Продам лагуну 3 2.0Т
 

Машина выпуска 2008г. покупалась в июле 2009г. пробег 48000 км.
Цена для одноклубников 610 000 руб. (без зимней резины) 620 000 (с зимней резиной на оригинальных литых дисках)
комплектация - Динамик + доп. оборудование:
функция "свободные руки", шторки на задних стеклах.
Комбинированный салон, чип-карта, заводится с кнопки старт/стоп, двухзонный климат контроль, система сопроводительного освещения, регулировка водительского и пассажирского сидения по высоте, CD MP3 , 8 динамиков + подрулевой джостик, подсветка в солнцезащитных козырьках, обогрев зеркал, зеркало заднего вида монохромное самозатемняющееся, круизконтроль, ABS и ESP есть система помощи при экстренном торможении - AFU, автоматическое запирание дверей во время движения, увеличенный клиренс , усиленная подвеска, антигравийное покрытие днища кузова, стальная защита двигателя, защита выводящих путей,импульсные безопасные передние и задние стеклоподъёмники, гидроусилитель руля с переменным усилием, стояночный тормоз - электро.
Все ТО пройдены у официального дилера(отметки в сервисной книжке), машина на гарантии до 07.2012года.
Недостатки трещина на лобовом стекле, сколы на капоте.

ещё фотки:

классная... удачи в продаже.

Макс, ценник :good:, жаль конечно, но ... удачи в продаже!:drinks:

а чего вдруг?

прям как у меня, я б не продавал, разве что если лексус...

"Колексус":grin: хочу!

Сменил дороги на направления? :)

Съездил в Карелию к родсвеникам и понял что у нас в России дорог нет, жалко такую машину ушатывать, да и 2 года я на ней, хочется что то новое попробовать.

Дизельный наверно..?:vampire:

неа бензин, я не новый Колеус буду брать, а может ещё и на Лагуне останусь, если быстро не продам...

Один фиг подвеску чинить надо!

PS По опыту брата.

Ездил на диагностику по подвеске после Карелии сказали всё очень даже хорошо...

Да я так понял речь шла про Колеос, что не надежнее он по подвеске. А на диагностике и когда все плохо могут сказать что все нормуль, у мну так и было не раз.

Да-да. Я имел ввиду подвеску Колеоса, которая "развалилась" на 45000 км.
У меня на Лагуне при пробеге 90000 км таких проблем нет.

Колеос не джип. Кроме просвета поболее ничего особенного в нем нет. Я вообще не понимаю как в него люди с Лагун слезают.

Полный привод зимой решает. :good:
Братик ни разу не застрял в сугробах. Я за зиму 3-4 раза.

Ну разве что. А в остальном беее...

В нем дико мало места.Просто как в жигули заперся.

Категорически не согласен. :nice:
Нормально там места. А откидные столики и регулируемый наклон задних сидений лагуне только снятся. :bye:

Я про руль и водительское место.Сидел же в нем. При моём росте недо180 тесно! Сзади место не очень,багажник вообще детский.

174 см рост и 80 кг весом. Более чем удобно.
Брат - 178 см и 85 кг, тоже нормально. :blush:

Не знаю, при моем росте 183 см очень даже комфортно, как с переди, так и сзади, багажник нормальный. Короче в нем не сидеть надо, а кататься.

HI!

О чём спор, Лагуна по всем параметрам лучше - больше, качественнее материалы, надёжнее ибо француженка 100%. Но Коля - полноприводный и выше - для кого-то это решающие факторы. Кстати, он не джип, но по проходимости один из лучших паркетников. Лично ездил, если бы ниссановский вариатор был бы менее склонен к перегреву, то ваще можно и джипом назвать, в глубоком снегу претензий к Коле не было - пёр как танк. 2008 года я бы не стал брать - сырые - ниссановские болячки проявились во всей красе. Что лично бесило меня - перегрев вариатора, хрюканье вариатора и стуки в задней подвеске. Щас говорят подлечили, в частности вариатор - программной прошивкой. Коля - хорошая машина, но Лагуна лучше :)

что-то дешево скидываешь, налик нужен!?

А кто сказал, что Колеос джип? Колеос - кроссовер. На мой взгляд, по интерьеру и экстерьеру он Л3 уступает. Ну это мне так показалось при изучении машины в салоне. Ну и не нравится мне экстерьер Колеоса. Прошу простить, это чисто индивидуально. Можно было бы и корейцев глянуть. Они в том же сегменте гораздо привлекательнее, опять же ИМХО. (киа и хёндай).

Он уже три модификации пережил, а сейчас вообще рестайлинг идет. Говорят, что в лучших традициях :-)

На вкус и цвет ...
Мне колеос показался тесноскучной натротуарзапрыгивалкой..

Кстати да. Знакомый недавно взял Спортидж новый, весьма доволен.

Мне кажется ценник адекватный, дешевле продавать смысла не вижу

Добавлено через 1 минуту 42 секунды
Может быть и корейцев посмотрю, надо сначала мою продать)))

Добавлено через 2 минуты 7 секунд
Я хочу б/у взять попробовать, да и новый спортиж машина хорошая, но не моё, я ещё к санта фе приглядываюсь и ещё сузука гран витара нравиться..

В моей бы теме так флудили :wink3: =)

Ну это дело такое, индивидуальное. А так ценник весьма приятный. Я тут присматривался к турбо-привеледжу, тоже в подольске. Но там человек хотел 700 р за уже не гарантийную машину.

Добавлено через 57 секунд
И уверяет что за столько ее возьмут в трейд-ин...

у тебя ветка долго открывается из-за обилия "тяжелых" фоток)))

Ммм,а я привык к быстрому инету и совсем забыл об этом.Спс-подредакчу)

Что то, как то, желающих нет, 3 дня объявление висит пару раз перекупы звонили да СМС штук десять пришло с предложениями выкупить по "рыночной цене".:grin: Вроде и цена адекватная, да и машина в хорошем состоянии, странно всё это, я свой меган с битой попой за 2 дня продал, не думал что Лагуну так сложно будет продать :dntknw:

Ну ты не переживай!, - вопрос времени. Цена более чем адекватная! Лучше всего продавать не спеша, типа "продаю и езжу на ней и не спешу продать, себе такое добро нужно", и покупатель найдется.

Лето

У Сузуки проблема с подбором запчастей. Там много у чего точный номер детали по ВИНу не посмотреть, приходится разбирать и уточнять по конкретной машине. А еще дифференциалы межосевые воют и ходят по 80 ккм.

Ценник вообще приятный ! да и комплектация хорошая ! Удачи в продаже !

Макс, поставь 700, народ видя адекватный ценник ищет инстинктивно подвох