Обороты быстро поднимаются а машина остаётся на одной скорости!
 

Помогите разобраться! Еду я сегодня на работу, нажимаю на педаль до упора на 4 и на 5 передаче не хочет разгонятся, в это же время обороты на тохометре после 2500 плавать начинают: доходят до 3000 и обратно до 2500? Но когда нажимаю на педаль плавно машина едет отлично и скорость набирает отлично! В чем может быть дело?:blush:

сцепление скорей всего

А что именно полетело в степлении??

диск стерся

Или корзине крышка

ты не пугай так!

Добавлено через 1 минуту 52 секунды
а как проверить, чтобы знать точно?

100% сцеплению хана. Всё равно менять так всё вместе!Кто то тут на форуме писал, что комплект намного дешевле чем отдельно покупать

Можно напугать ещё больше, если мотор 2,2 и двухмассовый маховик........ ну это если все вместе менять, а я бы разбирал и менял бы по факту:grin:

У меня как-то на другой машине был случай похожий, оказалось что на диск сцепления попало масло. Разобрал помыл его (хотя народ говорил только замена, но денег тупо не было), собрал и отъездил потом еще много.

А зачем маховик менять?

Ну это к тому, что менять весь комплект. А на 1,9 простой маховик так что не переживай:drinks:

Да неужели?

А чё с маховиком случиться такого должно чтоб его под замену?

а сколько сейчас диск или весь набор стоит????

В двухмассовом внутри стоят пружины, которые со временем ломаются. В итоге появляется довольно-таки сильная вибрация при работающем двигателе. Трогаться с места становится тяжелее (как буд-то трогаешся в горку). Поправьте, если я не прав:drinks:

набор тысяч 7-8 стоит наверно. Это в рублях русских. У вас в минске я думая намного проще с запчастями,да и дешевле

я трогаюсь отлично! почему только на 4,5 передачах такая ерунда появляется?
на 1,2,3,6,все норм!

Вскрытие покажет

это понятно! хотелось узнать может у кого такое уже было и что по конкретней!:blush:

всё правильно,на повышенных передачах сцепление и будет по началу буксовать,потом начнёт и на низких,а потом как на автомате ездить будишь,оборотов даешь,бросаешь педель,а она только через пару секунд поймёт что ехать нужно)))) Попрубу 100 разогнаться на 6,затем выжми сцепление,нажми на газ и брось сцепление и увидишь как обороты полезут!
Если честно не забивай голову,разбирай сцепление,и всё будит видно.Диск с выжимным полюбому менять,я бы и корзину за раз поменял чтоб не лазить потом.

У меня на ВАЗ 2115 также машина себя вела когда сцепление сгорело,согласен она не ровня ЛАГУНЕ)) но смысл тот же

спасибо за совет!

Даже никто внимания не обратил..

А что это значит?

Да то,что на 1.9 тоже 2-х массовый маховик стоит.По поводу случая,здесь пугай не пугай,а может быть и сам маховик.У моего знакомого было точно так как у тебя,думали диск,он купил комплект сцепления (корзина,диск и выжимной).Сняли коробку и стало всё ясно,конец пришел не диску и не корзине,а маховику.Так что вскрытие покажет.

А чё там ломаться то может?Большая шестерня....Двухмассовый -значит 2 шестярни??))

тут ВСЁ сломано
http://www.lagunaclub.ru/forum/attac...6&d=1310370480
Почитай, если не леньhttp://www.lagunaclub.ru/forum/showthread.php?t=13647

так если бы маховик полетел тогда я бы вообще не смог бы тронуться по-моему?
а так ведь езжу все норм только на 4,5 передачах такая хрень появляется если в топку жму!

Ну, тебе же сказали
сцеплению - горностай пришел
а то что маховик может развалиться, это так, на всякий случай
так что скидывай коробку, все равно это не езда

согласен!

Вопросов больше не имеею)))верю сломаться может)))

2 года отъездил на Лагуне II, 1,9 DCI и был уверен что маховик одномассовый :blush: Когда брал Пыжа с мотором 2,2 смущал этот маховик, было стремно, спасибо что рассказали:drinks:

Снимай коробку и будет видно.Я ж тебе говорю,что симптомы были один в один с твоими.Просто лучше рассмотреть худший вариант,может у тебя всё обойдется заменой диска.

Сам снимай))с моей всё в порядке ТТТ!!! Не я тему создал)):acute:

Чет немного не тому ответил.Извиняюсь,сижу с телефона,вот так и получилось.

на моей немного буксовала когда купил на 5 и 6 передаче.но со временям перестала.думаю что от долгого стояния (ок.6мес) там что то или замаслилось или ещё что но уже 9000км и больше не буксует.может это и не тот случай но для свеже приобретённых машинок может и актуально будет.

Вот и я решил поездить еще немного, а там будет видно!:good:

да ты с места попробуй врубить пятую и тронутся, если педаль отпустил а машина не глохнет и стоит на месте то сцеплению гамон, удачи

ок! завтро проверю! а ниче не случится с коробкой от таких эксперементов?

сегодня проверил, машина сразу же заглохла! значит пока еще все норм?

кстати после того, как почистил егр и т.д. стало все ок! может и с ним как-то было связано?:blush:

просто некоторые чересчур умничают. если л2 1.9 с 5ти ступкой, то там обычный маховик стоит.