Когда менять антифриз и надо ли?..
 

Доброго времени форумчане!!!
Пробег на данный момент около 120 т.км. Недавно обнаружил, что уровень антифриза подошел к мин. уровню. Достал флакон с концентратом (позапрошлым летом доливал) и прочитал на нем: годность 2 года, по истечении срока использовать нельзя. Вот тут я задумался, ведь машинка 2008 года. Может поменять, пока морозов нет? Или так сойдет?..)))

его на 90ккм по регламенту меняют

А иначе что будет?:dntknw:

не факт. Если ты 90 тыс. накатаешь только через 10 лет ? Помимо пробега есть и срок годности.:wink3:

Для таких там написано "или раз в три года, в зависимости.."

Вроде написано: проверка и долив... Если не сменить, а просто долить...
Блин, надо сервис искать, вот проблема. А самому как сделать или хотя бы подсказать очумельцам))))

Добавлено через 5 минут 57 секунд
Хладагент в кондей и антифриз - это одна и та же жидкость??? Просто я не видел куда заливать хладагент для кондея:blush:

Это абсолютно разное.

Разные вещи.Хладагент в кондей вряд ли в бутылке возьмёшь.

Я думаю, что лучше в сервис. К тому же эта процедура не дорогая.

Нет,2 разные.Фрион вроди еще в кондеях бегает,или отменили.
долив происходит на каждом ТО,а ЗАМЕНА на 90 ккм.

А фрион менять лучше к лету или без разницы? Ни разу не доливал.

Тут я не советчик,т.к. обладаю Л3 только 4й день,до замены фриона еще не дочитал.На л2 не менял вообще.Думаю ина Л3 не придется.Фрион для кондея ты и не дольешь без спецоборудования.Это какбы опасно. А антифриз (жидкость для охлаждения двигателя) можно менять когда религия позволяет.Природный фактор не влияет.

Почему с Германии приходят 3-х летки с робегом в 200КК в идеальном тех. состоянии. Да потому что ни у кого в голове и мысли нет не пройти плановое ТО по регламенту. И если сказано раз в три года, или по пробегу, что наступит раньше, - то так и делают. А у нас по религии кто во что верит

Ого!

Ну вообще долив требуется.Не доливать вообще тогда?
ну по поводу наводнения 200ккм лагун 1.5 дци я бы не просто поспорил с вами,а котегорично бы возразил про идеальное состояние,поскольку щупал глазами,и решил купить дороже гараздо,но диллерскую.

При чём здесь долив! И не стоит акцентировать внимание на а/м с сомнительной историей ( если нет возможности проследить), и с "добропорядочными" " БЮРГЕРАМИ" у которых шаг влево -" расстрел"! Ну а Рыынок - тут щюпай хоть...... они даже денег за ЭТО не просят

периодически каждые 90т.км (т.е. 90, 180, 270 и т.д.) или каждые 3 года:
Тормозная жидкость на замену DOT 4, ISO CLASS 6, RENAULT NORM: 03-05-006
Охлаждающая жидкость на замену типа Elf Glaceol RX Type D

Ок,я больше не буду.Но чудес тоже не бывает и те же юргеры любят те же евро.

А скока лить этой зеленой жижи??? Собрался уже в сервис, а книжку по машине толи сломал, толи потерял:dntknw:

ответы на вопросы можно поискать в теме (ссылка)

Если книги ломаешь-то лучше к сервисменам.Не удержался.
По теме можно скачать.Сломать тяжелее.

Не нашел сколько лить..... Блин, не ужели к офам ехать.

HI!
Я не понял, ты хочешь долить антифриз и ради этого ехать к офицалам? :) Забей. Антифриз у тебя же не уходит, а испаряется. В этих случаях, вообще лучше дистиллированную воду доливать. Купи бутылку, хоть в аптеке и долей. НО судя по пробегу, я бы всё-таки поменял.

В дизельную идёт около 6 литров. При этом антифриз у них концентрат, который бадяжется 1к1 с водой. Вода Elf14:lol:

Менять полностью хочу..., двигло M4R 2 литра, атмосферник))))

Мне вот что интересно, машине через две недели 3 года как эксплуатируется и 4 года как изготовили, неделю назад прошел ТО75, а мне до сих пор ПА (все ТО пройдены в ПА) не предложил поменять антифриз, они ждут ТО90??? так там машине все 5 лет будет.... что скажете

Меняй. И тормозуху меняй. Производитель четко регламентировал срок замены - раз в три года или по пробегу.
З.Ы. ПА не авторитет ни разу :bye:

Проехал 100 тыс. км и решил к зиме антифриз поменять. Мастер говорит, чтобы полностью слить старый, нужно помпу вскрывать. Так ли это? И ещё вопрос к тем, кто менял помпу, нужно туда готовить прокладки какие-нибудь?

Серег привет!
Это же геморно! Я бы купил 4л антифриза-концентрата в принципе любого и 20л дистиллированной воды тоже любой.
1 этап сливаешь сколько сливается с радиатора.
2 этап заливает дистиллированной. заводишь движок и на малых оборотах кружишь по району пока не прогреешь, можно печку включить на всю.
3 этап сливаешь разбодяженое ещё раз.
4 этап заливаешь снова дистиллированную и снова рулишь по району пока не прогреешь.
и так раза 3
каждый раз слитое будет светлее и светлее и совсем прозрачное.
последний раз зальеш концентрат и дольешь дистиллированной.
потом поездишь до прогрева и дольешь до уровня.
На всё про всё уйдёт: 4л концентрата и 20л дистилированной. Смотри что там по акции найдешь у себя то и заливай. Не обязательно красный можно и зеленый, ты всё равно смоешь весь свой красный.

Привет, Борь! Да уже закупил концентрат родной, хочу всё-таки всю жидкость поменять и ремень грм тоже, заодно и на состояние помпы посмотрю.

Ясно. Ну принцип тот же. Замена тем же вымыванием. 20л дистилированной.
Посмотри что там продают выгоднее.
Недавно смотрел сайт лавра. Оказывается они и дистилированную тоже делают в разных фасовках.

Вот же ж. Тоже задумался,пора все жидкости менять. Машине 10 лет 156 т. пробег. Не трогал НИЧЕГО ни антифриз,ни тормозуху ,ни кондей,ни аккумулятор! Все работает,как часы. Даже лезть страшно...))):to_take_umbrage:

жидкости лучше менять не дожидаясь, пока что-нибудь сломается.

так и масло не меняйте, на заводском всяко лучше будет....:dash2:

Так я на складе тружусь. Тут подсолнечного бочки. Лью не жалею.:wink: