Что выбрать?
 

Всем привет!Настало время поменять автомобиль.Хочу узнать ваше мнение,потому что у меня голова идет кругом,никак не могу определиться с выбором.Выбираю между Ситроен С5 и Рено Latitude.По цене почти одинаково.Ситроен мне нравится внешне,но салон страшненький.Latitude внутри очень хорош(тем более предлагают в максимальной комплектации),внешне не могу понять нравится или нет:dntknw:.Тест драйв показал,что обе машины хорошие.Кто знает эти машины,очень прошу поделиться своим мнением.:bye:

Татьян, а что для вас главное в автомобиле? Просто не вижу пока логики в предварительном выборе.

а какие комплектации? возможно одна из них перевесит.

BMW 318i :wink3:

на ситре вроде беда с движками/коробками..
за то + в пневмоподвеске)

Если говорить о комплектации,то в Latitude она,несомненно,лучше.Ситро� �н привлекает внешностью+мой любимый цвет.Я не видела Latitude ни разу на дорогах,видимо поэтому возникает неуверенность.Вчера были с мужем и дочкой в обоих салонах.Семья за Latitude.

Добавлено через 2 минуты 46 секунд
Я не рассматриваю машины,которые стоят больше 1 млн. и не рассматриваю угоняемые модели.По этой причине отпали и Аккорд и Пассат.:bye:

мотор... коробки... подвески...
главное - ЦВЕТ! ))))

если по теме выбора, то вопрос: Ситроен с пробегом? а Латитюд?
просто если речь о полной комплектации Латитюда и не дороже 1 млн, то явно с пробегом... Тогда у ситро должен быть пробег больше? Они почему-то всегда дороже рено стоят...
Латитюд - кореец. Ситроен - немец.
решайте!
я бы взял вольво. )))

а почему вольво?)

я к тому, что ни то ни это ;) хотя скорее ситроен... Латитюд не стоит тех денег которые за него хотят, ИМХО.

И Ситроен и Latitude-французы.Один собран во Франции,другой в Корее.Оба новые в салоне.Цена такая,потому что 10 год и скидки постоянного клиента.А цвет не главное.Я просто сказала о любимом цвете,поэтому не надо переиначивать мои слова.На Вольво у меня нет денег,поэтому исхожу из реальных возможностей,да и не рассматриваю не новые машины.:wink3:

Татьяна, ни в коем случае не хотел обидеть Вас. :give_rose:
кореец и немец - это по внешнему виду))
хотите выбрать машину - не слушайте никого - берите то, что нравится Вам и Вашим близким - вам на ней ездить! )))
а так... сколько людей, столько и мнений (с)

Согласна.А как быть если снаружи нравится одно,а внутри другое?:dntknw:

остаться на Лагуне :)

Определиться что вам нужно.
Личный комфорт или мнение окружающих.

это дилема...
дурацкий вопрос, но может поможет: а Вы где больше времени проводите, внутри или снаружи? ;)

ИМХО: цитрамон.

+1
Разве что по-мощнее взять, чем 110 лошадок.

+10, поменять на турбовый или тракторный привеледж, и ощущения от машины поменяются коренным образом;)

Ситроен, я бы выбрал именно его...

Вам ездить внутри авто, я бы больше обратил внимание на ощущение от салона автомобиля.
Да и 1.6Т БМВ-PSA как-то не шибко надежный движок :blush:

чего за беда? :-)

Добавлено через 1 минуту 15 секунд
чисто логически внутри вы проведете больше времени чем снаружи :-) хотя если жажда - ничто, а имидж - все :-)

однозначно ситроен... :grin:

Эта машина будет уступать ЛАТИТЮДУ по всем параметрам ( кроме цены :shok:) Я пожалуй взял бы РЕНО чем СИТРОН. По крайней мере оригинальность обеспечена ( на дорогах ЛАТИКОВ нет ) а удовольствие от вождения будет не меньше чем от Е класса именитых брендов.ИМХО.

на 1.6Т цепь вытягивается, фазы сбиваются, нагар на клапанах, турбина перестает турбить ну и так далее. народ их сливает панически.

дизель 2.0 для машины такого веса неадекватен, а все остальное вылезает за полтора миллиона.

с коробками вроде все нормально, но в связи с японскими событиями их перестали возить с бензинками, только дизеля.

я про дизели и думал. чем 2 литра не угодил? на лагуне стоит похожий по характеристикам мотор, масса машин отличается менее чем на 100 кг. кстати говоря, у ситроена мотор поновее будет, а на лагуны по слухам ставят старый ниссановский двигатель :-(

я скорее за ситроен, не люблю безликие машины

тут конешно на вкус и цвет
в городе его скорее всего будет достаточно

HI!
:good: Ваще не понимаю 3 от БМВ - мелкие, жесткие, заднеприводные - фу. Ещё бы БМВ 1 предложили - вот уродец.
Если в машине главное комфорт, то французы рулят. А вот С 5 или Латитьюд... Латитьюд - однозначно надёжнее. По поводу этой машины я разговаривал с различными боcсами Автофрамоса - все говорят одно - НАДЁЖНОСТЬ - во главе угла этой машины, отсюда и платформа Лагуны 3 :good: и не очень современный зато ПРОВЕРЕННЫЙ временем мотор V6 - безпроблемный агрегат. А в С5 меня привлекает только подвеска Hydractive 3+, вроде как до ума её довели, в плане надёжности. Вообщем если просто ездить, то ... Латитьюд, а для души... лучше Лагуна 3 :grin:

+1, приверно то же самое хотел написать)

:acute: Это владельцам латиков расскажите, у которых за год уже ржа пошла

я владелец, в ноябре будет год никакой ржавчины, что за бред?

http://www.club-renault.ru/forum/Obl...ei-t30400.html например

HI!
Ну раз ты это знаешь, то наверняка знаешь и откуда ноги у проблемы растут :wink3: Ипошки многим щас свинью подложили. Подобные проблемы преследуют многих кто так или иначе связан с ипоноавтопромом. Моя знакомая купила клон Митсубиши от Ситроена - хром лезет, как кожа после загара. Хотя конечно это нисколько не оправдывает Рено и Латитьюд.

смешно)ну да, хром вздулся, мне тоже поменяли уже по гарантии, так он у всех слезает! у меня у 2ух друзей меняли на мондео и на аккорде, тоже машины не для бедных..
ручки у меня изначально в цвет кузова, так, что без понятия, что там облезает у меня все гут)на мегане 3 ручки серебро тоже все гут..
кому-то с машиной не повезло...бывает и так, просто не нужно утверждать что у всех поголовно латитюды гниют

Добавлено через 3 минуты 8 секунд
+ не забываем про ледяной дождь, который был зимой, может человек с того форума отверткой лед отколуповал, а потом удивляется откуда сколы))не в обиду:drinks:

Я про всех и не писал. Это я к тому, что там во главу угла НАДЕЖНОСТЬ поставленна.

ну посмотрим, пока сложно сказать про надежность...были проблемы уже и с заводкой зимой пару раз и датчик наружной температу глючил, но главное, что это были единичные моменты и они не привели к хроническим заболеваниям)
думаю, о надежности и вообще в целом о достойности автомобиля имеет смысл говорить хотя бы после 3-4лет и 70-80 тыров пробега)

Это было в углу ещё у лагуны 3. так в углу и осталось:lol:

кучкой? :rofl:

кстати ты зря Гош) у нас же в парке была 3тья лагуна черная, так она проездила 3 года и 48тысяч с одним ТО и только после этого померла))
я считаю это дастоыным результатом, так как эксплуатация была адской))

опель инсигнию посмотрите:drinks: