машина не едет а дергается
 

проблема такая,в городе когда езжу бывает не скидывает обороты,выезжаешь на трассу и наченается,едешь на пятой передаче и вдуг машина начинает дергаться жмешь на газ а ее как будто за жопу держат,включаешь нейтраль обороты падают до 200-250 машина не глохнет,глушишь заводишь обороты нормальные и работает нормально,и с каждым днем асе хуже ни какие лампочки на панели не загораются:dntknw:
машина лагуна 2000 год 1,6 16 клапанная,может у кого было такое.

у другана была 3 месяца назад точно такая же ситуация, проблема решилась чисткой инжектора и последующими заправками на ВР и лукойле, вместо маленьких облезлых бензоколонок с самыми низкими ценами

на бензонасос или фильтр похоже, было так же летом

+1
скорее всего фильтр, начинай с него

я тоже думаю на фильтр,вчера заменил но ни куда не ездил посмотрю что будет дальшь)

после замены фильтра ничего не изменилось,пару дней назад залил бензин на птк почти целый бак,до этого бывало дергалась но реже может бензин левый какой.

возможно с катушками проблема

Или катушки или бензонасос. Продиагностировать не получится. Или жди пока совсем умрет, или меняй заранее. Лучше с бензонасоса начать, дешевле.
Подойдет восьмерочный.

и забыл написать что это все начинается на прогретом маторе,вот это борода что даже про диогнастировать нельзя(

а я думаю что в бак налили чачи вместо бензина. выкрути свечки посмотри состояние

тем более

Было.Тот же движок, те же симптомы. Боролся около полугода. Диагноз-лямбда.

а лямбду тоже никак не продиагнастируешь?

лямбду клип покажет.только на прогретом двигателе

а лучше всего лямбду покажет осциллограф...

Вот вот.Мне именно на нём и приговорили. Но менять замучились. Я сам так и не смог открутить.

Oleg_Allias - а еще кроме дерганья было что нибудь?

Вообще за 7 лет владения было много чего. А тогда от лямбды больше никаких симптомов. Расход тот же.Дергать начинала только при полном прогреве. Пока холодная- ехал отлично. В один прекрасный момент после прогрева не смог с места сдвинуть. Обороты на ХХ иногда падали. Иногда обороты плавали периодично от 300-500 до 2000.

во и у меня обороты тоже так же плавают!наверно точно лямбда,ну буду искать где ее проверить)спасибо!

У меня машина была с одной лямдой, которая в выпускном коллекторе стоит. Что б снять нужно снять корпус воздушного фильтра и дроссельную заслонку. Но самое сложное это её выкрутить. Просто есть машинки, у который вторая лямбда стоит в катализаторе.

вспомнил еще 2 случая с такими же симптомами
был у меня в свое время москвич 2140 1977 года выпуска.

1 случай: засорилось отверстие в крышке бензобака, пришлось просверлить маленьким сверлом еще 3 отверстия в крышке (про запас, чтобы ситуация не повторялась, помогло)

2 случай: от времени разбух шлаг идущий от бензобака и бензин поступал нерегулярно, искали долго, но все же нашли, шланг заменили и все прошло.

у меня одна на котализаторе нет,да выкрутить ее наверно будет тяжело.про крышку тоже может быть надо будет без нее проехать)а шланги топливные в лагуне как очень плотные врятли с ними может чтото быть,хотя с этой машиной походу может быть всякое:grin: