Посоветуйте, какой размерности использовать диски и резину на купехе
 

До этого несколько лет ездил на Citroen C5, диски R16. Привык к мягкости, к тому, что многие неровности просто не замечаешь.

Сейчас у меня стоят штатные R18, зимняя резина 225 45 Yokohama IG30.
По сравнению с ситроеном - мягко говоря жестковато (особенно жалуется жена, когда ездит пассажиром). Если на ситроене я проезжал разбитый асфальт не парясь насчет скорости, и практически ничего не замечая (во всяком случае не испытывая дискомфорта), то сейчас мне приходится сбрасывать скорость и маневрировать.

Может R17 поставить? Или даже R16?
И резину какую-нибудь помягче? (посоветуйте какую; хотелось бы такую, у которой хороший отвод воды).
Или это мало что даст?
Просто у меня сейчас выбор - или купить летнюю R18, или перейти на R17 (сразу скажу, что если останусь на R18, то диски все равно буду новые покупать, т.к. родные некрасивые и смотрятся так себе)

Заводская комплектация
Резина:
215/60 R16
215/55 R17
225/50 R17
Диски:
7Jx16 5/114.3 ET 47
7Jx17 5/114.3 ET 47

вы наверное не поняли мой вопрос :sad:
я спрашивал не про то, какие бывают заводские комплектации (кстати, у меня диски R18 заводской комплектации), а про то, какой размерности выбрать резину, чтобы было помягче.

кстати, R16 на купе вроде вообще не ставятся в заводской комплектации (впрочем, могу ошибаться).

Так он как раз и ответил на твой вопрос, в его информации расписана размерность дисков и покрышек для твоей авто, чтобы беспроблемно становилось в арки. А уж решать тебе на чем мягче: на 17 или 16.

датчики давления есть в шинах? сколько резина накачана?

мой вопрос заключается в том, какой размерности и какую резину выбрать, чтобы было помягче ездить по сравнению с R18 225 45.

по-моему вопрос сформулирован предельно ясно...

и как мне это решать? купить десяток комплектов резины, и все перепробовать? :wacko2:

мне хотелось бы советов, на основе чьего-то жизненного опыта.
например: "не парься, не будет разницы между R18 и R17".
или: "можешь поставить R16 и такую-то резину, будет помягче, но ненамного".

Добавлено через 3 минуты 11 секунд
датчиков почему-то нет (что очень странно, т.к. у меня максимальная комплектация), хочу докупить их.

резина накачана в точности, как написано на табличке - кажись 2.3 и 2.2 (резина отъездила всего пару тыс. км.)

а резина не ранфлет?
просто я на свой 2/2 на 17ой резине 225/45, накачанной 2,0 (по требованию рено), не чувствую разницы с 16ми колесами.
а вот если колхозная шиномонтажка накачет их типа 2.0, в то время как по датчикам она становится ~2.5 - то тогда становится жестко.

А взять калькулятор и посчитать уже наверное разучились.
225/45 R18 на твоих дисках - высота профиля покрышки 101,25мм.
215/60 R16 - высота профиля 129мм.
215/55 R17 - высота профиля 118,25мм.
225/50 R17 - высота профиля 112,5мм.
вот отсюда и вопрос - на каких колесах будет помягче?
По-моему личному мнению - 215/60 R16.
Плюс, естественно присоединяюсь к Алексею - давление в колесах играет немаловажную роль.

215/60 R16 будут однозначно мягче, по резине посоветую нокию хаку

нет. Yokohama IG30.

ну, не знаю... я живу в деревне, поэтому шиномонтажка колхозная. но я проверял после них электронным манометром - все точно.

но еще раз говорю - я много лет ездил на ситроене, а там гидроподвеска. которая очень хорошо поглощает все неровности.
я понимаю, что такого же не добъешься никакой резиной. но хочется в принципе понять, можно получить бОльшую мягкость, или разница будет совсем несущественной.

чего посчитать на калькуляторе? на какой резине будет мягче? :rofl:

меня интересует не теория, а практический опыт.


т.е. разница в ощущениях будет существенной?
в 16-й смущает только то, что купешка на ней может смотреться не очень...

Может это и выглядит смешно, однако первая половина твоего вопроса озвучивала возможность смены размерности дисков, так вот на 16-х будет однозначно мягче за счет большей высоты профиля резины (расчеты я привел выше, на 16-х дисках - 129мм. против твоих теперешних 18-х - 101,25мм.) - это не теория, а практика, а уж какую именно резину (производителя) брать я тебе и не советовал - кому что нравится.
Разница в ощущениях действительно будет существенная, а вот чем пожертвовать - мягкостью или красотой решать тебе.

У Вас "тяжелый" случай, лучше машину поменять опять на ситроен, например DS4, хотя нет, там тоже резина низкопрофильная:sad:. Я вчера видел купеху на 15 дисках(а=ля ГАЗ-24,по высоте резины) непонятного производителя, стояла на Фрунзенской-так это полный :censored:.Если ВЫ купили спорт-купе, не делайте из нее седан. Все должно быть гармонично и кеды под костюм не примеряют. ИМХО.

спасибо, я только эту купил :)
тем более, что у меня редчайшая (для РФ) комплектация, поэтому менять ее я пока не собираюсь.

Ситроен без гидроподвеския для меня интереса не представляет (а гидроподвеска только на две модели ставится). поэтому я дождусь нового С5 (он оооочень красивый!), и куплю его.

ну вот именно! тем более, что я еще хотел и цвет радикально обновить.

но мягкости ооочень хочется...

:suicide:

поподробнее плиз

Моя эпопея))
Родная резина 215/55-17. Континенталь.
В апреле прошлого года поехал в Киев и по возвращению с "радостью" обнаружил, что ВСЕ 4 диска - яйца((((
Езжу много.
Решил, что для стойкости к нашим дорогам и с целью добиться МЯГКОСТИ - поставлю 215/60-16. Прикупил диски и резину. Поменял.
МЯГЧЕ НЕ СТАЛО!!!
Но диски больше ни разу не правил. Хотя в таааааакииииие колдо..бины попадал(((

Т.е. вывод таков.
1) Конечно профиль 65 будет мягче 50-го. Но разница между 55 и 60 - почти неуловима.
2) В таком случае производитель резины и ее тип влияют на мягкость больше, чем разница в профиле на 5%
3) Мое скромное мнение, что 18 диски с профилем резины 45 - мягко выражаясь - не для наших дорог, тем более провинциальных.
4) Но переобувать купе в диски 16 - по-моему неправильно.

Мой голос за 17!!! С мягкой резиной!!!

меня 17ки 215.55 не устраивали, а 18ки кмк :suicide:...
ps
ссылка на свои впечатления при переходе на 16 размерчик...

диски родные?
я просто по-любому буду диски менять (ну, может родные оставлю для зимы)

я хоть и езжу в основном за городом, но в основном по хорошим дорогам.
проездив пару тыс. км. на 225 45, особых проблем не испытывал, кроме жестковатости.

простите, с какой целью интересуетесь? :grin:
комплектация самая максимальная, которая бывает у купехи. у нас такие не продаются.

Есть некая страсть к купешке, что-то внутри подталкивает купить белую в жирной комплектухе с задними подруливающими колесами, но я стараюсь душить эти моменты слабости...
Так что за комплектация? Двигло, коробка?

оффтоп - читал
 

на зарубежных форумах по Л3, есть отзывы-жалобы что задние подруливающие добавляют не стабильность/нервозность при движении на трассе...

сорри за офф
 

Вот поэтому я и гоню эти мысли...

именно. лагуна купе, это класс спорт-купе, у ней и подвеска жестче будет, не говоря уж о колесах.

Добавлено через 3 минуты 1 секунду
это с навиком, коричневым салоном и эл.сиденьями?

я же говорю - максимальная, которая бывает у купе. 3.5, коробка автомат 6 (на 3.5 другие коробки не ставятся).

зачем вам это? заплатите бешенные деньги за растаможку.
возьмите 2.0, и сделайте чип-тюнинг (если вам динамики не хватает)

не знаю, я это подруливание вообще особо не замечаю.
оно у меня некоторое время не работало (была ошибка одного датчика), я бы не сказал, что с ним/без него есть принципиальная разница.
я просто еду, и не думаю, чего там подруливает или нет :)

угу. цвет салона называется tobacco.

походу та, что занедорого на автору была? :)

типа того :dance2: реальный подарок судьбы :yahoo: (кто бы рассказал - не поверил бы)
конечно, есть вещи, которые не радуют. например управление климатом идиотское. ящичков мало. бардачок из-за этого дурацкого привода очень маленький. окна сами не закрываются, когда машина сама запирается (впрочем, оказалось, что при двойном нажатии на кнопку на ручке они таки закрываются).

но зато очень радует, что я забыл, что такое ключ. какой кайф - просто подойти к машине, потянуть ручку, а сев - просто нажать кнопку запуска :)

единственное, что удручает - жестковатость подвески. а т.к. весна вот-вот наступит, надо срочно решать, какие колеса ставить. у меня есть полулысая летняя Dunlop. которая как минимум сезон отъездит. но хотелось бы сразу поставить хорошую и комфортную.

не жесткая она. вы просто не к тем машинам привыкли.

гениально!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Да! Родные.
Кстати, они очень хорошо у нас правятся :good:
В монтаже очень хвалили металл дисков - типа упругий, но податливый!!!

кстати, не знаю как на седан, но на купе заводская вроде как 215 50 R17 (у меня так записано; данные брал с официального сайта)

з.ы. попал сегодня в яму, пробил почти новый зимний баллон :(

На седанах вообще колеса не ставятся - он на гравитационной подушке выпускается.
А на купе действительно штатный размерчик 215 50 17. Но 215 55 17 ставиться без каких-либо проблем. Инфа 146%

Народ, посоветуйте какие диски на лето купить? Ну и резину к ним.
У меня случай еще более тяжелый, чем выше.:crazy: Товарищ с Сааба меня тут застебал, что езжу на пенсионерской резине и красочно живописал как круто ездить на резине с профилем пониже))) Ну и вообще пора бы вторые диски поиметь, покрасивше, а то родные уж очень стремные:blush:
Буду благодарен за советы.

ищи родные 18ки

это те что на купехе?

и на гт

у нас вроде купеха на 17 дисках идет, судя по сайту Рено. а у 18 какая резина идет?
да и вообще имеет ли смысл уходить с 215/60 R16?

225/45R18.
двояко. на 17 и 18 выглядит лучше, рулится лучше, но лечге ушатать колесо. и резина дороже.

Я все таки решил остаться на 18 радиусе. Поставил доставшиеся вместе с машиной летние (уже основательно подубитые) Dunlop - помягче оказалось. Т.е. дело было в резине, это зимняя Йокохама такая жесткая.
В качестве новой летней купил Hankook V12 evo 110 с усиленной боковиной.

Теперь осталось выбрать новые диски.
Вопрос - если ширина будет 8 (сейчас стоит 7.5), это ничего? И вылет, как я понимаю, остается прежний 45-47?

Алексей можно подробнее, особенно про 17-й радиус, какой размер ставить? Что то меня снова родная резина парить начала - как раньше писал шумит хуже зимней шипованной! :suicide:
Не узнаю Вас в гриме! (с) :grin:

ну как какой, рекомендованный заводом.
у меня то л2. там выбора нет, только 225/45R17

Выбор, конечно же, есть. Исходя из ширины диска и размерности штатной 16-й резины, 215/50R17 представляется куда более логичным.