Laguna 2 2L turbo SU1
 

Всем привет! Около месяца эксплуатирую данный автомобиль. Прошу обладателей сего аппарата поделиться возникающими проблемами, способами их решения и вообще всем что касается именно этого автомобиля. Какие за время эксплуатации отметили + и -. На что стоит обратить особое внимание, есть ли какие нибудь болячки.

В первую очередь советую так не заморачиваться :wink3:

Да я не замарачиваюсь особо, просто ангрегат не так знаком. А еще и акпп. До этого была простая двухлитровка на ручке. Вот и думаю чем отличается кроме конечно динамики.

Налог больше...

сцепления нет...

Кто может пояснить непонятку с лс. в теме по определению типа двс все таблички говорят о том что 887 двс 204 лс а в птс 170. Сколько все таки на самом деле?

170 на самом деле

:shok: гонишь?

Не не, на самом деле надо на стенд ехать :welcome:

Чем докажешь?

Может, у автора GT ?
Тогда 204 .
Недавно в Туле такой универсал продавали.

если мне не изменяет память, на GT автомат не ставили.

а еще чего хочешь? :)
2л турбо на автомате на лагуне были ТОЛЬКО 170 сил.

GT были ТОЛЬКО на ручной коробке.

Спасибо.

Все таки интересно почему в экзисте нет моего мотора.

Если верить в сообщение выше, то последние 2 строчки во 2 миниатюре и есть твой мотор.
Если твой авто с автоматом, конечно.
Ошибок и неточностей в экзисте хватает.

как раз если с механикой, а не с автоматом))

Проследние 2 строчки с 204 л.с. А у меня в СОР 170

Добавлено через 1 минуту 25 секунд
SU1-это автомат?А РК-6 что это?

Добавлено через 4 минуты 48 секунд
Подпись подправил.

PK-6это ручка. 204 л.с. - это GT версия, и шла она с МКПП.

Тогда для ручки 3 и 4 строка снизу. Ниче опять не понимаю :wacko2:последние две строчки, что это?

обман))

забейте на кривой кактлог на экзисте
качайте Dialogys

Самый очевидный ответ, потому что экзист не продает БУ движки. Твой мотор он ессно тоже не продает... :crazy: А собственно с чего ему там быть? И самое главное тебе то это зачем? Тебе артикул какой-то деталюхи нужен, так ты спроси.

Спросил уже. Вот тут пост 38 http://www.lagunaclub.ru/forum/showt...?t=5429&page=2

По свечам могу дома глянуть что у мну стояло. Сейчас стоят Денсо Иридиум тач VK20Y вроде.

Последние 2 строчки-это забить на то, что там написано про мощность и считать, что это твой мотор.

А стояло с завода на протяжении 80000 км NGK PFR7Z-TG

В Dialogys прописано тоже самое.

Мне такой же номер скидывали с диалоджиса. И сейчас у меня такие стоят (не я ставил).
А по каталогу NGK эти свечи на другие моторы http://www.ngk.de/ru/produktfinder/p...////PFR7Z-TG//, а вот эти на наш http://www.ngk.de/ru/produktfinder/p.../////PFR6G-9//

Была тут тема по свечам, поищи, там народ что только не ставил.

Читал, для себя ничего не почерпнул. Просто думаю кому верить диалоджису или NGK.

скорее на 170 должно идти 6G.
т.к. 7Z идет на меган 225 и 250 сил.
у меня по диалогису на 170 сил на мешалке, однозначно идут 6G.

Я думаю что пофиг. Денсо тоже ничо так работает...

Добавлено через 58 секунд
А по цене то что?

NGK PFR7Z-TG Свеча зажигания 451,76р.
NGK PFR6G-9 Свеча зажигания 442,09р.

Бери что стояло. Главное чтобы настоящие были, а не палево.

Ну и цены:wacko2:
PFR6G-9(4377) Renault Laguna II NGK - 338р

да уж дорого, зато ходят 60 тык

И больше...

У меня на постой двухлитровке родные 128ткм отходили

Это от экономии, а на турбе по регламенту так.