ПРОДАМ Laguna 2-2 2.0 TURBO АКПП 2006г.в. 82000км. Цвет черный. 450т.р.
 

В связи с тем, что подвернулся отличный вариант другого авто, продается отличный автомобиль для тех кто любит драйв!

Лагуна 2.0Т 170л.с. АКПП 2006 г.в. (куплен в декабре), пробег 82000

Комплектация Динамик:
Салон Кожа+Тряпка
ESP
Электроручник
Шторки на задних стеклах
Штатный ксенон
Система свободные руки
Электропривод зеркал с функцией складывания
Передние сиденья с электроприводом и подогревом
Музыка Cabasse
Датчик дождя/света
Атермальное лобовое стекло
Почти новая летняя резина на оригинальных литых дисках
Зимняя на литье в подарок

За машиной ухаживал, все ТО у оф. дилера. т.к. работал там же.

Из минусов:

Передний бампер сбоку притерт

Все остальное в отличном тех. состоянии.

Недавно менялись:

Стойки стабилизатора, передние амморты, рулевые наконечники, сайлентблоки переднего правого рычага, задние сайлентблоки, датчик ГУРа, нижняя опора ДВС, верхняя опора ДВС.

Так же 11.08 был перезаправлен кондиционер и почищена топливная система.

Была проведена полная шумоизоляция всех дверей и крышки багажника и проклеена панель.

Цена 450т.р.

Машина в Набережных Челнах.

фото здесь:
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/12024956-2bd5.html

Ща интерес будет. фото сразу можешь выложить.

нифига они в цене подросли
моя тогда сколько стоит? :grin:

Просто бесценна...:grin::grin::grin:

чтож за продавцы то пошли. объяву выложат, ни явок, ни паролей ,ни адресов, ни телефонов... и растворяются:sad:

И неужто вот так за эту цену и купят?

купят. посмотри где он находится.
это не 1 и 2 столицы.. (со слегка обнаглевшими жителями. ЗП больше в 2 раза, цены хотят в 1.5 раза ниже. нормальный ход.)

В Челнах и за 350 небыстро купят, там такие авто "невпочете" как я понял...

Добавлено через 2 минуты 30 секунд
Тут ты не прав, авто очень непопулярное(ситуация слегка изменилась после ввоза лагун из РБ) и проще там продать меган.
99% слышали что рено - ломучее ведро с очень дорогими запчастями
Обнаглевших жителей в Челнах тоже хватает, мне кажется их там больше(в процентном соотношении)

Ну тогда свою в Челны погоню продавать :wink3:.

я тоже так думал, пока сам не попробовал))

я не именно про челны, а про немосква, непитер
в екб цены еще немного выше.

Цена трейд-ин 450т.р., или вы предлагаете продать ее за 300? :-)
Парни, посмотрите авто.ру и все встанет на свои места.
Да, и нет таких машин сейчас на рынке, на авто.ру всего несколько предложений. А тем, кому не хватает, ну пожалуйста, 1.6 полно за 400т.р. и выше :-)

А чем 1,6 Вам не понраву?:vampire:

Вы если серьёзно про 450 000 из трейд ина , то отдавайте им машину .

+1...

Давно такого забавного не читал.

выглядит примерно как, у меня есть бугатти, но езжу я на логане.

какой не раскрытый? хетч едет 9с до 100, сарай 9.2. огромная разница? вы просто не улавливаете, что некоторым людям необходим сарай. а турбо едет явно бодрее 2л атмосферника. чтобы это понять, нужно сесть за руль и самому попробовать.

вы теоретизируете или был опыт езды на л2 турбо зимой? да и конечно такой расход мог бы быть очень большим для владельца БМВ Икс3.

относительно чего? относительно бензина? почему вы так считаете? думаете турбину надо каждый раз разбирать и собирать?

и сарай л2 турбо на автомате пролетит мимо.

1. В каком месте универсал? Это хэтчбек. У меня автомат с таким мотором и вопрос "КАК ЖЕ ЕДЕТ ХЭТЧ с Турбомотором на ручке?" просто не поднимался.
2. Расход по трассе в режиме 90-110 км/ч - 7 л. Ездил в Крым, приехал с расходом 6.9. А это 2000 км из которых 700 - горы и города, не самый экономичный режим. Правда, у меня не было настроения гонять и почти всю равнинную часть дороги я ехал в режиме 90-100 и расход был 6.4. Кондиционер был включен всегда. По городу с пробками (Краснодар) у меня сейчас расход 12.3 (ср. скорость 25.6). Весной без кондиционера расход был 11-12 л. Обычно приезжал на заправку 11.6. Зимой ситуация, конечно, намного хуже. Ниже 13 не бывает. Обычно 13.5. Максимум приезжал на заправку с 14 л/100 км.
Думаю, что расход на нетурбированной автоматической двушке будет не ниже. Все же автомат на турбе намного лучше (да еще и не ломается так) - почти все время блокирует гидротрансформатор, что положительно сказывается на экономичности. Да и пятиступка всяко лучше.
3. Стоимость содержания на турбе выше только по налогам. Фазика на турбе нет в отличии от обычной двушки - менять его не надо. Остальное примерно одинаково. Турбина на Лагуне достаточно живуча и вряд ли побеспокоит раньше 200 ккм.
4. Тут я должен согласиться. Лагуна2 - антидрайвовый автомобиль. По городу выше 70 км/ч вообще не хочется разгоняться, шустрить тоже не охота. Лагуна3 в этом плане намного веселее - хочется немного зажечь? - с радостью, хозяин! Она не подначивает погонять, но и не отказывает тебе в этом как вторая Лагуна. Но по городу часто отмечаешь, что едешь не медленнее 80 - скорость не чувствуется.
Турбовая Лагуна не для гонок, а для уверенных обгонов. Не стоит в ней искать драйв.

Сорри, что немного не по теме, но, на мой взгляд, данный вариант вполне ничего. Хотя, конечно, если есть дополнительные 150 т.р., то лучше взять трешку - она лучше во всем (у двушки только алгоритм автоматического тормоза лучше и меньше неочищаемая область у стойки на лобовом стекле)

Максим , хорошо что ответили . Кое какие моменты прояснили , спокойно и лаконично .

Добавлено через 37 минут 36 секунд
Хочу подтвердить что на примере Архангельска , проблемность продажи Лагуны БУ более 2 лет , будет , будет проблема продать .
Город 370 000 жителей плюс приезжие . Хоть Лагун от 1ф1 до Л3 и найдётся порядка 100 штук на вскидку , но рынок продажи Лагун тухлый очень . Причём чем старше год машины тем хуже продаётся , и дело даже не в цене . Психология у людей такая , что купить очень редкий Кроссовер (сатурн вуе , Джип Рэнглер) или Минивен (Ссанг ёнг Родиус) это ещё нормально , по принципу надо значит надо . А купить машину класса С от рено , ответ обычно один и тот же - Какая Лагуна , забудь , Пассат Б5 или Б5-5 . В итоге умолоченных Пассатов в смерть в Архангельске тьма и они продаются и покупаются , а живые Лагуны продаются по полгода и дольше .
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/11837199-603a.html
Такую же машину по цвету , году и движку (комплектация точно была Привилеж) , человек продавал год , ушла за 280 примерно .

ответить, я смотрю, нечего?
хе-хе. так и знал.

Цена снижена!

А причем здесь вообще димакротовархара?
По теме - нормальное авто, был бы сарай на ручке, я б купил, естественно с доставкой в С-Пб за счет автора.

До скольки ? По состоянию на 04.08.2011 .

460 край!

я эту машину на автору несколько месяцев вижу, давно уже смотрю - ее хотя бы смотрят?

какую эту? объявление пару дней всего висит. вы с какой то другой путаете.

возможно, тогда извините!
черная турба, фотки одни и те же, города тока меняются
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/11682959-b128.html
сейчас только эту вижу.

у меня такая же, только без спойлера.
у этой ценник совсем не гуманный и пробег больше.

ну а где твоя-то? выложи фотки, меня интересует!

Сегодня поснимаю и выложу.

хорошо.

выложил фото и изменил инфу по автомобилю

ну если успею свою загнать :) никому не нужно за 350? :) правый бок новый))

Левон машину искал активно 2л на ручке, предлагай!

а че - легко)

Продажа приостановлена.

Продажа возобновлена! Цена 450 000р. Загорелся Check Airbag, приговорили подрулевой шлейф. Говорят можно запаять, заниматься этим некогда, нужна машина под руками.

Круиз-контроля чот не вижу.

Как состояние АКПП?
Рулевой рейки?

Круиза нет.

АКПП работает отлично во всех режимах, назад не откатывается на любой доступной мне горке, переключает мягко и без рывков. Были рывки с 1 на 2 передачу в ручном режиме (об этос я писал в ветке по АКПП), но это стучала верхняя опора ДВС, т.к. резины там вообще не осталось, после замены тишина и плавность. Любые проверки с вашей стороны.

ПО рейке ничего не могу сказать. В чем проявляется ее неисправность? Снизу ничего не течет, стуков нет. Руль крутится без рывков.

В резерве до субботы.

продано :-(
Пересел на Laguna III 2.0 МКПП. Привележ. Сказка, а не машина :-)