Машину болтает поперек движения,что это может быть?
 

Болтает машину поперек движения как детскую машинку на двух осях.Заменил шаровые,рулевые наконечники,задние сайлентблоки,прошел развал-схождение и машина начала рыскать.Особенно это ощутимо при прохождении мелких стыков.Не знаю что больше болтает зад или перед.Подскажите может кто сталкивался?Прошлый год кидало только зад.

задний сход развал проверить..

аммортизаторы,в том случае если идёт ровно а не боком

схождение кривыми руками сделали.(или как на классике). разное давление в щинах,или задняя балка поведённая. а может и от всего понемногу

Аморты задние менял год назад,передние полгода назад,впереди у меня постукивают втулки стабилизатора,может ли это быть от слабых втулок?

Какое состояние покрышек, особенно задних?

Покрышки новые,правда китайские но хорошего качества(заводские).

Задние мартеры 100% было то же самое , результат после снятия один заклинил , второй вытек. После замены все тип топ

Где то в феврале у меня вырвало задний левый аморт с нижнего сайлентблока,болт с сайлентом торчал,а аморт просто висел и так я проехал где то 60 км.Позже востановил впрессовав сайлент и поставив шайбу,пружина была цела.Так вот могла ли пружина просесть и влиять на устойчивость?А задние аморты вроде года нет,стоит ли менять?

Раз после всего перечисленного начала рыскать, там надо и искать. Лично мне известны 2-3 грамотных развальщика из двух городов. Кто знает больше?

Про развал-схождение задних колес не слышал,зайду к ним узнаю.Завтра отпишусь.(проверю как следует, хотя те кто делал говорили что у меня все хорошо в сравнении с другими машинами).

Съездил я сегодня на развал-схождение задних колес,мне отказали сказали что на задние колеса делают если задний привод в иных случаях мы не делаем и первый раз слышим об этом.Проверил по подвеске все,вроде все хорошо...Где копать?Кидает особенно при не ровностях.

на задней оси проверить надо было! схождение и развал.

Да амморты это 100 %, если на неровностях болтает.

+1 Не делается, но геометрия проверяется. Т.е. видно, где что-то кривое или смещено.

+100 у нас балка, ее только погнуть можно

Присоединяюсь, передние
+1:good:

да ты чё !:grin:

Сегодня снова поехал на диагностику подвески,Когда подвесили машину я завел,включил передачу и машину начало колбасить,чем больше на газ тем больше колбасит.В ходе дальнейшего осмотра нашли подтеки масла зеленого цвета из под левой-внутренней гранаты,при этом валы почему то колбасят с обеих сторон.Мастера разводят руками(они впервые видят рено и боятся что то советовать).

Нужен сальник на АКПП с левой стороны можно номерок?Или сальник от другой машины(главное что бы подошел).Мужики выручайте ездить надо много.

ну вот.причину ттряски нашёл.теперь бы установить причину-почему такое происошло? "колбасит" валы? или со снятыми колёсами ровно?попробуй, даже дома, на домкрате одну сторону крутануть а потом вторую.может грузики балансировочные слетели?ну а если не колёса- то смотри валы. может кочку поймал да вал согнул? мой племяник в повороте о борт стукнулся, диску - хоть бы хны а вал согнул.

Я подозреваю внутренние гранаты т.к. при замене шаровых где то что то не правильно посадили.Ну завтра собираюсь в Рено-центр,может они что скажут,заодно собираюсь заменить сальник коробки и т.д.

Тему можно закрывать,выяснилась причина того что кидает машину,всему виной мягкая китайская резина.На свою голову я ее так захвалил что мои друзья и коллеги понакупили ее и пока радуются,кроме одного профессионального водилы который сразу заметил что на неровностях машину стало кидать.Единственный плюс то что ходовка будет служить дольше,минус не устойчивость езды на скорости по неровностям.Вывод-существует множество факторов влияющих на устойчивость по трассе и это один из них который повстречался мне.

Удачи на дорогах и будьте осторожней.

насчёт резины. ты попробуй немного выше давление накачать.не груби конечно но 2.8 думаю можно.
на ВАЗ 2102 как то удалось взять Бридгештоне резину радиальную,а до этого стояла диагональная а сзади ещё и снежок.попервой тоже "плавал".
если только резина то "рыскать" не должна,и по неровностям без коректировки рулём должен прямо ехать.(это так мои впечатления с тех пор(уже 20лет прошло)

А я ведь говорил.:acute: http://www.lagunaclub.ru/forum/showp...47&postcount=6

Подкачаю до 2.5 и будем помотреть.

Упссс
А до этого с каким давлением ездил?
И размер резины какой?

если 1,8 да 17 дюймовой я себе представил - катер на воде ровнее плывёт

Да ну:shok:
Я свои меньше 2,5 бар не качаю

Ездим на двоичке.Родные диски были на 17 которые тут же заменил,теперь 16,205,55.

Вот: http://www.lagunaclub.ru/forum/showp...01&postcount=4

поэтому и ровно едет, а страви во всех до 1,8- и поплывёщь