хочу купить ..ЛАГУНУ..
 

ДОБРЫЙ ВЕЧЕР,!!!, понимаю что уже немного поздновато, но уж так получилось,завтра собираюсь взять ЛАГУНУ,,вернее я её уже один раз поверхностно посмотрел,с моей точки зрения машина в отличном состоянии, завтра посмотрим её по серьёзному с человеком который разбирается в машинах,... собственно вопрос в следующем, хотелось бы услышать от форумчан куда особо стоит посмотреть, на какие узлы обратить внимание,,к чему прислушаться... о машине, ... 2003 год вып, мотор 2.0, литра, не турбированый, механика, пробег 95 тыс.

сразу слушай работу двигателя, посторонние звуки, дизеление и течь масла по сальникам и прокладке головы!

Руль рейку и сцепление(стоят дорого)

привет. смотри на электронику... чтоб ошибок никаких не было... чтоб все все работало... прогони тестовый режим по приборке там тоже ошибки небольшие видны (если будут - будет лишний повод для торга)... Климат чтоб работал, кондер заправлен был... по подвеске ничего не гремело не хрустело и не булькало. (внимание уделить втулкам и стойкам стабилизатора и сайлентам задней балки - мелкие но противные как на замену так и звук)... рейка чтоб не постукивала ну и т.п. по мотору не скажу - я тракторЫст...

Добавлено через 1 минуту 7 секунд
да... сцепление забыл...:wink3:

защиту двигла снизу сними-смотри течь сальников КВ и низ поддона должен быть сухим.
прогрей движок и послушай как работает(не должно быть "дизельного" звука)
заводиться должна коротким нажатием кнопки а не её удержанием
стеклоподъемники все проверь, замки при открытии закрытии не должны скрипеть хрустеть и т.д.
короче много чего смотреть-долго писать.

А чего все так боятся этого звука. У меня уже год дизелит и ни на что не влияет))

Добавлено через 1 минуту 45 секунд
По делу: в пробег не верю. Смотреть кузов на предмет плохого ремонта после дтп.

бесит:crazy:

фазик дорого стоит, может развалиться, да и звук неприятный, как на тракторе! а при заглушеном фазике езда нета!

Да, ну))) На заправку подъезжаю - мне так и норовят дизельный шланг запихнуть)))

:lol:

Наш гуру сказал мне, что кроме звука ничего быть не может.

смотря с чем сравнивать:crazy:

Я считаю, что нужно сделать комп диагностику и посмотреть кузов. Коробка 90% развалится всё равно. Двигатель убить трудно)) А если выбирая машину обращать внимание на втулки стабилизатора и смазку замков... Это уже через чур)))

там гдето в теме ремонта фазика фотки разволившегося есть
http://www.lagunaclub.ru/forum/showt...FF%F2%EE%F0%E0

на все это можно скинуть денюжку:crazy::crazy::blush::blush:

Согласен)))

В данной ситуации это скажется на размере торга за машину.

Я менял ГРМ у Вовы - ему доверяю)) Он сказал, что кроме звука ничего не будет. Но на всякий случай завтра почитаю)))

Добавлено через 1 минуту 12 секунд
Вот вы блин....))) Цену не знаете ещё, а уже торговаться бегом)))

ну дык этож святое:grin::crazy:

уж такими уродились)))

спасибо парни за советы, в общем смотреть нужно всё,:wacko2:,предварительно я её смотрел, стеклопод. работают все, двиг работает тихо, потёков не видно ( мотор не мытый), двери закрываются приятно ,кандей работает, в общем придраться не к чему,... что значит .. Коробка 90% развалится всё равно....:wacko2:

по опыту могу сказать, что лагуну должен смотреть также опытный лагуновод.
тут столько нюансов, про которых в др. машинах даже и не слышали.
например:
заводиться должна не с держания кнопки старт, а с одного касания
я когда покупал продавец сказал, что замок тупо примерз. а оказалась стандартная проблема с пластмассками.
круиз не работал, концевик под педалью отвалился.
еще из болезней замок бензобака, у меня не работал. пришлось чинить самому.
итп...

Это значит, что если коробка JR5, то её ресурс примерно 200 тыс. км

у кого то 200, а у кого то и вечность.....всё зависит от прокладки между рулём и сиденьем....

не то слово! будет все громче - поверьте!

Ничто не вечно под луной. Из 10 Лагун на 190 тыс. коробка накрывается у 9-ти.

первый раз такую статистику слышу.... может из 50 у одного??? тогда поверю.... а чтоб поголовно- глупости....

Серёга, я за что купил - за то и продаю))) Моя предыдущая Лагуна - 185 тыс. покупал КПП на разборке. У тестя на работе целый парк их закупали (около 15 штук) Примерно на 190 тыс КПП накрылась у14!!! Обслуживались только у дилера. Здесь на форуме тоже примеров не мало. А так ... :drinks: Кстати, моя пока жива - 198 тыс)))

:drinks::drinks::drinks::drinks:

Приятно общаться:good::drinks:

Олег, купил там что???

Всем привет!, да взял ЕЁ,так что я теперь тоже реальный ЛАГУНОВОД... правда ещё толком и не покатался,( 200 км) но машина очень нравиться,,, действительно уютная, спокойная, тихая ( в смысле шумоизоляции) ,,ЛАГУНА,,но 140 коняк под капотом чувствуються:grin::grin::acute: есть небольшой вопросик - не возвращается в нейтраль рычаг указателя поворотов,,,а что то такой темы пока не нашол,хозяин сказал что не работало с самого начала, возможно с завода не правильно собрали, а может кто то и разбирал,,, короче надо посмотреть...по ходу меня это не напрягает...

а я нашЕл... ;)

ну сам подумай, как это на заводе не правильно собрали... сам сломал предыдущий хозяин, могу даже предположить как... а вообще с покупкой!!!

ОЛЕГ 71 то :welcome:

СПАСИБО, почитал про решение ,по свободе, займусь....

:drinks:

добрый вечер, возник у меня такой вопрос, по пуску двигателя, ...вставляем карту, загораются сигнальные лампы, потом гаснут, всё готово ...,нажимаем кнопку , завелись ,поехали, ... остановились кнопку нажали, двиг заглох...теперь вопрос - если я не выхожу из машины, а просто остановился по каким то причинам,.. заглушил мотор, при повторном запуске карту нужно вынуть-вставить,или просто нажать кнопку.... в инструкции написано ,,выключить двигатель, вынуть карту,,

кнопку заного нажми и авто сам заведётся. Когда автомобилю нельзя заводиться, он не заведёться. например на передаче. жми-не жми кнопку..толку нуль....

Нажать кнопку придётся 2 раза. Первый включит зажигание, второй - заведёт машину.