всем привет, пришел на форум поплакаться
 

Долго я не решался продать двадцатьпятку 1988 года, которую за 10 лет перебрал до винтика собственными руками,
Пока жена не убедила купить Л2 2002г 1,8 мкпп с пробегом 100 ккм, и за полтора года намотал на ней еще 75 ккм,
Тут увидел продается Л2 2006 г 2,0 акпп пробег 38000 - ЗАГОРЕЛОСЬ !!! КУПИЛ !!! две недели ездил радовался, бах - аварийный режим коробки
Полез по форумам, забрел сюда, читаю и думаю после этой машины автомат не куплю никогда. Хотя у жены три года был сафран 2 фазы, который продали другу и он первый раз масло в коробке (Айзин) поменял на 250000. Обидно получается - за 10 лет хуже стали машины собирать?

Привет Реноману:welcome:
Мне кажется просто твоей Лагунке не повезло с предыдущим хозяином. Ну или брак.
Сам являюсь фанатом авто середины и конца 90-х. Из современных мало что по душе и сердцу. Автомат вряд ли брать буду.

да не повезло...хотя наслышан на том что автоматы на лагунах хорошие...
да у меня у самого коробка полетела механика...тоже было обидно...но смерился и купил б.у коробку.....по тому что свою было не выгодно делать!
так у тебя какие мысли...что делать будешь????

Привет. Ничего нет страшного, ты попал скорее всего на электромагнитные клапана в коробке. Нормально это(ну не нормально конечно). Дмитрий199 примерно на этом пробеге попадал, у меня тоже самое было примерно на этом же пробеге, но нам по гарантии меняли . А тут тебе за денежку придётся менять. Моя бибика после их замены уже 150 набегала.

Записался на диагностику,
поменяв 25ю на лагуну стал ездить на ТО к официалам (отчасти потому что стало меньше свободного времени) и за полтора года заработал хорошее к себе отношение, так что уверен что разводов не будет.
почитал форум и сам думаю что проблема в электронных клапанах гидроблока - посмотрим...

А на аве твоя 25ка или просто красивая картинка?

Значит не всё так страшно.2-2 хорошая машинка.

Привет. :welcome: Успешного выздоровления машинке.

продал год назад, недавно видел ее - уже стукнули передок...

Это хорошо. Рукастые и идейные нам нужны:grin:

На аве она правда похожа на ваз2115.

Наверное продавал за недорого...ну и купили, чтобы ездить научиться...

Привет! :welcome::welcome::welcome:
Не так давно видел объявления о продаже в Волгограде серебристого универсала Л2-2, 2л, ценнник уже не помню. Теперь она твоя?

ее и до переделки не часто узнавали - для волгограда редкость

http://s015.radikal.ru/i330/1102/c0/1cca2f52b78at.jpg

Добавлено через 41 секунду
примерно две недели

:welcome: :welcome: :welcome:
Джыгуль суперский конечно был :good:

Но думаю когда вложишь в Лагунку хотя бы 10-ую часть того что вложил в жигули..
жалеть не будешь !!
Быстрейшего выздоровления лягухе !!

Рено 25 лучше джыгуля:grin:

Вэлком :welcome: поздравляю с покупкой
Аварийный режим работы АКПП не приговор, много народу успешно справились с этим, проверено на себе :wink3:

Привет:yahoo: Вливайся:drinks:

айсин япоская кпп
а на 2.0 стоит французская

там про сафран вроде?

что не так опять?

DP0. Французская.

SU1. японская.

Разные инженеры-разработчики, разный срок службы агрегата.

АКПП
 

Может у него турба тогда SU1

DP0 так вечная по-моему))

разве на сафранах ставилась su1? Я думал, там только 4х ступки были

айсин - японская

да знаю я, что айсин японская. Причем тут это? откуда на сафране su1? под какой мотор ставилась?

акпп
 

Причем здесь сафран? У него лягуха 2-2

мне то что, я владельцу просто объяснил, почему там за 250 тыщ никаких проблем.
японское качество

качество качеством, но на лагунах v6 с коробкой su1 проблем предостаточно чуть ли не с рождения

:welcome::welcome::welcome: Вливайся :drinks:

Уймись уже, "специалист", не пугай людей :)))

А на Сафране первой фазы стояла реношная АКПП, и вот что про неё пишут: "...a new Aisin Warner automatic transmission replaced the somewhat unreliable Renault unit which was well known to dump its transmission fluid on the road generally without prior warning."

Вот так вот - едешь, едешь, потом вдруг ни с c того, ни с сего раз! - и всё АКППшное масло на дороге :))) Проблемы с SU1, говорите...

а я не пугаю. Я остерегаю от попадосов на деньги. Если тебе повезло, не обнадеживай других.

Тебе "не повезло" ровно также - но это не повод заявлять по поводу и без о "проблемах с рождения".

мне? у меня небыло v6 с автоматом. У меня была механика. Но я знаю троих, у кого автомат приказал долго жить к 120ккм и еще с десяток с умирающими автоматами.

Поясняю: у жены был сафран 2 фаза с двиглом вольво 2.0 , автомат SUO AISIN 4x ступка 98 года, еще живой и бегает, пробег за 250 перевалил

на аватаре - РЕНО 25 а не жигуль

у меня сейчас Л2.2 2.0л DPO

А я знаю тех, у кого все нормально - и что теперь?

Те трое со 120 ткм - это они новые машины взяли, всё обслуживали как надо, а оно всё равно умерло? Что-то мне кажется, что там такие же 120 ткм, как на твоей бывшей желтой трехлитровке - её тоже недавно продавали, написав 120 ткм, только всерьёз это никто не воспринимает.

:welcome:

:welcome::drinks::welcome:

А 25 очень нравилась, только обвеса такого не имел

один брал новую) остальные с пробегом до 60. Автомат обслуживанию не подлежит:welcome:

а на моей бывшей пробег реальный при продаже был 116, или 118

Всегда вспоминаю фразу в начале книги по ремонту и обслуживанию BMW, что-то вроде:
Любой автомобиль, даже при своевременном и качественном ТО, рано или поздно требует ремонта.

"Необслуживаемый автомат" - миф, придуманный производителями авто, которым пофиг, что будет с АКПП после окончания гарантии.

Многие поверившие в этот миф именно так и машут своим коробочкам, как смайлик с табличкой "Welcome на свалку".

Нужно менять масло (2 года или 60 ткм). Спроси superbiker'a.