Межсервисный интервал
 

Купил машинку 4 дня назад. Купил в слепую.(дурак наверное) Laguna 2 1.8 16v 2003год пробег 86000 Privilege. Сегодня обратил внимание что на дисплее бортовика есть обозначение гаечного ключа и километраж 3800,и он уменьшается,это катастрофично или нет и вообще что это?

До очередного ТО. Почему "дурак" и почему "вслепую"?

Дурак потому что наверное надо было на диагностику сгонять, а вслепую потому что, пришел,понравилась, купил....Но вроде пока машинка нравиться. Когда покупал 3 Дня как из франции была. А да еще вопрос АBs вроде работает а лампа маленькая красная не загораеться?

Должна гореть после вставки карты несколько секунд... Воспользуйтесь диагностическим режимом для проверки ламп и контроля ошибок :)

Спасибо,завра утром гляну. Ну вы не бросайте новичков,помогайте чем можете начинающим Лагуноводам...)))))))

Я тоже в слепую брал и тоже француженку. И ничего! Сделал диагностики и остался доволен( ожидал худшего). Катаюсь теперь и наслаждаюсь. Ремни скоро заменю и вообще красота.

Брал на энергетиков в салоне "зенит" ценник 365000руб.

И я брал на энергетиков, только напротив зенита.

Ключик горит - типа на сервис пора. Замена масла и др. ТО. Считает методом обратного отсчета. После сервиса выбирешь последовательным нажатием торцевой кнопки переключения режимов бортового компьютера, режим счетчика км. до техосмотра и продолжительным нажатием "обнулятора" сбрасываешь километраж на 30000 (т.е. обратный отсчет до следующего ТО).
А вообще, если хочешь посмотреть ошибки компа (авто), перед вставкой карты нажми и удерживай кнопку переключателя режимов бортового компа. Вставь карту. Последовательно нажимая на кнопку переключателей режимов можно посмотреть ряд параметров (н.п. точный остаток топлива, правильность работы приборов, ошибки - если загорается какая-либо буква h или t и т.п.). Обнуляешь показатели - "обнулятором" :) . Заводишь двигатель и вперед...

Может глупый вопрос,а где этот обнулятор находиться? Сегодня еду на диагностику.

На торце правого подрулевого переключателя кнопка. Если "придавить" сильнее, нежели используется для переключения режима на БК, то это будет "обнулятор" )))) Это на второй Фазе, а на твоей вроде на панели приборов находится )))

Какой у тя пробег, похоже комплектуха у нас с тобой одинаковая:good:
У меня пробег 85800 приводной ремень новый, ездил к официалам по совету Темки, сильно смеялсо, наблюдал ТО мегана2, по комплектациям
Лагуны я бы мог им прочитать лекцию, хотя сам ничего не знаю. Сказали
покупай комплект ГРМ оригинальный, готовь 5 000 рублей и записывайся в очередь. Думаю что больше меня там не будет, рядом с домом есть станция, она не официальная на там хоть люди знают что существуют такие автомобили как Лагуна.

Тяперича и не знаю, какой пробег у меня. На время покупки предполагалось, что 74945. Он у меня после каждой поездки возвращается на эту цифру.( лазали туда, замена говорят панели была). А комплектация у меня как понимаю EXPRESSION( на крышке бордачка прочитал.

Косвенно судить можно так:
1 Передние торм диски в среднем уменьшаются на 1 мм. за 100000 км на сторону
2 Сцепление живет 180000-220000
3 С/б задней балки - 70000-90000.
4 Рулевые тяги - 100000
5 Опора кпп нижняя средняя думаю 50000.
Т.е. приговорив что-нить из этого можно примерно судить о пробеге

После покупки заехал к официалам( аж к двум разным) на диагностики. По подвеске вообще не возникло вопросов. Я особо то не расстраиваюсь. Последний то франц 69700 27 07 2006. Думаю сверху плюс 30. Неудобно просто без пробега.

Если машинка не понравится, покажу свою.Чисто мед.Беру Лагуну-3

Smalenski, Ай, маладца! Просчитал всё на раз!
В 2006 в августе пригнал свою Лагуну II из Немчуры (пробег был 128 000). Сразу поменял с/б задней балки,передние и задние стойки, рулевые накончники, шаровые опоры, тосол, масло - везде,кроме кондиционера, все фильтра - потому что просились на замену, не смотря на отметки в сервисной книжке.

А у меня на обратном счетчике межсервисного интервала - горит 20 000 примерно. Это какой же у них интервал замены масла то? Тыщ 30????

Для вас 10-15 тысяч.

А у меня на обратном счетчике около 140 000 км, пробег машины 78000.
Что может означать такая цифра, это же не через 140 000 км на сервис?:)

Ключик это где километраж уменьшается до следующего обслуживания???? Если да, то например у меня от 30000 он стремится к 0, то если надо его сбросить, то на дисплее выбираешь этот показатель (там ведь расход топлива есть, километраж и т.д.) так вот, выбираешь этот показатель а потом просто подержать на торце стеклоочестителя кнопку немного и так сбросить показания. И снова будеть 30000 тыс например. Не знаю на сколько у кого отрегулирован комп. Удачи. И не надо никакого сервиса и тем более денег.:drinks:

:good: Но я думал, что надо кнопкой, которая под спидометром находиться, поэтому и сказал, когда испробую, отпишушь. Но Спасибо за инфо...:wink3::good:

А может под спидометром, уже не помню. Надо попробовать, один из двух вариантов правельный.:good:

Через недельку другую расскажу. Или же интерес замучает, пойду проверю. :wink3:

Вот сопсна, любопытство замучело.


Так вот по шагово:
1) Вставляете карту
2) Выставляете на бортовике на то место, где написано сколько осталось до замены
3) Нажимаешь на кнопочку, которая указана на рис.
4) Держишь кнопку и при этом заводишь машину
5) При этом километраж до замены начинает моргать
6) Нажимаешь еще раз кнопку, указанную на рис.

Работает.
:wink3:

P.S. у меня тоже на 30.000 сбрасывается. Только сейчас увидел.

Спасибо,
а то я ТО150 делал сам в гараже а потом еще ездил с мигающим ключем пока не попал к дагносту (по другой причине).
Это мигание не критично, но маленько раздражало.

Пожалуйста!!! Этот ключек очень внимание привлекает, зараза.

Бортовик ключик
 

На панели бортовика всё время мигает значок ключика....
У меня по ходу стоял датчик давления в шинах с низу провода есть а датчика нету может в этом дело?

А не сигнализирует ли он случаем, что масло менять пора? А панель приборов какая, много функциональный дисплей или нет? А если на обнулятор нажать и долго его удерживать, ключик не пропадает?))

Масло у меня на среднем уровне между мин и мах....
ах да когда завожу бортовик пишет oil ok
А я даже и незнаю на с чет панели, а как узнать много функциональный дисплей или нет? НУ есчё попробую на обнулятор нажать и долго его удерживать

Наскока знаю, ключик горит- значится по пробегу пора на ТО. Они там потом ключик сбрасывают и так до следующего))))

Нико прав. Можно самому выставить км до след техобслуживания. Сам выставлял, но вылетело из головы как. :dntknw:

Я уже выставлял отчет по этому поводу. Кажется тема "ГРМ" или что-то в этом роде. Если будет лень искать шуми в личку. Я пришлю.

Присоединяюсь к предыдущим ораторам))) Дело не в том, какой уровень масла, а когда оно менялось, этот ключик и показывает, что пора. Многофункциональный - это, когда дисплей посередине. Обнулятор держать секунд 10 не меньше, единственное, у меня (понель приборов с дисплеем) нужно войти в меню, где показывает интервал до очередной замены масла и... нажал и держи)))

1. Вставляешь карту
2. Выставляешь кнопкой управления борт. компьютера на пробег до замены масла
3. Нажимаешь на кнопочку указанную на картинке
4. Держишь ее пока пробег не начнет моргать
5. Не отпуская кнопку заводишь двигатель.
6. Пробег переведен на 30.000

Спасиб буду пробовать

Все правильно. Только это в км до следующего ТО, если замигал ключ, то пора. Если хочешь сам сделать несложное ТО (Свечи, масло, фильтры), можешь сам сбросить ключик, как предыдущем посте.
Если машина не гарантийная!!!!

Незнаю зашол засунул карточку вот только незнаю как масло обозначается я только знаю до заправки,расход,ср расход и сколько проехал от заправки и всё вроде ещё какието есть но я незнаю что они обозначают
Я то попробовал покляцал на всех ничё не получилось
Сфоткайте пожалуйста на каком рисунке надо держать

Подаидет?

сама пиктограмма - по моему "ванночка"...