"Антирадар" и электроника -взаимосвязь
 

Люди добрые, подскажите, пожалуйста. Может ли "антирадар" (радар-детектор) каким-то образом влиять на работу электронных систем в автомобиле, а вернее выводить их из строя.. Проблема не в лагуне, но не думаю, что это принципиальный вопрос.

радар-детектор
 

Насколько знаю они устроены только на приём сигналов с радаров которые их посылают и только.:acute:Электромагнитны ми импульсами не обладают.А только они могут вывести электронику из строя.
А там кто его знает что именно у тебя за аппарат стоит?!

обычный и недорогой Sho-me-1740. Сервис заявил, что задний мост отказывается нормально работать из-за антирадара. Я, конечно же, не электронщик, но рассуждая логически антирадар от самой машины берет только 12 вольт и все остальное сигналы или волны - он генерирует самомстоятельно ( авто тут не участвует). Так? Если так, то любая рядом стоящая или проезжающая машина с антирадаром будет выводить из строя мою? Или же я ошибаюсь?

в принципе, антирадар, это всего лишь индикатор наличия сигналов, грубо говоря один сплошной чувствительный приемник. он ничего не генерирует и не излучает. так что никакой связи нет.так что скорее всего где-то ребятки нае.:censored:... ошибаются и вводят в заблуждение

чтобы вывести электронику из строя надо будет мини РЛС на крышу поставить)

работа проезжающих мимо машин с антирадаром тоже ничего не сделает.

и по логике вещей правильней бы их было называть не антирадар, а радар-детектор. так как некоторые модели реагируют не только на радары, но и на любые похожие по частоте волны, например от радиостанций такси или дальнобойщиков.

Что-то не понял ничего...
Какой мост? Какие волны он генерирует? Что за...:suicide:

авто полноприводное - и правильную работу заднего моста должна обеспечивать ЭБУ чего-то там - вот её то и выводит из строя радар-дектор и систему ABS тоже:dntknw:

Иными словами: авто не едет и не тормозит, потому что в ней установлен радар-детектор. Во как

Эвоно как! А с выключенным радаром всё нормально становится?

С выключенным ездим только по городу - поэтому скорости маленькие и не понять. При чем по их словам получается, что он повлиял - вызвал ошибку - и все - ошибка не исчезает и система не работает.Да вобще не понятно почему этот радар-детектор влияет только на эту систему, а на все остальные никак.

Кстати а кто-нибудь может подсказать: имел ли право автосервис без моего согласия накатать 50 км на автомобиле?

А про то что в машине стоит радио-приемник, или приемник GPS, или мобильный телефон?
Это как же нужно поступить, что бы развести женщину?
Вся информация, если в твоей новой машине, действительно есть ЭБУ задним мостом передается по CAN-шине,
Не плохо было бы почитать официальный отказ в обслуживании твоего авто;)
Просто сервисмены расписываются в бессилии;)
А что за машина то?

Спасибо за комплимент

Самое интересное то, что этот радар-детектор очень странно реагирует на нажатие клаксона - издает трель

Ни чего странного, мой реагирует на звонок с мобильного телефона;)

При чем трель бывает невсегда - иногда не срабатывает. А может это происходить, скажем, из-за того, что сама система автомобиля ( какая-то) образно говоря фонит, ну или что-то типа-замыкает на массу ( не знаю как точно написать)?:dntknw:

Добавлено через 1 минуту 42 секунды
Opel insignia 2011 г. 2,0 турбо 4*4 Завтра поеду забирать - посмотрим, что напишут

Радар-детектор- пассивный прибор. А Ваш механик ...не прибор:grin: Либо не очень грамотный, либо тупо разводит, либо и то, и другое. Что скорее всего.

Развод полнейший! Аж смешно стало. Про мобильный телефон они ничего не сказали? Его то хоть можно в машине держать? Ничего не сгорит от него?

Не, про телефон пока ничего не сказали - может на завтра оставили.:grin: А ответ дали из технического центра поддержки GM. Во как:shok:

Если откажут в ремонте- без бумажки не уходите :nice:! Потом с ней в суд!

Да - спасибо. Уже настроена - идти до финиша:suicide::grin:

если бы стаяло "антирадар" который не подсказывает что впереди радар а который эти радары глушит.я бы сказал,- что кто его знает. а задний мост не по радиочастотам.ну WiFi. управляется? на каких то новых такое пробуют внедрить.(что бы кабеля не тянуть).
следующая мысль.. если наличие "антирадара" влияет на работу ЭБУ, то как же влияет сами радары? это ведь радары излучают сигналы которые "антирадар" улавливает. такой вопрос спецам не пробовали задать?

Фарами не надо моргать. Увидел пробку- значит гаишник где-то поблизости. :lol:

это разводилово ПО ЛЮБОМУ . ТОЛЬКО С БУМАЖКОЙ выезжай из сервиса и дальше по инстанциям . это обычный приёмник , ты же когда манитолу или телефон вкл. колёса же не тормозят . а вообще предложи им на другую машину поставить вот засуетятся
и пускай заключение ГМ покажут и отдадут
NO POMMETS

афигеть. вот это развод.
причем на ровном месте.
что за машина? какой сервис? город?

Как это радар-детектор не излучает?
Кто больше всех умничает, берет и читает вот это:

Потом идет и смотрит какой тип усиления используется в этом радар-детекторе. И для закрепления материала идет и читает что такое VG-2 и Spectre.


На практике конечно маловероятно, но чем черт не шутит. Достать детектор и поездить, хуже от этого не станет.

Вот читаю, и думаю о том же, надо бы написать! Открываю вторую страницу а тут VooDoo, молодец, всем разъяснил!!!
А по теме, мне кажется, врятли радар-детектор будет лесть в витую пару КАН-шины, хотя фиг его знает что там Китайцы напаяли.
Ждем офф. ответа....

+1 спросите у них как от радаров и прочих автоматических дверей скрыться тогда.
И по поводу 50км, кмк, можно возмутиться.

Вот это другое дело! Это уже - грамотный развод, а то деньги вымогают, а обосновать не могут. :grin:

Добавлено через 5 минут 15 секунд
В области не знаю, а в самом Мурманске у сервисменов правило хорошего тона - через день по пьяни клиентскую машину разбивать в хлам.:censored:

Это 10867% гон. Предлагаю истребовать у них документ в котором они это напишут. С этим документом если что можно будет сходить в суд. Пусть проведут жуткодорогуюибезнадежную экспертизу и докажут что это так. В остальных случаях пусть такие истории рассказывают кому другому. Я так понимаю речь о гарантии и дилере?

Добавлено через 9 минут 3 секунды
Клаксон есть источник помех в бортовой сети. Принцип его работы связан с большой индуктивностью. Т.е. в нем есть большая катушка к которой подключается бортовая сеть. В этот момент начинается интересная физика приводящая к импульсным скачкам напряжения. Это как включить пылесос и свет моргнет... Радар-детектор по определению является устройством способным воспринимать любые помехи, но сам не является источником помех (существенных). Конечно тракт импульсного источника питания данного прибора теоритически может "подшумливать", но не до такой степени.

О как, Лёш,
Излучение гетеродина радар-детектора ничтожно
Можно сказать, сопоставимо с естественным фоном
Следуя логике, ЭБУ заднего моста у автора обречено? И что это за избирательность такая?
Отказ на частоте гетеродина РД?
:acute:

Да ладно, если есть девайсы, которые детектируют это излучение, то не так уж оно и мало.

Но я не говорю, что РД причина проблемы. Попробовать стоит. Выключить железяку и поездить, хуже от этого не будет. Никто ведь не знает, что там китайцы напаяли, ну или что-нить в нем поломалось. И никто не знает как эбу моста защищено от внешних помех. Может как раз излучение на определенной частоте и мешает его работе.
Вообщем, я бы тоже не поверил СТОшникам, но для проверки выключил бы.

Ну чтож, вот мой рассказ: проблема, надо сказать, началась после 14т.км пробега- сначала выскочила ошибка и пропала, но авто ехало норм и нам на первом ТО перепрошили АКПП - вот отсюда все и началось - домой с этого ТО мы просто плелись, ну не едет Зингер - тупит и все тут и расход увеличился до 14л. Обращаемся повторно - они там что-то еще раз перепрошивают - и о чудо - все гуд. Но счастье было не долгим- успели только до Питера доехать - возвращались домой ужес расходом в 14л на сотню.Опять везем им Зингера - вердикт под замену какой-то блок - заменили (причем сняли с донора с МКПП) - едем домой и радуемся, прет Зингер - неужели проблема решена? - ан нет, 300 км проехали- и все снова.Вот после этого обращения и вынесен вердикт, что виновен радар-детектор.Приехали мы, значится, Зингера забирать.Приходим - направляют к директору СТО - идем, беседуем. Убеждает минут 20, что все дело в радар-детекторе - мы сомневаемся и не соглашаемся и сходимся на том, что надо бы прокатиться. Берем авто на тест-драйв - едем. Зингер не едет. Ошибок нет, но и авто не едет. При этом весь салон раскурочили - переломали все крепления обшивок все запачкано - меня чуть инфаркт не хватил. Директор нашим словам не верит и решает сам прокатиться - при поездке чуть не разбил нам машину - пытался в городе на скорости 120 войти в поворот под 90 градусов и при этом собирая все ямы. Я думала, муж его тут же в эти ямы и укатает, как он сдержался - до сих пор не понимаю ( в результате второе ТО нам пообещали сделать бесплатно в виде компенсации).Целый день пытаются привести салон в первозданный вид и вечером мы приехали забирать Зингера во второй раз. Пишу в акте, что не согласна с заключением - а в ответ директор меня пугает экспертизами и что платить за них я буду. В итоге мы после долгих переговоров сошлись на том, что я пишу все что считаю нужным,и мы забираем машину и 2 дня катаемся без радар-детектора, а через пару дней мы встретимся и будем решать что же делать даль. Возвращаясь домой , примерно километров через 30 Зингер заметно изменил свое поведение и вроде как поехал, НО есть одно но когда скорость уже за 100 все наборы скорости происходят нормально, но когда до 100 - кикдаун срабатывает секунд через 5-7 и скорость набирается очень туго. Вообщем не знаю что и думать. У салона один вердикт - ошибок нет - значит все нормально.

По ходу ключевые слова эти.

Но как в этом убедить официалов?

Похоже, что в Вашем случае речь уже не об "убедить", а о компенсации.

Есть в человеческом теле одно отверстие для хранения таких вердиктов... Они смогли доказать? Нет! И не смогут. Поэтому они вам пишут в акте выполненных работ весь этот бред, а вы в свою очередь пишете что не согласны, настаиваете на устранении данного существенного недостатка, либо возврате денег за машину, либо за обмен на новую. Все в соответствии с ЗПП. Далее пишите заявление на имя директора где перечисляете что вам делали, что при этом сломали, сколько раз машина в сервисе, ваши накладные расходы и.т.д. Требуете все это возместить и привести в первозданный вид. По закону в случае наличия существенного недостатка в технически сложном товаре вы имеете право на обмен данного товара на аналогичный, бесплатный ремонт, или возврат стоимости товара.

вернее будет сказать ошибка есть НО они её найти не могут(хотят) . я так понимаю с детектором вопрос уже снят? т.е. компенсацию чего и каком виде?а про писмо производителю думали ведь я так понял машина новая и на гарантии? во-во а лучше на новую )))))

лишний раз убедил себя не покупать новое салоное авто (пофиг какой марки)!!!!!

Убеждать вы ни кого не обязаны. Доказывать должны они, в том числе в суде. Сейчас они работают под дурака.

Как мне убедить официалов, что у меня имеется этот существенный недостаток? ( я веду речь о том, что авто не так едет как было до перепрошивки, но после снятия радар-детектора нет никаких ошибок т.е это всего-лишь мои субъективные ощущения и не более того - я ни чем их подтвердить не могу). В случае же с радар-детектором еще все проще - ВЫ не имеете право устанавливать на автомобиль никакого доп оборудования, если оно не оригинальное и не создано специально для данного авто.

это что за бред? зарядку для телефона нельзя? навигатор нельзя? да можно тыщу вещей вспомнить и понять что слова насчет "оригинальности" идут лесом:suicide:

я вот чувствую что что-то не то а что понять не могу:wacko2::suicide:

Гетеродин радара имеет ничтожно малый сигнал (который по частоте совсем рядом с принимаемым), но этот сигнал без проблем "пролазит" в рупорную приемную антенну и ему с лихвой добавляется усиление антенны(мощностью излучения пренебрегаем, слишком мала все равно), отсюда родилась система VG2. Далее, на таких частотах помешать работе электрооборудования НЕВОЗМОЖНО, т.к. сигнал 99% отражается от металла, да и по ходу любой КРИС сводил бы с ума электронику авто, там мощностя поприличней. Даже если радар "шумит" в бортсеть, то тоже ничего ломаться не должно. Беда в авто кмк.

Общество защиты прав потребителей. Им только команду "фас!" дать.