Проблема с холодным запуском.
 

Может кто и поможет но суть проблемы в том что лагуна 2 1,8l очень плохо заводится при температуре ниже 0 С при прогреве дефекта нет но как только движок остынет просто катастрофа крутить может очень долго. Бензонасос поменял давление в норме, ошибок по движку нет, Дроссельная заслонка чистая, форсунки идеально чистые, свечи заменены, пробовал заглушить патрубок от адсорбера но все равно одно и тоже. Прошу помощи у специалистов!:help:

Для начала я бы проверил что показывает датчик температуры двигателя.Если на холодную врет,тогда возможен плохой запуск.

на холдодную разница 2-4 градуса в плюсовую сторону. при температуре 10 С по сканеру 6 С я не думаю что большой разброс но попробую подогнать резисторами сопротивление до -10 и проверить.

А может датчик махнуть?

Попробуй при -10 в цепь датчика (последовательно) вкинуть сопротивлением в 2-3 кОм. Смесь обогатиться, посмотришь результат.
Но это только на запуск и предварительно минимальный прогрев. Потом сопротивление следует отключить. Т.е. если немного с проводами дружишь, то поставь переключатель, которым будешь вкл. и выкл. в цепь сопротивление

Поставил сопротивление 10 кОм по сканеру температура -16 за бортом -5 завелась с разу. вероятно датчик всетаки грешит. буду заказывать датчик!

1. Где находится этот датчик?
2. По какому принципу он работает?

Плохо заводится как холодно стало. все уже посмотрел. в сервисе сказали может быть проблема в датчике температуры. Посоветовали с утра отключить зеленую клемму (F3R) и попробовать, ничего не изменилось. Завелась раза 10го только.:suicide:

Где его искать? У меня тоже сутра долго (секунд за 10-15-20): крутит схватывает, крутит, схватывает ... потом все-таки заводится, но уж крутит больно долго ... :crazy:

читал гдето в инете человек купил в автосалоне лагуну 2 ездил до тех пор пока не начались холода двигатель тоже 1.8 поменял акум, и т.д. не помогло поехал на сервис протестили всё нормально а потом смекнули заказали прошивку для суровых условий, перепошили и всё стало на своё место даже при -40 заводится без проблем. писали есть различные прошивки под различные климаты. удачи...

Точно, CLIPом можно посмотреть не стоит ли старая прошивка и ппри необходимости установить последнюю версию прошивки

Упс!!У меня Лягуха из Франции!!Но у нас пока тепло и заводится прекрасно!!Тоесть если будет проблема,с ней можно справиться перепрошивкой??

Вполне возможно, только возможно последняя может быть уже установлена

Понял!!:good:Буду на это надеятся!

Пошел минус, стало еще хуже, стартер крутит, а ощущение что там все застыло напрочь :dntknw:, с каждым следующим разом крутит легче.
Раза с 10 завелась, обороты под 400 почти сразу начали падать и заглохло :suicide:.
Дальше крутить начало как с нуля, словно и не заводилась. И раза с 15 легко, с полоборота, как летом, но обороты когда заводится очень низкие 400-450. Это у всех так, мне наоборот кажется что должны быть выше, а потом падать?

Ну обычно машина заводится с пол оборота. И обороты держит 800. Когда холодная, то 1000 а потом падает до 800.
400-это очень мало и заводится с 15 раза тоже что то не то. Всё таки не Москвич....

:rofl:убил!
я заметил что, "что-то не то", вот только разобрать не могу в чем дело.
Сейчас второй раз залил 95 (до этого ездил на 92ом), двигатель стал работать ровнее, даже вроде как послушнее стал, хоть это и не так заметно, но вот расход явно увеличился - 30 литров на 220км по городу, раньше было меньше, 265 успевал откатать.
Думал может будет лучше заводится после смены топлива, но явных изменений так и не заметил. :dntknw:

народ, а у меня на холодную наоборот при хорошем минусе (градусов 5-10) заводится сразу, а если тепло, то как Винька писал "крутит схватывает, крутит, схватывает ... потом все-таки заводится, но уж крутит больно долго"
думаю, может температурный датчик какой виноват?

люди у меня тоже плохо при минусе заводиться.так всетаки где в минске можно исправить?:drinks:

Уменя все симптомы те же, только после -25С, машина заводится с пол-пинка, вчера утром было -32С завелась сразу хотя простояла 11часов на улице, был в Рено-цетре, два раза оставлял им машину, так она зараза у них заводилась отлично:rtfm:Они говорят надо промыть инжектор (пробег 97500) Я спрашиваю а это поможет? вероятно!! что значит вероятно!:wacko2: А сегодня утром было -10С все то же самое, но в момент всей этой колбасни я подгазнул! и все работает! есть подозрение на засранную дроссельную заслонку, :dntknw:

На улице -10 машина простояла сутки, пытался завести в течении часа - посадил аккумулятор, бесполезно. С утра "прикурил" от другой машины, "раскрутили" минут за 20, вечером загнал в гараж, не холодный.
С утра пробую завести еще веселее несколько раз подряд схватывает, но все равно не заводится. потом завелась и заглохла и так несколько раз.:dntknw:

Потом завелась все-таки, день поездил разогрел, вечером поставил во дворе, с утра завести уже не смог, полтора суток стояла, вечером -14 пытался прикурить уже бесполезно, час возился. не схватывает, а так словно хочет но не может. Из под капота пошел несильный запах гари, больше пытаться не стал.:focus: Что могло сгореть?

Еще появились щелчки в салоне рядом с ручкой передач. Крутишь стартер секунды 4-5 и щелкать начинает. Когда включаешь зажигание и давишь на тормоз тоже щелкает и отпускаешь щелкает. Что это может быть???:help:

Хочу отбуксировать в гараж, подскажите как это сделать с автоматом?
Тормоз при заглушенном двигателе не продавливается совсем.:suicide:

Кто подскажет? После запуска, где то при оборотах 1400-1500 какая вибрация на кузов ощущаться стала, а раньше такого не было. Это подушки движка или что то другое?:sad:

Владимир947, посмотри нижнюю заднюю "кость" (подушка движка) - мот резина там надорвана
вот уже неделю перед запуском 3 раза вкл/выкл зажигание (перед выкл жду секунд по 5-10) - заводится как молодая, заслонку и датчик кв чистил осенью, мот у меня проблема с насосом в баке?

У меня было такое, только не по три раза, а раз по 10))))) проблема в картоприемнике была, сделали за 300 р. у официалов.

Владимир947, а что они там делали? не сказали?
картприемник работает отлично, еще при покупке заменил в нем проволочку (которая в механизме фиксации карточки) и припаял пластиковый ус (который жмет на кнопку, когда карта в первом положении) - до этого машину можно было завести и достать карточку из картприемника (продавец говорил типа так и надо), только отходить далеко от машины не пробовал

У меня раньше надо было после карточки зажигание кнопокой включать, потом запускать. А щас зажигание от карточик включается само, когда вставишь, а на вопрос о поломке в сервисе было сказано: "Какой то контакт отошел"))

не, картридер у меня нормально работает - вставляешь карту до конца, нажимаешь на пуск и машина заводится (на горячую сразу, как постоит долго - конвульсии)

у меня так было, с утра колбасило. После смены плохих катушек все стало ващельмэ:grin: ...пока во всяком случае:dntknw:

Воот у меня тож траблы какие то с заводкой на холодную(дизель)...
Заводится отлично с пол тыка... В момент когда на компе идёт диагностика обороты немного падают и снова выравниваются... так вот в момент падения оборотов машина начинает душится и захлёбыватся(образно)... бывает заводится с первого а бывает с пятого раза...
думал может в фильтрах дело после замены всё осталось по прежнему...

ещё после диагностики... клип показал что две форсунки чуть не доливают а две чуть переливают... может это и есть причина?

Я предпологаю, ты сам ответил на свой вопрос

Я ток не понял, что за "момент, когда идет диагностика" при работающем двигателе?

Завели машину, подключили клип и смотрели всякие характеристики, вот и нарыли, что форсунки глючат

Да при заведённом двигателе на дисплее компа идёт диагностика системы(может я не правильно выражаюсь может тест системы после чего загорается ОК)
если из за форсунок то почему это не систематически?

На дисплее в приборном щитке?

да именно там

Вот у меня и был вопрос, что за диагностика при запущенном двигателе?

Извиняйте если что за тупость. Говорю наверное за вспомогательный дисплей на приборной панели... Расположен под дисплеем компа... На нем показывает необходимость заправки, датчики колес и т.д. При заводке там показывает тест функций и если какойто косяк высвечивает какая неполадка или сервис, комбинацию... Если надо сфоткаю или видео выложу...

какой вспомогательный дисплей?

1 - это он и есть

Понятно) у мя просто такого нет...

ясно :dntknw: может кто подскажет?