МОЯ машина
 

Вот на чём теперь езжу

Ха прикольный дракон. Для реальных пацанчиков. Нехватает тюнинга а так вроде огонь:drinks:

Sierra 2,0 GL.Из ништяков только ппередние электростеклоподъёпники.К� �ндишена нету.Гидрача нету.Да и нафик оно надо - мотор только нагружать.Тюнинг конечно впереди.Нравится такой вариант

Настоящий машин)))
Никакая электроника не мешает управлению автомобиля:good:

Да-а-а...И задний привод,м-м-м-м:yes:

Почти раритет.

После Лагуны на такое ?:blush::dntknw:

сочувствую....

Прими и мои соболезнования...:cray::suicide:

Ром, лучше уж так.....)

Да нормальный сырник

Смотрел репортаж, в Японии стали крайне популярны наши УАЗики-буханки, они ещё вкладываются на установку кондея. Свой выбор объясняют тем, что новые японские машины слишком нашпигованы электроникой и у них создаётся впечатление, что не они ведут автомобиль, а автомобиль сам едет, почти без их участия. Уазик дарит им радость от управления авто))))

Оказывается загадочная не только русская душа

Ребята,зря сочувствуете=)поначалу тоже жалко себя было. Но поездив немного понял - а фордэ ничё так! Вчера проехал на Лагуне...Блин,да она деревянная!Сидушки жёсткие,подвеска жёсткая,руль"пустой"... Зато эргономика водительского места в Лагуне вне конкуренции! Мало в какой машине удавалось так удобно усесться;-) Дизайн передней панели Сиерры - квадратиш,практиш,гут(с другой стороны,её можно использовать как полку). Лагуна в этом плане интересней и современней. Но скрипов и дребезжаний больше - в Сиерре их почти нет.Не хватает подлокотника,хотя в Лагуне периодически досаждал и хотелось что б его не было(нравится в этом плане Ситроен С5 - там его можно поднять).Но эта проблема решаема.Салонное освещение даже сравнивать не буду - в Лагуне лучше.Нет регулеровок руля и сиденья по высоте=( Шумоизоляция и простор в салоне сопоставимы.Материалы отделки одинаковые по качеству,только в Рено есть панели с софт-тач покрытием.Штатная музыка Лагуны играет отлично,но это вопрос времени и денег.Коробка передач в Рено работает чётче,да и передачи покороче.Но я уже привык.Головной свет у Форда - а он там есть?Надо поменять лампочки и отрегулировать фары.Зато в плавности хода Форд выигрывает:"Лежачие полицейские?Не-е,не слышал..." В общем и целом Сиерра не так уж и плоха.И нравится мне всё больше...
З.Ы. кстати из ништяков есть ещё ЦЗ,фаркоп и стальная защита дрыгателя...

Добавлено через 9 минут 23 секунды
Спасибо,Юляша;-)
Действительно,лучше плохо ехать,чем хорошо идти=)
Форд Сиерра корыто?Ну,тебе из трамвая видней=)))

Ещё фордэ

И ещё

И ещё чуть-чуть

Сейчас расстаёмся:cray: Буду брать мечту

Да Сенатор аппарат конечно но хороший вариант нужно поискать

Ищу-ищу... Когда были варианты не было денег.Теперь есть деньги - нету вариантов:sad: Но я всё равно найду!
З.Ы.есть конечно пару вариантов под восстановление,но не очень хочется много возиться. Хотя,если ничего не найду - займусь.

Это не ты на онлайнере искал сенатора?

Ищу везде. Но на онлайнере не писал...ПОКА ЧТО:acute:

Добавлено через 6 минут 13 секунд
Есть один вариантик.Но там надо двигло менять:sad: Товарищ воткнул 2,3TD(90-100л.с.) с механикой Vs. 3,0i АКПП(156-204л.с.) Чувствую,что придётся брать его

А у меня когда-то были два сенатора.Такой и более ранняя модель.Хорошие автосы,только в более старом после ямы лопнул передний брызговик в районе стойки.Комфорт на высоте!

Я так понял, сиерра даже нигде ни гнилая?

Ну,пару жуков имеется. Но это не критично=)

Прикольная. Хороший тренажер для начинающих водить жен.

Прикольная,но не мой автос... Там всё по взрозлому=)