если ступицу от стойки откручю 2 болта сход развал потом делать?
 

Народ подскажи,если ступицу от стойки откручю 2 болта (хочю Приводной вал (полуось) снять шлицы глянуть)сход развал потом делать не придётся?И как левый вал снять?Снять ступицу и потянуть или ещё что?А то тока про правый нашол.Должен ли быть люфт на полуосях,?При движении вперёд назад слышны удары думаю шлицы,хочю проверить.

я думаю схождение делать не нужно.
сфоткай, пожалуйста, данный процесс.

может трипоиды в коробке ?

Развал схождения делать не нужно. еще открути три болта на внутреннем пыльнике, но не забуть слить масло с коробки, а то потечет.

почему потечёт:shok:,что там сальника нет?а наклонить если машинку?

Добавлено через 2 минуты 27 секунд
постораюсь,но если масло сливать полюбому, то ещё подумаю стоит ли.

Если левую сторону поднять и снять привод масло не потечет.

Добавлено через 50 секунд
А это скорее всего втулка на правом приводе.

А это скорее всего втулка на правом приводе.[/QUOTE]

хочю всё посмотрерь,руками крутил с левой стороны люфт побольше.может и в коробке,какойто свободный ход должен быти или нет.вобщем всё проверить чтоб не думалось:bye:

если полностью вал снимать... с отстегиванием от акпп,
то масло в акпп обычно сливают, насчет подъема авто на одну сторону, не слышал, но можно попробовать.

от акпп вокруг вала откручиваем 3 болта... и тянем на себя... вроде все.
вал снимается с пыльником, получается большая дыра в акпп... масло ничиго не держит ..

У меня механника,но кмк только пылиник неудержит масло,хотя привод в масле,да и перед пыльником фигня резиновая думал пыльник ан нет пыльник за ней наченается

Я неделю назад снимал. Масло сливал.
Вот тут почитай http://www.lagunaclub.ru/forum/showthread.php?t=33309

И так народ задрал авто набок снял ступицу открутил защиту и понял что это безполезно.Оказывается ось входит в крайнюю часть коробки и практически сразу за ней находится сливная пробка(болт).Получается что всё масло прижалось к правой стороне,куда как раз входит полуось и находится сливное отверстие.Думаю масло можно прижать чтоб не вытекло на левую сторону,но тогда не снимешь ступицу и полуось:wacko2:И вобще думаю, что в коробке люфтит.Вот видюха http://www.youtube.com/watch?v=-B7-VGB0W68 кто, что думает.Ну и фотки процесса,правда сам пыльник снимать не стал,на ощупь очень толстый наверно там и правда масло.интересно, что за пласмаска перед пыльником стоит на валу, и вращается вместе с валом,подшипник или сальник?Пыльник крепится к плосмаске,она крутится,а пыльник нет.

и ещё

нифигасе,что увидел.зачем так?
 

Пока с полуосями лазил,увидел это.Зачем так,отрез ровный,явно специально рубанули:crazy:

кто ж тебе ответит.
восстанваливай или меняй.

А скока она у тебя жрет и как работает??

если стук в полуоси со стороны коробки то трипойд под замену.

nobbert, а ты вторую сторону (правую) поднимал и прокачивал? Или стук только с левоой стороны? Если только слева, то считаю что Vadim прав, но заменишь ли сам? И сколько люфт по градусам??

есть весь вал в сборе. если нужен в личку.

я под "пыльником" и имел в виду сальник который держит масло в коробке... сразу за этой резинкой трипоид.

В чем проблема слить масло на механике ?
сливай , и вытаскивай валы.
так ничего не понятно

Работает нормально,а расход гдето 9 в среднем по компу,надо позомерять скоко горючки на километраж сьест.Завтра запишу работу двигла если угодно

Добавлено через 8 минут 13 секунд
стук как будто в самой коробки.Причём если одной рукой держать левую полуось,а правую покручивать другой,то стук передаётся на левую.а трипойд это что?

Трипоидный игольчатый подшипник.
http://www.lagunaclub.ru/forum/showt...E8%E4%ED%FB%E9

Да вывешивал морду пробвал все крутить .С права поменьще кмк,но есть.Ну 2мм туда сюда левый гуляет,думаю не больше.А менять как?коробку снимать?

Добавлено через 9 минут 16 секунд
Да непроблема,просто первый раз воочию увидел где сливать куда заливать,да и что под днищем.Масло реально без патерь сльти?

У меня нет вибрации.Какие ещё симптомы.

Ну посмотри еще здесь http://www.lagunaclub.ru/forum/showthread.php?t=33309
Может все таки втулка у меня она люфтила

втулка легко от коробки отошла,а от вала нет,я правильно понял.Свою вроде шатал,отдаёт в левый привод,причём шатал как за втулку так и за ось,вроде одним целым шатаутся,без дополнительных звуков.

А может быть это нижняя подушка двигателя или коробки как правильно сказать.
У меня при трогание издавался щелчок только потом начиналась движение что вперед что назад итог втулка под замену.

ну примерно так,толька невсегда щелчёк или ударчик,вобще крестовину напоминает по ощущениям на шохе помню задолбался с ними.Если припорковался вдоль обочины,а потом поехал походу те. прямо,тишина.Аесли назад приходится здавать тогда слышно.Сегодня разварачивался посреди дороги(вперед назад вперёд),бахнуло.А падушка не эта:

Да я про нее. Я ее в первую очередь поменял, но результат нулевой, а итог знаешь какой был.

Скорее всего обманка стоит,поэтому вторая лямбда и не нужна :)

Я так понимаю,что втулка так просто не слезет,чтобы глянуть на неё?А то завтра попробовал бы,очень неохото масло сливать.А подушка с виду приличная

Добавлено через 1 минуту 38 секунд
тогда банка резаная должна быть,или как?

С правой стороны где втулка там масло не побежит , а с левой наверно придется.

не обязательно, поставили сопротивление и все. посмотри ответные концы, скорее всего к ним припаян "Сюрпрайс"

А где их искать если поблизости неокажутся?

да они там все вроде в одном жгуте идут, и на приемник колес, и на датчик положения кузова ( корректор фар)

по 2й лямбде ее похоже просто оборвало чемто... других концов проводов на дне не видать ?

если бы ее оторвало-предположу что загорелся бы чек эйджен

полазею гляну,но глупо под днищем оставлять,отгниют.

]

Добавлено через 2 минуты 55 секунд
трипойд менять коробку снимать?

трипойд менять коробку снимать?[/QUOTE]

Нет он на валу привода

Нет он на валу привода[/QUOTE]

Те с валом выйдет

что с валом выйдет[/QUOTE]

Да с валом