Где находится ручной насос подкачки топлива?
 

Где находится ручной насос подкачки топлива?
Рено Лагуна 2
------
Оставалось совсем мало топлива в баке. Я сходил в одно место, затем попытался завести машину, но ничего. Не слышно чтоб работал насос топливный. Раньше чтото такое было, но я пошатал датчик , который слева вверху( както связан с топливом ) и насос заработал. Узнал что есть ручная подкачка, но не знаю где. И еще вопросик - насос почему выходит из строя вообще в такой ситуации ? И чинят ли его. слышал что новый стоит как четверть машины

Ручного может и не быть,не путай ТНВД и насос подкачки.Часто именно последний "летит"(100$)/Если не гудит при вкл. зажигания,то скорей всего в нем дело,симптомы очень похожи

Я так понял речь идет о дизельном моторе?.
Если так, то наличие ручной подкачки зависит от типа двигателя.

На моем (f9q 750) груша находится справа по ходу движения авто (прямо возле крыла, рядом с фильтром топлива). И еще, я тоже не слышу при включении зажигания звука работы насоса подкачки, неверно потому-что на моем двигле его нет... Для подкачки топлива есть груша, а дальше работает насос высокого давления...

именно так!
У меня он есть, а груши нет. Двигло 754

груша только на 120 сильном 1.9, справа по ходу движения

вот на картинке под номером 1.

У меня тоже

1.9 dci у меня 120 сильный, но груши нет . Так как все таки можно понять , это насос подкачки либо ТНВД ?

Почему думаешь,что 120 сил?(Сколько трубок идет от топл. Фильтра?,вроде простые фильтры ставились на 750,у меня он "мудрый")Скорее всего подкачки.Может через некоторое время завестись,пробуй.Этот насос "Накрывается" от старости.Второй вариант-датчик давления(находится на ТНВД),к нему подходят провода

5 разных цветов. завтра кулибину завезу, посмотрим что скажет.
Что-то такое у меня было уже. Машина не завелась и насоса я не слышал, потом немного нажал на электромагнитный клапан регулирования и насос сразу начал качать. еще как-то недавно выскачила ошибка во время движения - чтото там с топливной системой. заглушил - завел - ошибка исчезла.

Не думаю,что твои действия(нажал на эл.магн.клапан) связаны с включением насоса-просто совпадение.Попробуй постучать по насосу подкачки,пробуй если проблема в нем то скорее всего заведется
С чего взял,что 120 сил???????????????????????????????

да я если честно и не знаю 100 или 120 )) надеюсь просто )) а где хоть находится насос подкачки. вверху есть фото, я не нахожу нужного варианта. а как мне узнать 100 или120 лошадок ?

Узнать по вин коду,есть на сайте такая тема,так же моно у оффов,в минске на Машиностроителей(услуга платная),видимых признаков отличия я не находил(101;107;120 и болие новый 130л/с)у тя один из первых двух.Насос ищи идя по трубкам от фильтра, насос етот представляет собой металлический цилинрр длиной около 20 см и диаметром 5см.

Если в ВИН коде есть KGOG или BGOG, то мотор 120 лс, если нет ищи насос подкачки.
Если открыть капот, слева на лонжероне (немного выше) серебристый бочонок длинной около 20 см, с двумя трубками.
Тут посмотри http://lagunaclub.ru/forum/showthrea...EA%E0%F7%EA%E8

После этого поста (точнее ссылки),:give_rose:вопросов больше быть не должно,только слова благодарности

стучал - так и не начал качать. видно отжил свое. т.е. вероятней всего именно он и помер ? а ТНВД скорее всего жив ? или могут оба сразу "сыграть в ящик" ? завтра буду снимать, отнесу спецам, может что можно еще сделать

Ребята, а какой предохранитель отвечает за насос подкачки ?

Может кто знает как проверить подкачивающий насос или если он жжужит и хоть как-то качает - то типа нормальный ?!

Попробовал снять патрубок от насоса на топливный фильтр - так как-то слабенько течёт топливо, но за 30сек что он работает после вставления карточки накачал примерно 700мл - это нормально или должно больше ?!

Просто в последнее время машина как-то стала глохнуть на ходу, и этот насос я заметил стал гудеть как-то уж очень сильно - может это как-то взаимосвязано - типа не хватает от него давления ?!

КМК,он или качает или нет.Бить от туда фонтаном,я думаю не должно,этот насос просто подает топливо к ТНВД.Может проблема в другом?Когда глохнет,что показывает панель(зажигание вкл или выкл,стрелки приборов падают все на ноль,или температура и топливо остается на своем рабочем месте),заводится после этого сразу или нужно долго крутить стартером?

Когда глохнет - зажигание вкл, стрелка тахометра падает на ноль, температура и топливо остается на своем рабочем месте), на панели загорается пиктограммы STOP, мигает красная пиктограмма двигателя.
Заводится после этого сразу, даже если на ходу выжать сцепление и завести то заводится и все пиктограммы гаснут?

Добавлено через 2 минуты 38 секунд
Происходит это в основном при обгоне или когда в горку начинается подъём, глохнет и на малой скорости и на большой. ;(

Вобщем под нагрузкой глохнет?

Да, получается так !!!
на холостых работает как часы - на полчаса оставлял.

Клапан РОГ(EGR),"грибок",регулятор давления топлива.Набирай в поиске,помоему где-то были похожие симптомы.

По клипу смотрели - ошибка типа уменьшение давления в топливной магистрали, сказали 90% - регулятор давления топлива. Поменял на новый - те же симптомы. Ошибку РОГ (EGR) в клипе не показывает, поэтому это отпадает. Как "грибок" проверить ?! А может такое быть просто из-за топливного фильтра ???

Тоже про фильтр думал,но врядли,хотя для профилактики не мешало бы поменять-хуже не будет

А какой насос брать для замены ? бошевский ?

фильтр-очень даже может быть. у меня вроде проблем небыло(ещё),но при заменя масла ,заменил и воздушный и топливные фильтра.так он,топливный фильтр был как масленный,чёрный. после замены тяга заметно прибавилась,моментальный расход поднялся до22л.а раньше выше 16л не поднималась.машинка соответственно вяло разгонялас.средний расход напротив уменьшился с 6,5 до 5,8. мотор 120Ps. 1.9Dci. груша есть.

у моего другана недавно проблем был, машинку как за хвост держали, дело было в грибке, поменял и поехала лялька

Бош(около 100$).А что есть варианты?

тож не заводилась. стартер а акб в норме. у меня мозги показали через клип, что форсунки за..аны. коррекции на 3 и 4 форсунке ваще до -3 доходила. насос подкачки как-то хлипло качать начал. вообщем проблема эта комплексная. тут или насос низкого давления, или фильтр (что вряд ли), регулятор давления на тнвд, иль форсунки до всего прочего

тут на форуме ктототговорил что от какойто жигуля от бензинки подходит один в один, поюзай поисковик и да прибудет с тобой сила

vadim0035

Т.е. у тебя насос подкачки как-то качал, но слабо и ты его заменил и стало всё нормально ?!
А то тут было мнение, что насос подкачки или качает или совсем не качает, и тогда только его менять надо...
А то мне кажется тоже, что у меня как-то слабо после него солярка бежит, а давление не чем проверить. ;(

когда глохнет на панели зажигание вкл, темп и топливо на рабочем месте, красная пиктограмма двигателя,при заводке нужно долго крутить стартером. Под капотом груша. Глохнет при 1/4 бака и ниже. 1.9 dci. Началось всё Брест-Саратов-Брест

у меня пиктограммы не светились. только не заводилась (вроде как заводилась, но двигатель и не успевал пол-секунды проработать, стоатер уже на генератор перекидывал работу). подёргаешь насос подкачки, так сразу заводиться начала и на холостых максимум 2 минуты работала. как будто топливо заканчивалось. захлёбывалась. замена насоса - всё ок

у меня проедишь 100км и глохнет. Чё делать и что навернулось?

помогите советом!после ста км проезда.думаю из за нагрева насоса.выше двух тысяч не поднимается стрела таха и иногда глохнет. насос дорого покупать.может элдвигатель от нагрева барахлит?

поставил сегодня новый насос подкачки. все равно не качает. аккумулятор может сдох, но фары гонят и музыка играет. пока заряжаю. странно что он не питает насос получается ? какой именно предохранитель отвечает за насос, нужно его проверить, может реле какой. и все же, электромагнитный клапан регулирования соединен проводами с насосом, возможно это он ? когда карту вставляю, в клапане этом что-то трещит 1 секунду. сколько он стоит вообще ? и для чего он нужен. где можно глянуть схему предохранителей

Врядли это из-за насоса,"пила" на панели горит?

Добавлено через 1 минуту 52 секунды
"Поиск" дожен помочь

И все-таки нужно поменять фильтр топлива. Я в воскресенье родственничков из СПБ на мерсе в 203 кузове так спас (по компу показывало "падение давления в топливной системе". Поменяли насосы (подкачки и высокого давления) - не помогло. СТОшники начали грешить на форсунки - были посланы далеко. Поменяли топливный фильтр - машина полетела).