Помогите! через 5 часов после покупки моя лагуека стала!
 

Стал я владельцем Лагуны, но радости от этого не получил. А дело вот в чем: при покупке рено лагуна 2004 г.в. 1.9 dci никаких подозрений не вызывала, причем осматривали довольно компетентные люди. Оставив залог, забрал ее через 2 дня. Через 130 км-резко синий дым! Далее-сто-накрытая турбина! Разобрав турбину видим, что смазываемые ее части как будто наждачкой поцарапаны. Далее интересней:в масле стружка, а в поддоне-фиксаторы коленвала от осевого смещения! Что могло произойти? Что делать далее? С чего начинать?

Вернуть обратно.

Деньги уплачены, машина переоформлена.....

Ну не поверю, что это просто случайность! Либо как надо было эти 130 км топить чтоб сходу похерить все.

я уже давно думал..что в договорах нужен пункт...в случае выхода из строя основных узлов и агрегатов до опредленного километража...ремонт за счет хозяина либо возврат денег.
А то задолбали, что не машина то не бита не крашена...а на деле куча говна.

Вот в таких случаях есть сервисный центр рено и сумма для проверки данной машины полностью составит 350.000 бел. рублей.
Попробуй к знающему юристу обратится, пока не поздно.

Не уверен на все 100 %, но слышал, что в течение двух недель покупатель имеет право вернуть а/м прежнему владельцу если были обнаружены скрытые дефекты.
Нужно консультироваться с юристами.

Продукцию продавцу,да. Закон о защите прав потребителей.
Бу телегу-нет.
Я бы за такое нашел прошлого хозяина и год бы мочился ему на дверь.Для стимулирования совести.

Даю точный ответ! НИчего не докажешь, что изначально она была поломана!!! Или ищи Лоха (лицо обманутое хулиганами) и спихивай, или делай капиталку и катайся!!!

Добавлено через 18 минут 38 секунд
Вот мне чел ещё один отписал - цитирую
"необходимо утащить её в сервисный центр (блин с русскими проще...) там получишь заключение эксперта о том что автомобиль при продаже имел скрытый дефект....хотя фиг он напишет наверно....но если не очкует эксперт то подпишет , так как его в суд вызовут...а дальше в суд(иски выигриваются часто)
кстати канитель очень долгая до года!!! но вернуть обратно это реально"

да неприятность.но я думаю что ты нечего недобьешся.ремонтируй.но странно что столько поломок.

Я считаю, что вернуть уже поздно. Нужно что то делать со своим "приобретением". Посоветуйте что же все таки делать по двигателю:какие могут быть причины и как их побороть?

эт тебе смоленски-толком раскажет.пасматри его карденаты в личке

в любом случае капиталить
смотреть поршневую, вкладыши, турбину и т.д. думаю стоит задуматься и ехать на ремонт к Диме Смоленскому в Минск

От меня только огромное сочувствие! Я так думаю что продавец (салон) себя хорошенько подстраховал и че нить в договоре прописано что типа покупатель со всеми недостатками ознакомлен, это стандартный у них пункт! Очень жаль! Второй вопрос как так смотрели и не усмотрели?????? Либо очень классная предпродажная подготовка, либо ........:dntknw:

Мои соболезнования!!!!!:shok::shok::shok :

Если был перегон из европы и скручен пробег,то можно насолить .
Но тоже смотря откуда.
Мне сразу говорили на сервисе.Хочешь геморра за свои 350-бери дизель.Хочешь геморра и триппера-бери дизель на автомате.Это когда я уже с лягушкой определился.

Нет слов, одни маты в адрес продавца!
Сочувствую.
Недавно ,когда ставил машинку на учет, подходил ко мне мужик и начал говорить что лагуна 2 - г--но, оргументировал это тем, что его сестра купила такую же и вложила в течении месяца после покупки 1500$), я разумеется начал отстаивать честь этой машинке,но в итоге плюнул на этого дурака и сел машинку, слушать музыку!

В итоге выбрал энурез:rofl: Нормально все с дизелем....

Автору зачет!!! за 130 км уложить лягуху:rofl:...


ПС. а серьезно - мои соболезнования

лагуна
 

вот что тебе нужно

коленвал 300 у.е
вкладыши шат 25у.е
коренные 30 у.е

пркладка головы 45 у.е

поддона 17 у.е

клаппаная 11у.е

масло 33у.е

кольца 72 у.е

диск сцепления 55 у.е
болты головы 23 у.е
сальники 9+16у.е
цепь масленного насоса 31 у.е
уплотнитель цепи 10 у.е
ремонт турбины 400-450у.е
работа снятие и установка мотора.турбины 150 у.е
работа ремонт мотора 300-450 у.е

антифриз 17у.е

масло 40 у.е


вот посчитай и вперед

Не пугай человека))). Цены твои не соответствуют да и то что ты написал ему не надо будет.

Один покупает,другой продаёт.

Я тоже после покупки трохи вложился,чтоб в норм состояние лягуху привести.Сами знаете как у нас продают:"налимонят" машину,натрут,присадок всяких зальют,чтоб покупатель до дома доехал,а там уже будь что будет,никто не отвечает ни за что...:wacko2:
Изначально ведь знаем на что идём-чай не новое авто в салоне берём-тут всегда лотерея.Но по любому-то вложить после покупки любого б/у авто деньжат в него надо.И не важно Лагуна это или "сверхнадёжны":grin: немец.
Я вот лично вложил:покупка зимней резины-350$,комплект ГРМ+помпа-250,передние рычаги-110,сайленты балки-90,пружины задние-90,наконечник правый-15,термостат+антифриз-50,фильтра,свечи,масла(двс+м� �пп)-около 130.Ну и работа по замене всего этого.Около 1300 вылетело.Во как.
Зато теперь катаюсь-наслаждаюсь...:dance2:

С юрлицом судиться проще. Если от себя оформляли.

Можно с тобой согласиться, но зачем говорить что машина х_____ня, если ты влаживаешь в нее много лишь потому, что купил убиток!?:dntknw: Не понимаю я таких людей!!!! Я купил 19 февраля, машинка с франции, свежая, стоял почти новый аккум (ноябр 2010), генератор, передние колодки, полная сервисная книга, до сервиса 17 000 км. Езжу и наслаждаюсь!!!!! (3 раза тьфу!!!!)

лагуна
 

чем докажешь что несоответсвует ..или у тебя умника в 2 раза все дешевле...пускай сам посмотрит сколько стоит колено я писал около 300 ..сейчас за идеальное просят 450-500 у.е

а машину вернуть запросто через суд страрому владельцу в течении 10 дней ..потом все теряет свои события .суд вернет те деньги которые указаны в справке -счет....не более

Короче связывайся с продавцом и спроси ,что это за г. Обратится в суд можно, чтобы вернуть деньги, в таком случае нужно доказать ,что продавец ЗНАЛ об этих скрытых деффектах, и не сообщил покупателю при продаже авто, в корысных целях.( продать за 5000 а не за 3000).
Вопрос, ка это доказать???? Наверное - никак!
Если продавец не знал об этих проблемах - не вернут, да и если он покупал у гонщика это авто, не факт, что в счет справке будет указана правильная сумма (обычно гонщики просят покупателя записать сумму меньше реальной (т.к. ему потом нужно будет платить налоги!)

Александр,а можно поинтересоваться сколько вы отдали за "свежее" авто?:crazy:

6450$, гонял на диагностику все ок! Мужик , у которого купил, не гонщик, был в гостях у сестры и попутно пригнал. покупал в гродно на рынке, при покупке такие же машины (бензы, дизеля, ) стояли максимум 6200 (хэтчбеки, хотя их было штук 6-7), , а в среднем 5800-6000$ (но это было 19 февраля) сейчас цены поднялись.
Комплектация средняя.

Цена конечно неплохая за 2003 г.,но не может такого уж,что совсем ничего не надо в машине "подшаманить" после покупки.Такое чувство,что "там" прям все тачки перед отправкой к нам капиталку проходят.Какие чэсныя европейцы.Нам бы их порядочность.:crazy:

Есть моменты - нету ковриков, чехлов, немного пошарпаны(но не сильно кончики зеркал ( видно улицы у них узкие). А так всё гуд, всё на месте! открываешь капоп и наслаждаешься:все работает как часы, никаких посторонних шумов. Короче:good::good::good: Я ЛЮБЛЮ LAGUNU
Да прикольно, но факт - в багажнике все как надо домкрат ,ключ, крюк - нульцевые, не разу не использовались

Кстати, недавно отец друга ездил в литву,хотел купить машину на продажу. От увиденного там - был в шоке: наши гонщики разметают все подряд, при этом самое дешевое, со свистящим и турбинами, паяными крыльями, дымящие, коптящие и т.д. ( он лично видел эти лагуны) При этом очень дешево. У нас пошаманят,ч тобы прошла пару тысяч в лучшем случае и все! ( закон рынка чем дешевле купишь и дороже продашь - больше заработаешь) - вот и надувают народ!

ещё раз увижу - накажу.

Ну значит поздравляем с удачным приобретением.Так то коврики и у меня достали перед продажей.А про чехлы не понял вобще,эт на сидушки,что ли?А капот я открываю,у меня тож там шепчет,даж тише вашего,т.к. бензинка.:blum2:

да на седушки!

Товарищи! Всем спасибо за сочувствие, но помогите по делу советом что делать по механической части!!!!

Когда люди престанут верить в сказки, типа из франции все супер один хозяин и тот помер а машина пять лет стояла в гараже не бита не крашена и пробег малый.
Машину гонят только такую от продажи которой будет дельта побольше на карман. Нормальная Л2 2002 года во Франции стоит 3500-4000 евросов и можете даже с этим не спорить (личный опыт). И подумайте какой смысл пригонять такой автос (дорога билеты топливо и тд она встанет минимум 7000 уев, а надо еще и навар)

Добавлено через 1 минуту 8 секунд
откуда ты сам? Для начала

Сказали же, к кому обратиться. Что уж, если так вышло. Начни с покупки водки, потом запчасти.

Сними движок, перебери всё капитально и потом его забудеш. Если есть инструменнты то хватит месяца ну по другому дольше. Главное не бойся, ведь не космический карабль.

Доброго всем времени суток.

На прошлой неделе тож стал обладателем Лагуны 2-й и вчера она мне подкинула первый сюрприз - накрылась турбина :censored: и выгнало всё масло через неё.
Теперь сижу и с ужасом прикидываю будущие расходы....

интеркулер помой обязательно

Что то в клубе упилки косяком пошли, действительно под шумок повышения пошлин из - за бугра со всех помоек волокут.

Правильно сделал:good: У меня при покупке тоже дофига доброжелателей-лагуноведов было! Машина г**но, продавай.............и т.д. Катаюсь почти год и балдею! (правда у меня 2,0 иде, бенз.) Езжу не только по асфальту в городе , но и по хорошему бездорожью на природу!