Задумался случайно....
 

..если инженеры по гарантии офдилеров "закрывают" нам гарантию на подвеску после 30 ккм, то какой смысл покупать оригинальные запчасти и выполнять работы у них?
Зачем тогда оглядываться на них при выборе дисков после этого пробега, а?

Тёма а как они это объясняют.
100000км на что распространяется эта гарантия, неужели только на двигатель и коробку-не густо.
В прямую линию не звонил - интересно что они скажут по этому поводу. Насколько мне известно они могут влиять на работу официалов(в определённой степени)

так объясняют - АФМ даёт гарантию 30 ккм.. Звонок в АФМ говорит - гарантия определяется сервис инженером.. Вопрос в том на какой перечень это распрастраняется..

Гарантия 100 000 км, НО доказать что причина поломки не естественный износ, а качество детали - практически невозможно.
Это у корейцев многих 30 000 км оф. гарантия почти на все.
Говорю не голословно.
Звонки на прямую линию ни к чему не приведут.
Как-нибудь на встрече объясню отношения оф. дилера и Автофрамоса. Очень интересно.
Тема, что там про диски?

Ребята, многое можно менять самим - на гарантии не отразится. Покупать можно тоже многое на староне и даже переть это к официалу и ставить.

Приезд на неродном литье - может привести к отказу в гарантии.. на Форуме уже есть прецендент..
А когда у диска отличается только ЦО?..
Ну и конечно вес диска не указывается - ни оригинального ни неоригинального...

Вот http://www.lagunaclub.ru/showthread.php?t=2461

Тема, что такое ЦО?
А на 17" можно?

Центральное отверстие... у Лагуны 60,1 ессно никто его точно таким не делает, но есть 67,1 и 70,1 диски...ессно через проставочные
17" на мой двигатель думаю нет ))) А вот на 2,0Т да )))

А как на таких дисках с количеством крепежных отверстий и диаметром их расположения (5 х108)? И как с выносом?

Как то так :)

НЕ, на этом все правильно, а на том где дыра под ступицу больше?

Один к одному :)
Пример :)

ТЁМКА, ты что хотел этой сылой сказать? Там все верно.
Мы сразу не определили понятие - родные.

"родные" те что дилер продаёт - со всеми размерами оригинального...
"неродные" - это, например КИК "бумеранг" по ссылке ))

У меня на лето стоят какие-то из них, без картинки не определю. Подбирались примерно, точно не вспомню размер, но на сто процентов уверен что немного отличается вылет +-3мм, ширина обода вроде 6,5. Центральное отверстие через кольцо. При желании оф диллер зарубит гарантию на ходовую. У меня правда нормально относились к ним.

Все диски которые укладываются в цыфры (см. выше и сылы) можно ставить на машину. конечно без проставок.
То чем торгуют дилер это его дело. Могу доказать делом и примерами.
Отказать из-за такой ерунды не имеют права. и не отказывают. А самодеятельностью они могут заниматься сколько им влезет.

Знаешь ведь, что спрошу :crazy:

если делаешь у них - то гарантия на поставленную деталь ГОД... на работы пол-года вроде... больше чем они нигде все равно не дают ;-) а уже как ты своим правом воспользуешься - зависит от тебя...
безусловно выгодней делать все своими руками(или чужими) на стороне... еще и из аналогов а не официальных деталей)

Парни у меня с Франции пришла на 17-ом литье

ну я к тому практически и клоню.. что то мы мало обсуждаем книжечку "Гарантия и сервис" и книжечку "ЗоПП" :)))

Анатолий

Все правильно. 17" 205/50 или другие?

если бы я был уверен в качестве работ другого сервиса... и вообще в их компетентности... то к офицалам бы не ходил...

а так... в том у кого я обслуживаюсь - я уверен... лишнего он мне не накрутит... хотя цены безусловно там не маленькие сами по себе

205/50 -так скорее всего... (если верить математике)

Не-а, у меня 225/45 - 17

Тут 205/60 и то ямы достали.

Илья, а причём тут естесственный износ? 100000 км пробега это 100000 км пробега..КМК никаких оговорок быть не должно.Зачем тогда писать о такой гарантии.Хотя может-быть я и не прав. Поправляйте.

Тут все не просто. Тут как с бензином. Сохранили чеки и доказали (по анализу остатков бензина), что дерьмо не лили самостоятельно (присадки, сахар, пиво и т.п.) - движок попадает (стукнул, поймал клина) под гарантию. Тут они могут (хотя именно они должны это доказывать т.к. отказывают в гар. ремонте) сказать, что городской седан вы использовали как джип на бездорожье.
А вообще вы конечно правы. В Америке гарантия от бампера, до бампера. Как и должно быть. У нас все через суд.
У нас (без суда и авторитетного нажима) проходит со скрипом только дефект. Абсурд - сам понимаю. Потому и пишу про естественный износ, подуразумевая наши экстремальные условия эксплуатации.
Путано все, потому как противоречит здравому смыслу, но ....

"Слова не мальчика но мужа". Дело в том что автомобиь у меня новый, и мне ещё предстоят встречи с "СЕРВИСМЭНами" и КМК не очень приятные.
Это у вас в Москве и Питере их пруд пруди - есть право выбора. А унас в Ростове один-едтнственный "Авигруп".Как вы понимаете отсутствие конку ренции первопричина монополизма, и как следствие небрежное (хорошо если не хамское) отношение к клиентам.Так-что нужно быть готовым отражать их атаки. Вот так вот!

Андрей авто

Вы пишите, спрашивайте. И помните, что рено стоимость всех ТО уже обговорил по зонам страны. Разводить будут. Не спешите соглашаться.
И не так страшен черт как его малюют. Машина хорошая, надежная. Правда маркетинговый ход с двигателем 1,6 это еще тот ход. В свое время им аукнулся 1,8. Хотя посмотрим. Только не крутите его до отсечки.

внимательно читайте все за что платите, подписываете... итп)

как я убедился - в регионах неплохие сервисы и официальные дилеры (пример Волгоград)...
ну и если что - звоните по горячей линии рено - там вас просветят, на сколько правомерны отказы итп )

гарантией надо уметь пользоваться ;)
а подвеска считается "расходными материалами" неточная формулировка, но вроде того)
тк вам не дают гарантии на свечи, масло, фильтры - они меняются =)

Если бы вы знали что я поменял за месяц до окончания гарантии! Хотя все было в хорошем состоянии.

Мы очень хотим узнать !!!

Ир, ты смерти моей хочешь? На меня за столько лет и так ремонтники косо смотрят. Зато продажники на шее висят и скидки дают.

Задумался случайно....
..если инженеры по гарантии офдилеров "закрывают" нам гарантию на подвеску после 30 ккм, то какой смысл покупать оригинальные запчасти и выполнять работы у них?
Я думаю, тут нужно подходить избирательно. Запчасти, имеющие большой ресурс можно покупать где дешевле, опять же нужно учитывать по каким дорогам и какой пробег за год (год- гарантия на запчасти у оф.дилера). У меня пробег за год - 30-40 ккм, учитывая небольшую "хлипкость" подвески Лагуны, предпочитаю все менять у оф.дилера, уже приходилось пользоваться такой гарантией.

Приезд на неродном литье - может привести к отказу в гарантии.. на Форуме уже есть прецендент..
Значит нужно родные диски оставить у себя(не продавать, не выбрасывать), и на ТО ездить только на родных дисках.

опять случайно...

А чего это у нас только Л2-1 продаются? А первые где же все и тем более Л2-2... Глянул Питер, а там одна Л2/2 и две в Мск..

А, где ты, интересно, смотрел?))) На авто.ru 210 предложений утром было или тебя только питер интересует?)))

Ну во первых я написал У НАС )))
Во вторых меня Л2/2 интересуют 2006 года ))))

Ну, я же не телепат))) , в Туле продает знакомый вторую фазу, 6-ой год, 20000 пробег, 510000р., не нужна?)))

Не-а )) могу свою отдать за 500 крэ )))))

А она в эксплуатации с 2007г))))

А допов у неё столько же как и у моей? )))

Тёмка, а что ты под допами имеешь ввиду?:dntknw: Знаю, что у нее кожанно-замшевый салон:good:

Типа попгрей, датчики, подогрев лобового ЕСп...