления топлива в жару?
(я планирую снять бензонасос в ближайшее время, посмотрю - какой мне поставили в очередную замену).