Вопросик по системе охлаждения
 

Двигатель F3P 678 1.8 моно Reno Laguna 1f1
1)Сочится охлаждающая жидкость взади двигателя ,где-то под кожухом ГРМ в районе коленвала (где-то посередине двигателя ,если условно поделить его пополам)

Подскажите что там может быть.

2)Раньше текло из-под водяного насоса,поставил на герметик-перестало,потом потек радиатор-заменил перестало,а теперь вот стало течь взади...
Раньше и сейчас залит тосол,говорят,что его рено плохо переносят.Может течь только из-за того ,что тосол залил.(он очень уж текучь и разъедает все и вся)
Посоветуйте : что лучше заливать тосол или антифриз (и почему)???
:help::help::help:

Заливать однозначно антифриз. Откуда может сочится , не подскажу, потому как не знаю.

http://www.lagunaclub.ru/forum/showt...F2%EE%F1%EE%EB
http://www.lagunaclub.ru/forum/showt...F2%EE%F1%EE%EB

Там течь может только помпа

Еще мокро в задней правой части ,ближе к ремню грм,ориентировочно чуть ниже головы(плохо видно),но там течет наверное масло.Думаю течет какая-то крышка про которую читал на форуме,что ее садишь на герметик и все потом ок.
Может кто подробно про нее написать?

А если заливать антифриз ,то какой ? Ведь у меня он походу никогда и не был залит.Какого цвета и какую консистенцию выбрать ?

На счет помпы согласен с Явгеном,а если масло,то скорее всего сальник распред вала,а на счет антифриза-выбирай концентрацию по своим клим. условиям,я заливаю отечественный-Сибирия,в -25-30 не подводил,Удачи!!! P.S. Перед заливкой антифриза промой систему охлаждения

Если снять защиту грм ->>>будет видно : текет или нет сальник распредвала ?

Промывка системы : промывка радиатора - это понятно,а как промыть рубашку охлаждения двигателя.Есть мысль,что сняв шланги ,что идут с радиатора на двигатель и пустив в верхний из них воду .
Я так понимаю или надо как -то подругому ???

По моему она так и промываетсяhttp://www.lagunaclub.ru/forum/image...gif,удачи!!!

я когда промывал свою,снял нижний шланг идущий к радиатору,снял пробки стравливания воздуха с большого и малого контура и компрессором вдувал воздух в расширительный бачок.Заливай только антифриз-концентрат или разбавленный-неважно,тосол(как мне говорил один спец по двиглу) только для отечественных ведер.Проверяй помпу

Добавлено через 2 минуты 27 секунд
А если заливать антифриз ,то какой ? Ведь у меня он походу никогда и не был залит.Какого цвета и какую консистенцию выбрать ?[/QUOTE]


цвет не важен,просто некоторые цвета можно смешивать,а некоторые нет

и разные марки одного цвета тоже не желательно мешать

разные марки мешать категорически нельзя-если только очень повезет и получиться однородная жидкость,обычно две несовместимые и очень сильно можно загадить систему.

не плохой антифриз синтек

в мой залит Vaxoil A-40(желтый),один из дешевых и как я уже проверил довольно неплохой:dntknw:

я во все свои машины лью синтек зеленый -42 и до кучи у него температура кипения 123 градуса

А кто производитель ?

честно не помню завтра посмотрю напишу

Буду от души благодарен:good:

вот и про этот антифриз http://www.oilsintez.ru/

На основе чего выводы?
Можно без проблем G11 с G11, G12 c G12, G12+ с любым:grin:

у меня в курской обл. свой магазин запчестей так что сравнить было с чем

Я тоже в магазине работаю))) Просто у нас он самый дешёвый из того, что есть в наличии))

Всем спасибо за ответы !!! Пойду на рынок покупать ....

у него качество хорошее

+1 и если помпу как написано выше ставили на гермет то течь может из дренажного отверстия в районе подшипника...

Сегодня посмотрел- точно течет из дренажного отверстия ,если так называется маленькая дырочка снизу между шкивом и корпусом.
Вопрос что делать??? Почему течет???

Могу огорчить но без вариантов помпу нужно менять, если течет из дренажного отверстия как ты и написал снизу между шкивом и корпусом это означает, что подшипник помпы всоё выработал, и деже если всё время подливать антифриз и каким либо макаром пытаться заделвыать это отверстие бесполезно ибо помпу может в ближайшее время заклинить о оборвет ещё и ремень до кучи. В принципе помпа не сильно дорогая на сколько я помню. Так что меняй помпу и не будет никаких проблем.

Чтоб потом не заморачиваться,так и сделаю.Спасибо еще раз всем за советы.Очень помогают

Сегодня заменил таки помпу,цена которой составила 120 тыс бел.рублей (брал хорошей фирмы).Течь перестало.

Возник глупый вопросик : надо ли было разбирать помпу и смазывать подшипник или нет ???

Однозначно ничего ни разбирать ни смазывать в помпе перед установкой не нужно, катайся-наслаждайся, и по ценнику как я и говорил всё очень гуманно и проблем нет...Я ж так думаю, что ты сообразил заодно и антифриз поменять вместо тосола?

кстати антифриз еще и является смазкой для помпы

Пока еще не заменил,но думаю на выходных заменю.Взял на работе дистилированной воды ,чтобы пробыть двигатель и возник вопрос :
Вот сниму я шланги с радиатора и начну промывать и --->>> после промывки сколько воды останется в рубашке дигателя ,ведь полностью ее трудно выгнать.А отсюда следующий вопрос : вода в двигателе останется и поэтому как разводить антифриз - ведь если там останется 2 литра ,а разведеш и зальешь на 5 ,то в итоге получиться при заливке в бачек слишком редкая консистенция???

купи хрень для измерения плотности антифриза-2 уе стоит

Попробуй разводить в двигателе.

выгони антифриз сжатым воздухом ы всего делов

У меня компрессора нету.:sad:Пылесос подойдет ???:dntknw::dntknw:

чем мощнее поток воздуха тем лучше

ребята привет у меня лагуна 2.2д 96г стояла в гараже утром лужа антифриза под движком посмотрел течь в раене грм снял помпу она в норме а течет с подводящей к помпе кишки можно ли ее как-то поменять