Датчик распредвала на 1.9 Dci
 

У меня по нему ошибка все время появляется-DF195-1.DEF. Пила на панели не загорается.По расшифровке надо проверить осциллографом сам датчик или контакты.
Контакты вроде в норме, плюс подходит.До осциллографа еще не добрался.
Кто-нибудь менял у себя?

Чем смотришь АшиПки?
С машиной проблемы есть? С двигателем?

Смотрел Клипом раньше. В этот раз смотрел Bosch ESI Tronic.
Результат одинаковый.
Не развивает нормальной мощности машина,на скорости тупит,бывает.

Поменял датчик- перестала машина тупить. Ошибка висела по компу DF195.

та же трабла, и ошибка такая же.... периодически глохнет, и не заводится, после 10-15 минут простоя все норм. Как выглядит датчик и где находится подскажите плиз??? 1,9dci F9Q 750
лучше фотку (про месторасположение и внешний вид)

по синей стрелкой
http://photo.qip.ru/photo/valera2503.../169047575.jpg

Тут номер 3. Подробнее у меня пока ничего нет.
http://www.lagunaclub.ru/forum/attac...1&d=1306271668
Из MR339LAGUNA1.pdf стр. 157 (13-19).
О! Валерий лучше показал.

спс, господа... сення посмотрю, почищу..

проще сразу поменять. стоит в районе 1000 р.

А где можно такоц купить?

в магазине!

Добавлено через 1 минуту 0 секунд
чистить там особо и нечего..:dntknw::dntknw::dntknw:

на экзисте например 8200038472

а никто и не говорил что его менять нуна, чаще там просто пропадает контакты. Я просто почистил их и все стало вроде норм... пока...:dance2:

теперь уже хз, при нашей нынешней жаре опять началось ипалова... с Смоленским(биг спс ему) поменяли, теперь жду ответа, мот поможет, если нет, то будем искать дальше...

Как результат, что менял, как повела себя машинка?
Очень нужно знать, т.к. моя стала с такими проблемами!

замена датчика решила все проблемы...

Увидел ответ в личку, все понял.

Добавлено через 4 минуты 49 секунд
Может, кто знает, как проверить датчик распредвала?
Я его снял, сопротивление вроде показало между контактом 1 и 2 - 8кОм. Между 2 и 3, 1 и 3 ничего не показывает. Это нормально, кто подскажет?

а в диаложисе нет проверочных сопростивлений?

Саша, был бы диалоджис...

Как проверить исправность датчика?
 

Ну, что может кто-нить поможет, прозвонит свой датчик распредвала. В посте №6 он есть на картинке. Интересует сопротивление между контактами датчика попарно (1-2, 2-3, 1-3).:help:

А симптомы трабла были такие: на трассе при скорости 120 сбросил скорость с горки, а наверх никак не влез, мощность упала на столько, что после остановки тронуться не смог под горку. Дымела, троила, на панели "пила" выскочила, потом пропала после перезаводки. Сначала заводилась нормально, работала некоторое время, затем глохла. После перезапуска интервалы работы сокращались, обороты падают до 400-500 и глохнет.
Подозрения на датчики коленвала, распредвала и регулятор давления на ТНВДе. Регулятор снял помыл ВД-ой, продул насосом, поставил - ноль изменений. Датчик распредвала поближе, снял, проверил фишку, провода, все нормально, померил сопротивление, между 2 и 3, 1 и 3 контактами ничего не показывает. Ну не может быть такого, похоже он умер, может кто разубедит?..:help:

До датчика распредвала еще не добрался.

сегодня вечером померею

Было бы неплохо...

Может кто-нить раньше померит или в диалоджисе глянет, а то уже искать взялся по продавцам этот датчик.

Кстати в exist.by он не пробивается, а по фирмам тоже не могут пробить, в одной предложили итальянский аналог что-то типа ИПС, типа надежные з/части.
Может кто посоветует, можно ли брать неоригинальный датчик, каких производителей или поспрошать б/у?

Датчик заднего хода фирмы ИПС (EPS) у меня проработал менее 5 ткм, нет им больше веры. Купи лучше бу-шный оригинал.

Ок, понял.

Нашел Bosch 192 т.р., неплохая цена, только все-таки мучает неопределенность покупать/не покупать, ведь не уверен, что свой умер. Вероятность что умер где-то на 80%, сопротивления нет на одном из трех контактов, между двумя сопротивление около 8,4 кОм, по идее сопротивление должно мерится на всех контактах.
Ну, кто-нибудь, скажите, так может быть или нет? А то я все никак не могу взять в голову, так возможно или нет. Ведь, на датчике три контакта, по идее, 1- +,2- -, а 3- выходной сигнал, также как на ДДНе, но там сопротивление есть на всех трех контактах. По логике, получается, датчик распредвала - умер, но может все-таки кто-нить подтвердит мои подозрения и я закажу уже этот датчик.:help:

Поменяйся с кем нить на 5 минут, или подожди кто-то же обещал померять...

Придется ждать, сам то ехать на машинке никуда не могу, а срывать кого-то в Чижовку пока не хочется.

Добавлено через 56 минут 52 секунды
Нашел датчик б/у 20$ оригинал, и, как уже писал, бошевский - 32$, что лучше брать если что? Дайте совет!

Ну, что, Валера, может чем порадуешь?

я в чижовке живу, можешь мой поставить проверить:)

когда сможешь? можно померять просто сопротивление на датчике.

хоть сейчас, 143-87-85

замерил сопротивление очень интересное...
смотря в какую сторону идет прозвон минусовой провод тестера(черный, земля)смотря на какой контакт кидаешь он будет с пометкой "м"за ним номер контакта сопряженного:
1м-3----14,87 кОм
1м-2----90 кОм
2м-3----9,97 кОм
2м-1----2,16 кОм
3м-1----2.3 кОм
3м-2----10,3 кОм

Данные по ДПР в диалоджисе
 

Что-то непонятное, Валера, сопротивление на датчике как ты мерял, снимал фишку или через фишку? Показания совсем не пляшут с моими. Я понимаю, что можно мой датчик после этого приговорить, но есть большое НО...
Я вчера вечером померял датчик у Dimon25, все так же, как у меня. Просто скинули фишку, померяли сопротивление на контактах: между 1 и 2 показало 8,4 кОм, между другими парами ничего не показало. Контакты смотрел на датчике, не снимая его с двигателя и стоя лицом к капоту, слева на право. Правда на самом датчике есть нумерация и она идет наоборот, т.е. если снять датчик и повернуть его к себе надписями, то сопротивление есть, между 3 и 2 контактами. Но, здесь только разночтения в нумерации, а суть от этого не меняется, почему у Валеры совсем другие показания, чем у меня и Димы, не могу ничего понять.
Может кто-нибудь все-таки глянет в диалоджисе, есть ли данные по датчику распредвала или нет. Номер датчика 8200038472, Валера, у тебя хоть такой номер?

Добавлено через 5 минут 30 секунд
Кстати, снял сегодня датчик коленвала, сопротивление в норме, около 230 Ом. Ну, на него было мало подозрений, если бы он умер, то, я так понимаю, машинка вообще бы не заводилась. А она заводится, секунд пять пробует работать, обороты падают до 400-500 и затем глохнет. Что может быть?

я мерял на двигателе сняв разъем, нумерация согласно нумерации на фишке...
в диалоджисе посмотрю позже...
на комп ты ее гонял?
что пишет компьютер?

Спасибо, Валера, за помощь, очень нужно знать, что по диалоджису.

На комп - только на буксире, не едет. Начинаю искать, кто бы приехал с Клипом, пока не нашел...

а с чего ты тогда взял, что это этот датчик? попробуй на заведенную качать грушей(якобы подавать двигателю топливо) и посмотри сколько он так проработает


отставить у тебя груши нет!

может насос низкого давления выпендривается

Валера, насос полгода назад менял на новый.

ставил бош или китай?

Чистый бош.

Поехала Лагунка
 

Все, ребята, поехала машинка. Приехал человек с Клипом, посмотрели ошибки, проблема клапана РОГ (он же ЕГР), видимо завис, когда ехал накатом. Ошибку скинули, фишку ЕГРа сняли-поставили, машинка завелась, обороты держит, все нормально.
Кто бы мог подумать, что так от ЕГРа машинке станет плохо...

Добавлено через 6 минут 31 секунду
Всем спасибо за помощь и участие, очень помогло!

Добавлено через 3 минуты 29 секунд
Особая благодарность Valera2503, Dimon25, Eagle.