Посоветуите,что выбрать!
 

Уважаемые друзья!Имееться 1.4мульёна,встал вопрос о смене авто.Варианты:1.Volvo S80 T5 Auto Kinetic +(специальная серия)1362тыс.руб.2 NISSAN TEANA 3.5v6 Premium 1391тыс.руб.Из б.у Ауди А6 3.0 дизель,БМВ 525-530.Рад буду услышать ваше мнение!П.С Рено латитюд не рассматриваеться в силу не распространенности марки у нас гемором с запчастями и проблемами с последующеи продажей(еще лагуну предстоит продать).Шкода суперБ отпадает то же т.к была в пользовании ,двс1.8 tsi для нее слабоват.Заранее спасибо!

Бери вольву, поверь, непожалееш ! Эксплуатировал 850, воспоминания досих пор! А еще в таком варианте как предлогают:good:

То же склоняюсь к вольво,теана отпугивает своим облизающим капотом и перекраскои по гарантии каждый год плюс вспучившиися хром.Вольво подкупает оснащением комплектации есть всё кроме кожи и ксенона за это нужно доплатить ~100т.р.

тут и выбора не вижу..только вольво одна...

из предложенных вариантов лично я рассматривал бы БМВ, Афдотью.
Вольво последнее время качеством не сильно радует да и сервис по ценнику далеко не на высоте.

вот такой вопрос - есть Тиана, а варианта прямого конкурента в виде Камри нет?
тот же вопрос и про бумера с авоськой, есть ведь еще Мерзавцы, Лексусы...

+1 в пользу Ауди. Однозначно. Вольво не так "проста" и надежна- почитай отзывы.

Я бы даже не думал, брал бы Ашаську :good:

Камри не хочу ввиду того что не нравиться ни салон ни дизаин,мерсы и лексусы за эти деньги будут относительно потрепаны.Сначала выбор был однозначно ауди,но почитав ауди форум про проблемы бензиновых движков ауди и бмв,аудюхи масло кушают ведрами и потому нарваться на движок с задирами в цилиндрах очень велик,по дизелям отзывы только положительные.Бмв то же страдают масложором к 150000 начИнают залегать кольца.На форумах Ауди и Бмв таких страшилок начитаешься голова идет кругом все проблемы Реношек воспринимаешь с улыбкои!

Питерскую ипону мать в топку.
Вольван - прикольно, но все уже не так хорошо, т.к. есть знакомый, проработавший в независимости и говорит, что лучшая это была 850, самое неубиваемое авто, а чем нове, тем больше всяких ништячков и они все чаще выносят мозг.

Я бы присмотрелся к бмв:
Если не так важно оснащение, динамика и допы - можно взять 525, они по большей части пустоваты.
Если хочется пожирней - надо смотреть 530д(налогов меньше и динамика ураган) с комфорт сиденьями, лоджик7, ксеноном, динамик драйвом, активным рулевым управлением, большим телевизором.

НО если тачка б/у, надо сразу прикинуть - сколько ты будешь на ней ездить в год, на какое время ты ее себе покупаешь и сколько готов на нее тратить...

У меня у родителей 3-я Ауди уже ни на одной пробем до 120000 км не наблюдалось, дальше продавали.

Добавлено через 1 минуту 3 секунды
Я тестдрайвил А6 с этим дизелем, очень понравилась.

Ауди не плохой машин, но жрёт масло очень активно... хотя иномарки должны его кушать, но не два литра на тысячу...
Может взять Киа Спортедж новый? Или хочется по-дороже и по-богаче?

Добавлено через 1 минуту 6 секунд
Правда это на бензиновой аудюшке жор...

Про Лагуны тоже говорят, но у меня и на еще паре машин никуда масло не уходит.

Моторы бывают реально неудачные:
кажись с 2008го года на все ваговские тарантасы ставят моторы CDA,CDAB и другие подобные названия, короче в простонародье 1,8Т или TSI. Эти моторы могут влегкую хавать литр на 2 тысячи(если больше - гарантийная замена двигла, меньше - "у вас отличный мотор, который укладывается в допуски"). Отсюда все "рассказы".

Добавлено через 1 минуту 21 секунду
Но не все TSI и 1,8Т плохие:
Лично я искал мотор BZB(он шел до 2008 года), он масла практически не хавает(примерно 300 мл на 10ккм)

Я бы наверное такое взял - http://new.auto.ru/cars/new/sale/3654410-07daa.html

Не нехочеться,хочеться седан большои.

Добавлено через 3 минуты 27 секунд
Не было бы у меня семьи может быть взял,но блин фиг ведь потом продашь:cray:В ауди центр кто то сдал такую стоит уже полгода в треид-ине.

А почему седан? Тем более при наличии семьи.
Для меня, например, аудюхи в универсале более прикольны, чем в седане. Это, наверное, единственная марка, у которых все универсалы очень клево выглядят(лучше седанов).

Да нет их практически у нас,Т.к авто планирую покупать у дилера,а там одни седаны,можно конечно наити урода но ценник совсем другои.

К чему такая принципиальность?
Приезжай в мск, тут выбор получше. А вообще лучше из германии пригнать, если конечно знакомые перегонщики есть.

И чо она там стОит?

Пожалуйста.

Добавлено через 3 минуты 11 секунд
Т.к придеться добивать 200-300 тыс кредитом,под авто проще взять чем просто деньгами.

В челябинске не дают кредиты? всмысле просто деньги? У сбербанка с этим вообще вроде проблем нет, процентов 19 годовых, первые три выплаты строго по графику, а начиная с 4й плати сколько хочешь.

Кстати, каков бюджет на содержание авто в год? И какой пробег за год?

Бюджет на содержание в год как то не прикидывал да и не заморачивался с этим.Пробег в год 10-15 т.год.Бенз халява т.к работаю водителем на жоповозке (т.е личным водителем)пробеги в год маленькие т.к казенная машина всегда под боком а свою гонять жалко:crazy:Сеичас и на лагуне за 4 года 52 тыс.км.В плане кредита от сбера не проканает т.к от него имеется стоплист:nice:подавал в свое время дык службе безопасности понадобились учередительные доки и прочие выписки еще и хотели выехать на место нахождения организации:crazy:Вообщем послали их лесом, они отказали.:nice:

с таким пробегом нужна ли машина вообще?! тем более если служебная есть.
Если прикинуть обслугу, страховку, налоги, потерю в цене автомобиля, то дешевле передвигаться на такси, поездах, самолетах.
Если захочется драйва, всегда можно взять тачилу на прокат.

А сэкономленные бабки можно пустить на семью/улучшение жил.условий/ремонт в хате/отдых

Авто кридит получаеться дешевле.

И сколько будет в абсолюте экономии? Тысяч 20(если собираешься быстро разделаться с кредитом).
Зато гемора гораздо меньше, нет привязок к конкретной страховой и т.д.

Начальник не вечен,революции одна за однои пока отбиваеться.У жены есть свои небольшои бизнес бухгалтерская фирма,но официальные зарплаты у нас средние:grin:Справку ндфл конечно можно любую состряпать но чтобы взять живые деньги душу вытрясут,а как юр лицу получить кучу бумаг надо собрать вообщем геморно.Авто кредит проще тем более при взносе более 40 процентов ни справок ни других доков не надо,только два документа.

Ауди, нетакие уже без отказные машины, особенно с 3.0 движком, да еще и дизелем. Ниссан, у меня сразу ассоциация гнилая соседская санни, а вот вольво и есть вольво. Ты ее сначало хорошо посмотри, загляни в багажник, под коврики, под копот, потом посмотри на ниссан и ауди и сделай вывод!

Я за Вольво.:good:

То же склоняюсь больше к этои мысли,все таки за эти деньги это будет новое авто,а прочее б.у со всеми вытекающими.Осталось сходить на тест драив,и подождать конца года- начала следующего может скидки какие нибудь будут на модели 2011 года:blush:.

А вот вольво и есть... китаец:blum2:

Это верно,скоро мы все будем китаицами.:crazy:

Как там пишут, что все новые машины состоят на 80% из китайских комплектующих.

Так и есть, на Лагуне 3 первое, что бросилось в глаза, ключ-карта made in china/

Я бы так же взял Вольво... Уж больно зачетное авто.... И плюс к всему на сто процентов Вольвешник отработает достаточно надежно

Далеко не факт, времена 850х прошли

да, 850 это супер машина!

Была...

знакомый продает 1996 г.в. 2.5 на палке, полный фарш http://www.abw.by/allpublic/sell/2867523/ еще есть!

Авто сделан для контры Польша-Литва. аналогов больше таких нет.Авто без проблем,идеально всё работает.звоните


))))))))))

этот знакомый сам добрая контра:lol:!