замена лампы ближнего света
 

всем привет. сегодня решил поменять лампу ближнего света (перегорела). долго ковырялся под капотом в тщетных усилиях снять лампу на месте. в итоге снял все так, чтобы можно было разобраться дома.
кароч, хоть убейте меня, не пойму КАК ЛАМПУ ОТСОЕДИНИТЬ ОТ ПРОВОДОВ!
как грицца, то ли лыжи не едут, то ли я...
помогите советом, пжст. ну, не ехать же мне в автосервис лампу менять)))
прилагаю фото снятого девайса (сорря за качество).

Деваис какои то не понятный!Ксенон что ли?Обычно крышку резиновую снимаешь и фишку тупо выдергиваешь.:dntknw:

Фишку с лампы стягиваешь и всё, она очень плотно сидит.

интерессно как то, ничего сложно я не видел, снял крышко, потом отщелкнул защелку на фишке и снял лампу 30 сек. работы

никакой фишки на лампе нет. крышка не резиновая, а пластмассовая (резиновый только уплотнитель в отверстии крышки.
вот несколько более подробных фоток.
з.ы. я без понятия ксенон это или галоген)))

Это ксенон (колхозный),лампа h7,меняется вместе с проводами,так же и продается

как-то не похож он на колхозный, сделано все вроде надежно и аккуратно (я не отрицаю колхоз, просто высказал свое мнение).
еще непонятно, как менять лампу с проводами... на другой стороне находятся фишки (вроде неразборные), которые через уплотнительную резинку никак не пролезут.
звиздец, хоть с одной фарой ездить(((
з.ы. интересно, за такой ксенон могут права забрать?

добавление:
присмотрелся повнимательнее - отверстие в крышке похоже сделано ручками, значит действительно колхоз. еще более актуальным становится вопрос о правах((

конечно колхозный ксенон, выдергивай из крышки резинку и потом она слезет с проводов. В штатном ксеноне блок стоит внутри фары снизу, и все провода тоже внутри, крышки целые.

то что колхозный, я уже осознал. но как лампа с проводами слезет, если на другом конце провода фишки?
блин, галогенки ведь так просто не поставить. теперь надо блок искать и удалять его.
тваюшмать... исчо с ксеноном париццо(((

за колхоз по идее прав лишают но последнее время как-то все поуспакоилось, ну а лампа скорей всего продается вместе с резинкой. Что бы найти блок розжига(металлическая коробочка примерно с пачку сигарет) найди родной провод - он не очень длинный - далеко убрать не могли

согни резинку как следует, она пройдет, а потм вытаскивай не лампу, а другие концы проводов, по одному, и все сойдет

За ксенон не лишают прав уже,купи лампы h7 только в паре,и не выше 4000к(лучше меньше),катайся и радуйся ))))

да, спасибо, уже тоже так подумал.

Добавлено через 15 секунд
а почему в паре?


и еще вопрос - на каждую лампу по блоку приходится? или один блок розжига на пару?

на каждую лампу свой блок. Блоки смотри по проводам, обычно в районе подкрылков они.

Иначе светить разным цветом будут

А резинку уплотнительную в другую сторону надо было выдавливать и провода легко вылезут.
А лучше, перед тем, как покупать лампы, прикрепи эту к другому блоку и проверь, обычно лампы не гаснут сразу, а как дневной свет - моргать начинают, если потухла сразу - то скорее всего блок розжига помер.

всем спасибо.
в общем, проще галогенки купить и деинсталировать блоки. и с гайцами проблем не будет и дешевле получится.

Ну дешевле врятли. Ксенон нынче с блоками стоит как хорошие галогенки. А вот светить галген будет точно хуже. Если будешь брать галоген - бери Philips Premium.

Ксенон будет нормально светить только в фаре под ксенон, в фаре под галоген он либо слепит всех подряд, либо не светит.

Подскажите плз. Надо поменять лампу ближнего света с правой стороны. С левой менял - ничего сложного в принципе. А с правой даже мои тонкие руки не пролазят :( Что можно снять чтоб не мешало? Я снял пластиковую защиту(для чего пришлось открутить крышку бачка ГУРа) и все равно не пролезть. Что еще там можно\нужно снять для замены лампы ближнего света(H7)
И еще вопрос. читал что нельзя трогать стекляшку руками. А если в платке каком-нибудь.. все равно нельзя?
Спасибо

Я очень аккуратно вытягивал горловину бочка омывайки. Только без резких движений, часто ломается.

Точно там надо еще снять горловину бочка омывайки.
Лампочку за стекло брать пальцами не обязательно, можно и так справиться. Но если необходимо платком или салфеткой можно. Я даже новые по возможности протираю со спиртом. От пальцев могут остаться следы, что приведет лампу к кончине.

Так же делал. Сначала только лучше покрутить по/против часовой.
Платком свежим можно.Лампе вреден любой жир.

Снимается верхняя часть горловины бачка омывателя. У меня снялась нормально даже зимой. Тяни её вверх, слегка покручивая влево-вправо(как составную трубу от пылесоса).

Галогеновые лампочки нельзя трогать именно руками, на колбе останутся жирные отпечатки от пальцев и от этого она перегорает(читал подробное объяснение, но не воспроизведу). Через полиэтиленовую упаковку можно трогать, через тряпочку тоже(лучше сложить в несколько слоёв). Если потрогал уже, то надо тщательно протереть лампу тряпкой. А вообще её трогать не надо - чтоб вставить на место её надо держать за ножки.

менял габаритную лампу, справа,
снимал горловину,(снимается оч легко, слегка вращаем и тянем вверх)
но места все-равно очень мало...
в общем пришлось ксеноновую лампу сначала вытащить, потом габаритную.

ну в лагуне еще ничего... в магане помоему хуже... через крылья.

спасибо. буду пробовать.

господа, всем спасибо за советы по сабжу. вчера наконец-то доехал до магазина и купил две галогенки, а заодно и компрессор в придачу, старый не пашет нифига)))
также вчера деинсталировал колхозный ксенон, поставив на лягуху то, что там и должно стоять - галоген. как оказалось, там ничего сложного нет - тупо убираешь блоки розжига с проводами и все.
dmitry_cx, бачок гура снимается с креплений легко. также потом надо снять обшивку по центру и тогда бачок можно завести дальше к середине, и он вообще не будет мешать.

КАК??