Проблем никаких, но хотелось бы услышать вашу критику.
 

edl...

система дороже машины получится. Не забудь граматную шумоизоляция сделать.

с генератором проблем не будет, они мощные. Дополнительно в салоне поставь кнопку отключения силовой магистрали от АКБ.
ps^ комплект очень серьёзный

Не совсем дороже. Да и делаю для себя. Хочется наслаждаться звуком, а не что бы буфер бубнел за спиной.
По поводу шумо-вибро изоляции вопрос остается открытым. Даже не знаю с чего начать. Есть ли вообще комплексная пленка "шумо-вибро" или по отдельности клеить одну на другую?

VW Passat b4 1.9tdi - два раза меняный генератор. На трассе свето музыка была что в салоне, что на фарах. Стоял пасивный саб (2 динамика по 1.4kw(пиковая)) + усилок на 1.2kw(пиковая). Итого рмс приблизительный был по 200-300 ват с динамика, если не меньше!
Mitsubishi pajero sport 2005 2.5tdi- одна покупка генератора, замена двух акумов(стоит два штуки под капотом). Так само светомузыка была из-за буфера. Но там уже стоял буфер alpine swd 3000 если не ошибаюсь.
Как понял, реношка слишком натыкана электроникой. Не хочу даже допускать того, что из-за музыки что то случится с электроникой =).

А для чего? Вродь как на плюсовом проводе возле акума ставится предохранитель.

Хочется сделать вот так:

http://agaveandlime.com/trunk.jpg
http://agaveandlime.com/sub.jpg

Но из чего сделать ящик, что бы втыкнуть его в крыло. Какой объем делать. Столько вопросов появилось

Мдаааа, хороша система получится))) Если по шумке, то набери в Яндексе - шумoff(не реклама), зайди на питерский сайт, там все очень здорово описано(их шумка КМК намного лучше STP, которая продается в каждом подвале). Или посмотри на сайте Magnitola.org, там тоже много всего по шумке(в том числе о сравнении шумофф, stp и других), снова не реклама. На тему головы...голова отличная, у меня стоит 303s(разница в дисплее, на 303-ей он не цветной). Даже со штатной акустикой и без Imprint играет достойно. Ченджер ставить бы не стал, сейчас все на флэшку можно записать, благо эта голова прекрасно воспроизводит с флэш и iPhone. А самое главное очень быстро распознает . При воспроизведении с iPhone все управление через голову, треки тоже отображаются без проблем))) Оч нравится то, что при прослушивании радио отображается название песни и исполнитель))) Про регуляторы на басы: голова имеет регулировку по басу(его интенсивности во всех плоскостях). Пригодятся только из-за удобства пользования, т.к. в голове масса настроек по звуку, в которых с ходу достаточно сложно разобраться(мне во всяком случае было тяжеловато). Для правильной настройки головы в паре с imprint понадобится спец.диск с микрофоном, настраивается автоматом, можно и "ручками" но долго возиться придется... ИМХО

шумoff, аха. Она везде светится в продажи. НО ведь нужно клеить не только шумку но и вибро. Как это все совмещают и реализуют?
Из-за цветного дисплея и повелся на него из этой линейи :blush:.
Вродь в первом посту писал, что ченжер толкьо для того что бы на дисплей вывести кинчик тот же самый =). Хочется что бы был задействован Штатный дисплей (а без ченжера это невозможно в данной сборке).

По мимо программного регулятора, есть еще механические настройки усилителя\моноблока. Допустим если на моноблоке выставлено деление 5 из 10. То через голову ты выше серидины установленой мощьности\басса ты не прыгнешь. ассоциируется с ограничителем =)

Процессор идет в комплекте с микрофоном. А вот на счет диска не знаю. Да и по настройкам я точне не вытяну его. Автоматом настрою или порулю к людям, кто более шарит в этом. Я просто любитель


Что делать с шумо-вибро изоляцией
Как сделать ящик нестандартной формы, вдакучу с неизвестным объемом

да, клеится сначала вибра, затем шумка, на нее звукопоглатитель. При такой системе поглатитель очень актуален будет, он избавляет от паразитных отражений и искажений звука. Про ченьджер видимо упустил... За цветной дисплей переплачивать задушила жаба))) Про ящики посмотри на магнитоле, там есть несколько примеров изготовления "стэлсов". Я все собираюсь его сделать, но руки никак не доходят))) На любителя чота ты не похож, больше похоже на профессиональный подход)

Alpine SPX-13PRO-аккустика достойная :good:, но она "ящичная" же, сможешь коробы сгородить внутри дверей нужного объема? Сомневаюсь…В штатных местах под динамики установочной глубины не хватит, не то что стенку короба вкорячить, прямо за динамиком идет направляющая стеклоподъемника. Так что на свои 300 баксов они вряд ли отыграют. Обшивку если кромсать, то ставить уже 16-е, играющие на объем двери, и переделывать геометрию дверей. Я ставил Фокалы с большей установочной глубиной, нежели штатные (тоже ящичные были, но 5-ть лет назад не задумался над тем, что такое полезный объем :grin:) пришлось сетки переделывать, чтобы влезли. Но, имей ввиду, если с водительской дверью более-менее просто, то с пассажирской- счет шел на мм, иначе крышка бардачка открываться не будет. Два раза решетки переделывал...
Если ты уже процессорную систему собрался делать, зачем берешь 650-й проц без оптики и башку 1-вую тоже без оптики? За 1000 баксов, которые они новые стоят, можно Альп 520-й взять 2-х диновый и проц к нему кинуть 100-й (импирит, о котором выше писалось) через шину ай-нет. Я бы так поступил:grin: Сам долго в сторону Альпа смотрел, хотя всю жизнь являюсь сторонником Пионера.:grin: Последнему, и в очередной раз не изменил)) Хочешь проц Альпа, бери уж 700-й или 701-й:dntknw:и башку с оптикой
Про уси и саб ничего не скажу, я бы выбирал, ориентируясь на отзывы, обзоры, не считаю, что вся система должна быть построена на одном бренде
Кстати, а какой бюджет у тебя на все это?

А что мешает вынести на пол сантика динамик? Ведь для установки этих диномок не хватает 11мм. Решается небольшой переделкой крепления и изготовление круглой резиночки. Что то наподобии фланца для установки нереально широких колес на машину. Вот на счет "ящечная акустика" - ты меня огорчил. Не стоит вешать нос (сам себе говорю:crazy:), если сделаю нестандартую коробку под буфер, то и дверками справлюсь ;)

:lol: спасибо!!! Буду иметь ввиду

Изначально присматривался к PXA-H800.

Выберал 1-о диновый, без экрана выезжающего. Так как над майфоном будет управление штатной навой. Хочу по минимуму вид менять.

Аха. Так само раньше везде старался пионерчик ставить. Они красивые, не спорю. В любую машину подходят. Но после того как послухал как звучит альпина, решил остановиться на ней.

Выберал так. Зашел на офф сайтик. Посмотрел коталог что есть. Посмотрел таблички и сравнение с техникой от альпы и сделал выбор компанентов.
Зайди посмотри, рямой линк на процессоры ТЫЦ

Не хочу что бы голова стояла пионер, колонки герц, проц альпы, усилок ДЛС и моноблок SAZ. Если делать, то ставить линейку, которую подбирал производитель. Или проще. Во Избежание колхоза. Скорее даже дело принципа.


Как такогого бюджета нету. Этот комплект обошелся в ХХХХ американских денег. С двумя комплектами проводов. Перый силовой кабель и минус (до 3к ват), второй комллект чутку проще и на 20$ дешевле. (под усил для колонок). Но проводов реально еще не хватает =).

Не знаю почему, но на шумку очень жалко деньги тратить :lol:

Если купил уже, зачем вопросы задавать, тем более критиковать, ставить нужно, для себя же делаешь))) Ну, 800-й и 650-й процы сравнивать как палец с одним местом:grin: Про шумку- плачу(((

был у меня один знакомый. покупал все самое дорогое, во всём. и почти всегда это самое дорогое, не было самым лучшим.

А без нее играть будет система, а салон ей будет подыгрывать:rofl: Если система стоит 3750, то 600$ на шумку ваще семечки)))

полностью согласен. только скорее вибро. хотя может и шумка тоже.

Да, господа шумка-шумкой, а меня тут 300бакинских на провода жаба душит, боюсь, жена узнает:hysteric::girl_crazy::black eye:

сварочные провода - наше все.

на силу так и есть, но в двери они не пролезут:crazy:

До самих вкусняшек доберусь не раньше чем месяц =). Просто хотелось узнать что да как.

Почитал о них и сделал вывод такой же. Я не на столько повернут на этом что бы ставить hi end музыку.


Ты не прав! А второе, это не самая дорогая автомузыка!

За фирменный моноблок (который будет выдавать те параметры которые заевляет производитель) или за саб который выдает очень мягкий и приятный басс (который действительно стоит своих денег). А может про усилитель который не сплавится после недельного жосткого кача (у меня первый китай-усел подпалил заднее сиденье. Висел на спиной пассажиров). Нет, давай поговорим про усилитель, который хоть как то спасает от мерцания в салоне и так же может прокачать колоночки которые отлично вписываются в интерьер и подходят по характеристикам в собраную систему. Чуть не забыл за кондера-геливый акум =). Без него не куда. А если ставить мощную музыку, ее должно что то питать. Хватит с меня ремонтов (последний убитый генератор был на отца машыне :lol: он был счастлив). За голову ничего не скажу. Она и есть голова. Все время на виду и в действии.
Alexey, я не в коем случае в твою сторону ничего не говорю. Но считаю что этот комплект стоит своих денег. Вообщем сколкьо людей, столько и мнений.

Из своих кровных я потратил весьма мизирную сумму. Практически вся система преобритена за долг. ;)

Согласен! Весьма не приятная вещь.

считаю музыку за 100тр баловством.

Немножко не в тему. Ведь у тебя так же есть хобби на которое не жалко тратить денюжку. Отличный пример пришел в голову пока писал. Любители-фотографы....Почему некторые довольствуются зеркальной фотокамерой canon 450d а другие canon 60d. Принцип работы один и тот же. Обе камеры делаю просто изумительные фотогравфии. Но вторая стоит в два раза дороже

Это всё понятно, брат. Хобби не всегда дешёвое удовольствие. Но марки можно поместить в любой альбом. А вот грамотно разместить аудио в автомобиле- та ещё задача.

Глупость какая. Прежде чем делать такую ерунду надо подрасти для понимания качества музыки. А когда поймешь что в движущейся машине качества не получить в принципе (пусть даже ты 500кг шумки туда влепишь), то дойдет доходить до мозга, что систему нужно строить в разумных пределах. Начинать нужно при любой системе с шумки, для очень хорошего результата - с полного разбора и проклеивания ВСЕХ панелей. А вот музыку можно сделать вполне без саба и кучи усилителей, и будет звучать достойно. И для этого не нужна такая дорогая аккустика. А конденсатор - это ваще для инопланетян.

Проходили это:grin:, это так кажется, что всего ничего нужен 1-см какой-то, но не так все просто, штатные сетки не сохранишь
Двери шумить обязательно, иначе динамики не играть у тебя будут, а перд:censored:ь в пустое ведро
И этим динам нужно всего 10литров объема, а дверь под 30-ть

+100 Людям продадут всё, что они готовы купить, а зачем- не спрашивают. Машины с состязаний по автозвуку не очень-таки -"средства передвижения" .

Сабик нужен по-любому.

Считаешь что второй акум заменит кондер?

Вставлю свои пять копеек... То, для чего реально нужен кондер и такие киловатты, не нужно в машине. Так громко слушать музон опасно для здоровья. Даже на штатном кабасе выше 18 слушать уже тяжело... Не потому что пердит или звенит салон (хотя и это есть), а просто тупо громко. Согласен в этом вопросе с Павлом. Все должно быть сбалансировано. В данном случае вся эта круть мало того что требует очень серьезной установки, так еще и результат не факт что ошеломит. Будет неплохо играть, не более того. И поверь, обосраться с расчетом корпуса и кросса под саб легко. Результат будет весьма неприятен и более существенен чем кондер и провода... Ну и то что шумка идет впереди всего это факт...

Добавлено через 11 минут 50 секунд
Вот тебе тоже пример. Если эти камеры поставить в "неестественные условия", ну например темно или руки трясутся то они не сделают изумительных фотографий... Можно конечно добавить внешний свет, крутой объектив, штатив, только если при этом снимать гопоту за столом, то толк невелик... Так и с музыкой. Машина заведомо не предполагает хай энд, ибо вся динамика, нюансы, тональный баланс и.т.д разобьется о несовершенство замкнутого пластикового пространства. Сам принцип звукоизвлечения при помощи динамической головки традиционного типа не позволяет получить очень хороший звук в машине. Высокие переотражаются, середина мажется, бас тормозит из багажника... В итоге с точки зрения меломана это все громко, дорого, но не айс... Хотя если слушать тумс-тумс, то вполне пойдет, ибо сам материал не предполагает качество воспроизведения. А далее для минимизации косяков, с какого то момента, приходится хорошо вкладываться и зависимость эта отнюдь не линейна...

Согласен.
Но раз достался такой комплектик, то нужно его куда то задействовать. Осталось решить вопрос с шумо-вибро изоляцией. Думаю именно это очень сильно затормозит устанвоку.

Я бы даже сказал что что-то из этого комплекта можно задействовать... Остальное можно либо продать либо не трогать. Смысла совать в машину все скорее всего нет.

А как бы вы укомплектовали машину изходя из таких компанентов?

Буфер — устройство, устанавливаемое на различных видах транспорта, служащее для гашения (амортизации) продольных ударных и сжимающих усилий.

Сабвуфер – это акустическая система, воспроизводящая звуковые частоты в пределах 20-120Гц.

Достался человеку комплект, если есть желание - пусть делает, потом снимет, если что. Пока сам не попробуешь, не узнаешь. Просто ко всему с головой подходить нужно, на профильных форумах инфы уйма.

Пока еще даже не выслали комплект. Но я обязательно отпишусь как будут новости =)

хахаха, слышал что лагуны у угонщиков не пользуются спросом, НО в ТВОЕМ случае угонят из-за акустики:suicide:

Аудиосистема, конечно, прикольная, но есть некоторые проблемы. Думаю, поставить себе или нет. Сама система, конечно, не дешевая, поэтому прийдется позаботится о грамотной шумоизоляции. Кто может подсказать, с чего начать, а то посмотрю, и передумаю насчет магнитолки. Или пусть которая есть, та и стоит?

все тут говорят о шумо, виброизоляции.... это необходимо для хорошей музыки или лагуне тоже не помешает такое? если кто-то такое делал, то поделитесь впечатлениями насколько тише в машине стало?