STOP и давление масла
 

Случилась с моей лагункой беда. Двигатель 1.9 DCI, были морозы завелся с утра нормально, поехал прикуривать лагуну друга, моя машина была заведена, начали подсоединять провода и чуть чуть замкнули, после этого ничего на приборке не загорелось, но стоило повысить обороты до 2000 и держать несколько секунд в этом положении и загорелась STOP и давление масла. сразу заглушил, проверил масло оно на месте,на первый взгляд нигде не течет. завел опять ничего не горит, опять повысил обороты примерно до 2000 тысяч чуть подержал в таком положении и опять загорелось тоже самое, вот не знаю где копать, то ли датчик давления масла, то ли масляный насос : Help:

А масло давно менял??? масляный насос наврятли. вот электроника может быть. Датчик проверь масла, контакты может.

пробуй скинуть клему

5 тысяч на этом масле проехал, надеюсь что это не насос,вот сегодня буду копать,замерить давление надо и датчик проверить

Добавлено через 1 минуту 48 секунд
на пару минут пробовал скинуть не помогло, вот теперь на ночь скинул,сегодня пойду посмотрю

Добавлено через 53 минуты 14 секунд
еще забыл написать важную особенность,это происходит только на прогретом двигателе,если на непрогретом тоже самое сделать то ничего не загорается

Может кто скажет где находится датчик давления масла??? смотрел смотрел так и не нашел 1.9 DCI F9Q 750

все же на непрогретом, давать 2000, да ещё в морозы :sad: как то грубо!

Я не на совсем уж холодную кручу, между первым и вторым делением температура когда масленка не загорается, а когда прогревается до второй отсечки и когда полностью рабочую температуру наберет то подержишь пару секунд около 2000 и загорается. всю голову уже сломал в чем дело

Добавлено через 2 минуты 22 секунды
А где датчик давления масла находится не подскажешь, че то найти не могу его.

сейчас подскажу.

Добавлено через 12 минут 18 секунд
вот...позиция №6, датчик давления масла.
[IMG]http://s018.radikal.ru/i512/1202/63/ab49199f6010.jpg[/IMG]

я там смотрел че то не нашел, это же как я понял перед двигателя показан, датчик уровня масла нашел, а давления нет, может на словах объяснишь примерно где смотреть? буду очень благодарен

[IMG]http://s53.radikal.ru/i139/1202/82/3f0dd9329c88.png[/IMG]

Добавлено через 2 минуты 39 секунд
а вот теперь будет понятно.
[IMG]http://s49.radikal.ru/i124/1202/c4/db35448060fa.png[/IMG]

спасибо большое

Проверил сегодня давление масла, мало, на 1000 оборотов даже 1 бар. не набирает, на 3000 где то 2 бар. а может ли быть из-за масляного фильтра,может его попробовать поменять?

Добавлено через 57 минут 52 секунды
И заметил еще одну особенность, где то 1800 оборотов держишь загорается масленка, а потом побольше дашь оборотов где то тысячи 3000 чуть подержишь пропадает масленка.

Когда менял масло, фильтр? Попробуй поменять масло и фильтр, если давление будет малое, тогда ремонт .

5000 тысяч проехал на масле и фильтре соответственно, фильтр правда самый дешевый российского производства все что в магазинах нашел,может в нем дело.

Рано ещё чтоб пропало давление из за масла. Смотри вкладышы. Какой пробег?

Предполагаеш что забился фильтр, но тогда двигатель должен жечь масло.

Пробег 250000, может сетка маслоприемника забита, попробую завтра фильтр поменять, если не поможет надо будет поддон скидывать и смотреть там что.

а может просто редукционный клапан закис в нассосе. просто когда он залипает бывает переизбыток давления, а может и малое давление быть, ну т.е. в другой стороне залип

ну это уже выяснится после снятия поддона,если замена фильтра не поможет.

Привет Всем) Может кто знает, какое давление должно быть в масленой магистрали к турбине? А то мы сегодня замерили с Laguna, у нас разные показатели( у кого правильно не знаем(:help: а к датчику подлезть не смогли. не удобно и холодно на улице(

У Laguna лампочка давления масла на 2000 об. загорается, а выше 2000 гаснет

А если это он можно ли его почистить не снимая насоса? а только сняв поддон картера?

Если снимиш поддон то там снять насос четыре болта, удобнее промывать когда снят.

Спасибо, завтра с утра погоню в сервис снимать поддон, купил масло,промывку и фильтр, завтра отпишусь как что станет известно.

не советую лить промывку!!! Ох как турбина это не любит!!!

У меня турбины нет, умерла, заглушил пока без нее езжу, не успел накопить на турбину как еще одна беда вот выскочила.

А масло на турбину заглушил наверное, и проток уже его самого по двиглу нарушил. Насос масло качает а оно блин не успевает всё через все протоки пробежать. я думаю и стоит задуматься над этим.

На это не обращай внимания, не влияет не на что.

как увидел пост про заглушенную турбину... думаю тему можно закрыть.

может быть в автобусах ПАЗ и так.. но не у рено.

А что повыше давление масло испортит двигатель?

через все щели

сегодня сняли поддон и насос, сдох насос а именно что то в него попало не знаю как через сетку просочилось,возможно мелкая стружка и немного покоцало шестеренки внутри насоса и соответственно давление внутри него не создается нужного и плюс клапан люфтит и не работает как надо. машина стоит. буду заказывать насос. потом отпишусь

фига сееее.... Лучше уж насос, чем Двигатель :shok: (эт про стружку)

если промывку лил?.то может быть причиной.за сеткой прочистила и сразу в насос.там и застряла.

не пробавал, когда у меня заклинил я как то машинально насос снял и все. но думаю лутше снять, удобней будет разработать клапан, и снимать его не тежело

50005254 этот насос подходит же к двигателю 1.9DCI F9Q 750?

Ребят подскажите пожалуйста, че то я не пойму как это, у меня двигатель 1.9 DCI F9Q 750, на масляном насосе выбит номер 7700600252, забиваю в гугле этот номер и везде пишется что этот насос от рено меган 2 и причем бензинового 2-х литрового, как так не пойму? и не знаю щас закажу для 750 движка насос а вдруг придет не тот :help::help:

тип автомобиля какой по ВИН??? BG.. а далее? год выпуска и месяц?

вроде как я понял эти насосы ставились на двигатели 1.9 dci на лагуны 1 и лагуны 2 с 09.1999 года по 03.2001 год. а уже с апреля 2001 года видимо другие начали ставить. Так что ли получается???

А это точно номер на самом насосе??? или номер на крышке-маслоуспокоителе?

Добавлено через 32 секунды
что то мне здаётся, что Ты не то посмотрел!!!

Добавлено через 4 минуты 27 секунд
Смотри маркировку на узле под позицией 1!!!
Это и есть масляный насос!
[IMG]http://s001.radikal.ru/i195/1202/89/9e075b15e533.jpg[/IMG]

Вот сейчас передо мной лежит насос на самом насосе номер 7700600252, а на маслоприемнике (на хоботе где сетка)7700600251, а на крышке которая сверху сетки стоит 7700100894, щас сфоткаю и выложу сюда

Вот такой насос у меня стоял, на насосе год написан 00, а двигатель BG0G 1.9 DCI F9Q 750. Вот такие чудеса )