Посадка Л-2,Ф-2...неудобно....помогите.
 

Суть проблемы такова:авто лагуна-2,фаза-2,дизель,механика.салон комбинированный(кожа-велюр).стал замечать что очень сильно устает правая нога,скажем так через 2-3 часа езды просто ехать становится невозможно.как только я не регулировал сиденье(не электрическое),эффекта-0.такое ощющение что нога устает всё время держать слишком слабую педаль газа.-нога постоянно в напряжении(это мои мысли).самое интересное что на первой лагуне я мог хоть сутки ехать без передыха-всё нормально было,правда на ней было электросиденье-кожа(кстати кожа мне нравится,но сидеть было очень удобно).да и вот ещё пробовал ехать в батиной машине(лагуна-2 фаза-1,дизель,автомат.салон у него кожа-ткань)-вроди всё нормально...кто может сталкивался с проблемой "некомфорта" на л-2,ф-2.
всем заранее спасибо.

привет друг. у меня после покупки лагуна 2.1 начала болеть пятка, теперь отдает в колено..
сиденья не при чем. у нас такой угол пол-педаль.. ничего не поделаешь..
я вот обувь сменил, вроде помогает...

Добавлено через 5 минут 37 секунд
ходил к ортопеду, сделали снимок пятки и колена. посмотрели - все хорошо. посоветовал грязеобматывание сделать и если что - ортопедические стельки..
но я этой коленкой давно ударялся, может с этим проблема.
хотя после 2141 явно заметил, что в лагуне упор и вес распределяется не по стопе, а ровно на пятку.

HI!

Часто такое слышу. Притом на разных машинах. Последний пример на Королле. Человек мучался 3 месяца, нога болела. Потом привык. У меня такое только в Жигулях проявляется.

Так может изменить этот угол наклона...блин на святогоре НАМНОГО комфортней было.причем повторю на первой лагуне тоже всё в порядке!
да кстати у кого какой салон??? спрашиваю потому что в батином кожа-тряпка вроди нормуль,удобненько.

да, в москвиче действительно было удобно
салон значения не имеет, я уверяю. у меня было три лагуны, велюр, кожа-тряпка и сейчас полная кожа.
я хотел сделать подпятник на ковре, чтобы нога стояла менее вертикально. на вот недавно выбросил дорогие ботинки, и нога стала болеть значительно меньше!
кстати вся обувь у меня со стертой правой пяткой. идиотский угол наклона у нас..
выход: сделать на коврике ВЫСОКИЙ подпятник.. ну и кресло поднять немного.

При перегоне с Германии проехал 1300 км. Но ничего подобного не чувствовал. Темпоматом не пользовался , всё ножками. Кресла кожа-текстиль. Очень даже ничего , удобно.

да я первое время тоже не напрягался. через годик просто чувствовал дискомфорт, типа, ну чето ноге правой неудобно.
а недавно, ну видать всему виной обувь, я не мог ездить больше часа. боль адская. пятка - колено.. даже к врачу пошел. щас восстанавливаюсь потихоньку.

Время покажет. Пока обувь мягкая - макасины. Посмотрим как будет когда переобуемся на зиму

Удивлен темой. Вот чего чего, а ноге очень комфортно. Вообще не напрягается. Мне даже удобней ехать ногой держать, чем круизом пользоваться. Да и и регулировок много всяких, можно выше/ниже сидуху сделать.

а теперь укажите свой рост и размер ноги :)

На круизе всегда езжу....Проблем нет

Проблемм нет. Езжу 3,5 года. Самое дальнее - Адлер - 2 200 км за чуть менее 1,5 суток. Коробка - ручка. Правда размер ноги 44-45, может это помогает.

У меня в районе правой ягодицы болит жутко часа через 2 поездки, как бороться уже не знаю :(

меня тоже боль в пятке напрягает, перепробовал уже 4 пары обуви, легче всего в макасинах с закруглённой пяткой.
(рост 180, вес 94, обувь 43)

плюсану космичу)2 года ездил не парился вообще)

Добавлено через 34 секунды
в лагунет кстати тоже посадка не нравилась, в мегане как-то получше, хоть и меньше места..

:dntknw: Странно у меня все нормально, нога на раслабоне.

Ягодицы - да, быстро отекают.

рост 176, нога 41,5.. болит

Может под колено что-нибудь мягкое подлжить, чтобы оно было чуть выше. Последнее время меня тоже напрягает посадка, так и хочется из машины выпрыгнуть и сделать какие-нибудь упражнения, как будто был связан. Кстати плюсану первой лагуне, у меня был просто велюр с электрорегулировкой, сидишь как в мягком кресле, за раз проезжал больше тысячи, усталости никакой.

зы Кто-нибудь ездил в машинах, в которых педаль газа не висит сверху, а которая шарнирно закреплена к полу(как на картинке. Это вообще удобно?
http://s3.images.drive2.ru/car.journ...2a00-large.jpg

колено болит от постоянно давления на пятку.. у меня так 100%. купил прикольные ботинки с толстой подошвой и пятками, и бед не знал но они весенние.
щас тоненькие одел - опять пятку чувствую.

Renault 25? похожа очень
В BMW тоже в полу была
Нажимаешь и ставишь ногу по другому, мне понравилось.

Правая нога устает когда пятка на полу стоит нейдобно, заметил что причина в продавленном следе на коврике, сдвинулся коврик и как в другую машину садишься

Нет, это бмв, но не суть... у некоторых производителей такое есть, вот я и думаю, для удобства это или нет?

у меня бэха520 была. там такая педалька была.
очень мне нравилась-очень удобно.

В жопере ушастом такая педаль была :) Реально, расслабленно ногу "кладешь" на педаль и машина сама ровно едет :)

Может пружину поставить пожоще?

Кстати как вариант! Я помню у меня была девятка и у нее была очень тугая педаль газа из-за закисшего тросика, но у нее был "+": на трассе хорошо фиксировалось конкретное положение. После того, как поменял тросик, педаль стало очень мягкая и тоже самое расстояние (1100км) приходилось "ловить" газ и нога была в напряжении

На моей второй машине VW Passat B6 педаль таза на полу-и никаких преимуществ этого я не заметил-только недостатки-под педалью постоянно грязно и сыро,приходится даже тряпочку подлаживать между ковриком и педалью что бы вода с обуви не стекала на ковролин в салон.
Мне достаточно удобно за рулем обеих машин,рост180,вес 82,нога41,5.

не поверите до чего я дошел, на предыдщей 2/2, я под пол клал куски линолеума, чтобы устранить продавленность в полу..

На Октавии такая педаль.Удобно,правда у меня автомат,единственный минус правое колено упираеться в торпеду.Кстати в шкоде диапозон регулировок больше,с любым ростом можно устроиться комфортно,один минус поясничный подпор совсем никакои приходиться подушечку ложить между поясницеи и спинкои сиденья.

всем ПРИУВЕТ! меня напрягает только момент усаживания в машину....(низко и сиденье где то в глубине)рост 195, вес 100,лапа 46:cray:езжу и не напрягаюсь. у брата форд с-макс...вот там для меня вход и выход идеален.

привет. да педаль газа очень мягкая и нога считай что на весу всегда (стопа)...первое время сам после часа езды устовал. счас привык немного. если далеко еду то просто как устанет выжимаю сцепление и покручу-поверчу ей немного и дальше в путь.... тут уж те ничего не поделать

У меня на БМВ такая стояла. На Лагуне педаль удобнее, по моему.

Да именно затекает сама стопа ноги,действительно из-за слишком мягкой педали газа(это сегодня подтвердила супруга).у ней была травма ноги и она теперь это сильно ощущает.причем на её RX-4 ничего такого не ощущается,хотя машина в принципе классом ниже.может сказывается что у ней тросиковый газ...усилие больше!и ещё действительно начинает побаливать часть ноги от колена до "задницы",ну это когда едешь очень долго(более 4 часов)-думаю следствие перенапряжения стопы.
мои мысли-сделать более жесткую педаль,осталось придумать как?она разборная??можно ли усилить пружину внутри(если она есть)??угол в принципе изменить можно-пластмасса ведь-нагреть и выгнуть её как надо!
какие мысли у форума??
p/s. мои "параметры" рост-168,вес-88,нога-43..44.

ждем твоих действий..

А педаль газа никто не разбирал??? она разборная вообще???
пользоваться компом умею очень плохо,прошу не отсылать "в поиск"-ну не умею....:sad:

разборная. у нас такая же, ну или очень похожая.
http://www.lagunaclub.ru/forum/showthread.php?t=10164

Добавлено через 2 минуты 27 секунд
но мне почему то кажется, что утяжеление педали не избавит нашу ногу от страданий..

Присоединюсь к теме,
на расстояния больше 500км болит колено,
как только не регулировал сидение, ничего не помогает.
Спасает круиз, другого выхода пока не нашел.

На "Лагуне" никаких проблем никогда не было (рост 186, вес 96, нога - 43). Все удобно и комфортно.
Была и остается дикая боль в правом колене после поездки на мамином Huyndai Getz. Проехал 50 км по трассе, вышел и просто ногу не разогнуть. Жесть!

ну варианта два, первый озвученный - сделать педаль газа туже, но я не верю в это
второй сделать наклон ноги более пологим. т.е. сделать как бы коврик выше - подпятник например высокий сделать...

давайте коллективно решать..

есть еще вариант педаль газа как то по ниже сделать
чтобы носок более вытянутый был при езде по трассе.

у меня на опеле так было,
я после него к лагуне 2 недели привыкал, т.к. педаль значительно выше расположена,
и на опеле ничего не болело.

...у меня тоже примерно такие параметры и тоже никаких проблем..посадка по сравнению с рабочей тоётой хайлюкс (эта та что с тёщиным местом) просто хорошая. Может всёже виноваты габариты водителя? всёже трудно сделать машину для всех...А то что хюндай зло это точно.(собственный опыт) Может потому что он сделан под низкорослых корейцев? А лагуна под среднего европейца?...Но тогда под ЧТО сделана тоёта хайлюкс???...