Зачем включается компрессор кондея?
 

Вот сегодня утро выдалось прохладным. 12 градусов, поехал, поставил климу на 25!. Так вот на самой климе AC не горит, а судя по работе двигателя и оборотам, компрессор включен.
Ну ладно, думаю может действительно сушит воздух, проехал 30 минут, компрессор как работал, так и работает. Ну я понимаю, что в дождь воздух действительно влажный. а тут - нет.
При этом стоит нажать AC (климат переходит в ручной режим, загорается лампочка), и отжать кнопку - тогда компрессор отключается и обороты падают.

Почему так, что делать? Норма ли это? Заметил, кстати, что у меня почти всегда, если кондер откровенно не холодит машину (т.е. на +30 за бортом), а работает на сгорев, компрессор все равно всегда включается..

включен:
http://img1.liveinternet.ru/images/a...1_DSC02889.JPG

http://img0.liveinternet.ru/images/a...6_DSC02890.JPG

отключен:
http://img1.liveinternet.ru/images/a...5_DSC02891.JPG

Утром иногда включается когда холодно, но при этом лампочка на климе всегда загорается. Может глюк у тебя какой?

Имхо, надо посмотреть под капот - по муфте хорошо видно, вкл компрессор или нет

я по звуку слышу то включается

Я у себя тоже замечал, что когда завожу машину то компрессор включается. Машина при этом стоит в подземном гараже, а там прохладно и сухо. Клима стоит на автомате и лампочка АС при этом не загорается. Но я слышу что компрессор работает. Вобщем всё как у Алексея. Тоже вот не знаю глюк это или особенность климы в Лагуне.:suicide:

Такая же ситуация. Утро. Заводка - щелчек включения кондиционера через секунд 10 после заводки (при этом диод включенного кондиционера на панели климата не горит). Езда по городу. Обороты на ХХ - 900. Выключаешь климат вовсе - обороты ХХ - 800. Лагуноведы - АУ! Подскажите, плиз, это норма или глюк?

о, нас много :)
при +6 компрессор тоже врубался. фигня какая то.

Тоже самое, не могу никак понять, на первой фазе у меня так небыло!:sad:

мне тоже помнится, что на первой фазе такого не было.

Может он решил, что пришло время смазать систему? :crazy:

В режиме авто живет своей жизнью, может нужно отучить?

у меня первая фаза и все тоже самое(((

Та же фигня, один в один.

либо датчик салонный, или наружний!?

присоединяюсь, всё тоже самое. кмк это норма в режиме "автомат"!

я смотрел по клипу показания датичка влажности, было 36% например, подышал туда, стало больше, все работает..

значит прошивка климата такая тупая :(

А датчик температуры испарителя смотрел?
Хотя присоединюсь - климат в Л2 работает туповато...

посмотрю! а что должно быть?
ан климу прошу не гнать, имхо очень прилчиная, и мягкая.
вон Раиль писал, что на фольце печальный климат :)

На всех Hyundai вообще:suicide:
и зимой и летом, то перегретый, то переохлажденный воздух дует

ну кому как, а в VAG вообще постоянная проблема с температурой...

Что интересно, почему не горит диод кондиционера при работающем кондиционере?

сегодня заметил такую же "фишку"
Но у меня в ручном режиме климат,но все равно компрессор включается...

Такая же бяка..., но если в режиме авто при горящей лампочке кондея нажать и отключить его, то потом компрессор при любом раскладе уже не включается.

Подтверждаю. Тоже слегка напрягает...

Но почему-то никого не напрягает, когда обогрев заднего стекла и зеркал включается автоматически и лампочка на блоке климата не горит.

тут веть суть в том,что вроде бы как кондер не включается,а компрессор работает и обороты холостые отсюда выше нормы

А при каких условиях обогрев зеркал и стекла автоматом включаются? Что-то никогда не замечал.. :dntknw:

Точна такая же хрень.. На авто бывает вкл компрессор, а лампочка не горит... В чем может быть прикол?

Может виной салонный фильтр?

фильтр чистый, кондиционер все равно щелкает. фича типа. интересно как на расход влияет?

Присоединяюсь!! тоже по утрам так ведет себя компрессор, днем вроде нормально! мне кажется что все зависит от влажности и теипнратуры и климат делает все правильно:wink3:

У меня сегодня стоял на 25 градусах обе стороны, температура за бортом +7градусов, насос кондея работал все равно, лампа работающего насоса не горела:wacko2:

Почитал. Смешно. Вроде как все вчера с Луны упали. Все у вас нормально - не мешайте машине работать.

Добавлено через 2 минуты 26 секунд
GromS намекнул на то, что если обогрев включается автоматически, и никого это не парит, то почему такая запарка от автоматического включения кондея? :wink3:

так почему он дурак не принимает во внимание:wacko2: температуру забортного воздуха?

тоже по началу напрягало но поинтересовавшись,у всех у кого стоит климат такая бойда!Значит это в порядке вещей возможно воздух сушит

а у всех кто писал выше при включении компрессора кондея, включается вентилятор охлаждения радиатора? у меня включается даж когда на улице +4...

Точно. Именно это и имел ввиду.:good:

Добавлено через 1 минуту 6 секунд
По осени, когда влажно и стекло потеет, и особенно зимой.

не сочтите за танцы с бубном, но хочу уточнить такой момент. Скажу определенно, что такой режим работы компрессора не наблюдался до момента перепайки проводов на компрессоре (см. тему не холодит на скорости выше 70 км/ч). До этого момента обороты холостого хода были в норме, включение компрессора весной, осеннью и зимой- только после принудительного включения режима отпотевания стекол, ИМХО. А как у ВАС?:dntknw:

такая же штука. Включаешь климу на мах температуру, лампочка "АС" - не горит, но по оборотам видно что кондёр врубился.
Я нашёл единственный выход. Когда видишь такую ситуацию (климат включен,лампочка кондея не горит, а обороты выше хх)- нужно
1) нажать на "АС" -лампочка загорится
2) ещё раз нажать на "АС" - лампочка потухла
3) всё, теперь обороты сразу упали до нормальных холостых 800 и кондёр теперь не работает.
:vampire:

но при этом отключился режим АВТО отключится.