все гремит на ямках
 

помогите советом! Сегодня после мокрого снега и заморозка дорога стала как стиральная доска. Когда еду, то думаю, что колеса отвалятся, гремит все спереди как ведро с болтами да еще в руль отдает. Сайлентблоки нормальные, шаровые тоже, стабилизатор вроде в норме, рулевые только что поменены. Что может быть? Еще месяц назад на грунтовке ни одной ямки не чувствовал.

посмори крепление супорта и тормознае колодки могут так бренчать

:wink3: может такие запцацки :censored:....пора снова менять

есть такой момент полностью согласен

проверил все, подтянул все гайки, люфтов особо нет, но похоже стойки (особенно левая) умерли. а финансов пока нет

чтобы тем не плодить задам вопрос сдесь. рено лагуна 1. если резко нажать и отпустить, то зад машины идет вверх, потом опять вниз и снова вверх. тоесть делает "лишний" кивок. а если очень сильно качнуть, то есть намек и на второй. я так понимаю, задние аммортизаторы умерли?

Куда нажать-то, на заднюю дверь чтоль? Похоже, каюк твоим аморам пришёл.

сзади умирать особо нечему, задняя подвеска вечная, кроме амортизаторов. если лишнее качание-то амортизаторы, должно по идее качнуть 1 раз, попрыгай на прицепном если есть.

Прицепного нет. А делаю так: поднимаю крышку багажника (чтоб не давить на нее и не помять) - и в районе штырька для замка нажимаю на кузов рукой. Резко. Чтоб зад опустился сантиметров на 10 (кстати очень легко опускается, даже особо усилий прилагать не надо). И резко отпускаю. В результате зад быстро поднимается, потом опять приопускается и снова приподнимается в нормальное положени. Като так.
Кстати при разгоне по снегу машину частенько утягивает в стороны, а при попадании в колею - передок начинает несильно "шугаться" влево-вправо. Поэтому устроил подвеске осмотр с пристрастием. Передняя пружина (со стороны водителя) - внизу треснула, причем вдоль, соржавела и кусок около 4 см. подогнулся вверх. Так не заметно, но на ровном полу в гараже, если смотреть снизу - из ямы, видо, что с этой стороны дорожный просвет меньше.
Вот думаю. Машине 12 лет. Стойки еще родные - видна маркировка. Скорее всего умерли они все?

Проверяй меняй, смотри производителей.

За такое время пора бы и поменять стойки, судя как ты описал, задним пришла хана, не должно быть так, да и если будешь менять передние, не забудь поменять опорные подшипники, стоят копейки, но вещь важная

Спасибо. Буду думать. А может зиму как нибудь отезжу. Всеравно дороги местами такие, что есть все шансы по морозам и новые стойки поубивать. Тем более сегодня мне шаровые и правую тягу рулевую приговорили. Сказали зиму поездиш - и меняй.

если самого не напрягает "банка с гвоздями" то можно зиму и потерпеть а потом сходу всё и поменять

ну у меня уже вторые сайленты порвались блин. ещё тот гемор

лучше меняй сразу.дешевле выйдет-поверь
тоже так же думал,что зиму прокатаюсь,а потом заменю..
пришлось почти всю подвеску перебирать.
замени опорные подшибники и стойки стабилизатора,в 1500р. уложишься.

Также спрошу, если можно. Заменил шаровые, наконечники, 4 сайлента, тяги стабилизатора, но стук впереди остался. Что может стучать и что можно заменить? (амморты нормальные)

как вариант- опорные подшипники, опора(подушка) двигателя, комплект "суппорт/тормоза/колодки" могут бренчать

У меня когдато на бывшем Ниссане после замены задних торм. накладок зазвенели супорта, это направляющие износились, грохот в салоне был нереальный. Глянь, может они, снял колесо рукой пошатал и всё ясно.

Спасибо всем ответившим. Вчера снял левый аморт и как оказалось пришла очередь менять верхнюю подушку-вся разбита. Заодно поменял и подшипник. После замены в машине наконец появилась тишина

Спасайте советом,Рено Лагуну купил впервые.Читал,что подвеска у неё вполне комфортная,чему охотно верю,но не даёт покоя какой-то стук на мелких кочках в задней подвеске.Амортизаторы поменял,вроде там и нет больше ничего.Может это болезнь хетчбека-весь шум от подвески из-за однообъемного багажника в салоне и я сам на себя нагоняю жуть.Жена говорит,что это из багажника шум(она у меня тоже спец).Где еще поискать косяк?

посади кого-нибуть в багажник и прокати, а тот(та) пускай слушает.
может полка ?

Лагунисты добрые помогите ПОЖАЛУЙСТА =)))

Собираюсь поменять передние стойки, так как они вставшие, заодно рулевые наконечники, шаровые и сайлентблоки....

Подскажите пожалуйста, что лучше ставить, какие фирмы, газовые или масляные, и что может еще стоит поменять заодно...и на лагунах, верхняя шарова и нижняя или одна шаровая =)))

СПАСИБО ЗАРАНЕЕ =)))) ДОБРОГО ДНЯ И УДАЧИ НА ДОРОГАХ =)))

стойки оригинал или Kyb Excel-G (тоже идут как оригинал) газомасляные двутрубные
а по остальным запчастям лично я ставлю сасик, остальные производители что ставил не выхаживали года, сасик пока не менял ничего

подскажите как менять шаровые опоры на Laguna I Ph I?

технота MR307-3 стр 31-7

По Sacic-y. Не знаю у кого как, но пару месяцев назад поставил сайлентблоки от сасика и... не прошли и трех тысяч км - застучали. Так что лучше оригинал.

Похоже у меня тоже такая проблема.Даже на мелких кочках сзади какой-то глухой стук появляется. Сайлентблоки задней балки поменяли 500км назад,но стук и до этого был.Сегодня проверяли задние аморты.Все нормально,аморты рабочие,не убитые.Но при дерганье из бока в бок издается небольшой стук.Спецы сказали, что можно пока ездить.Ездить то можно,но стук достал. Что посоветуете, форумчане? Стойки-то менять не охота,не убитые ведь.Что тогда предпринять, какой выход?
Сайленты амортизаторов тоже в норме.

У меня глухой стук был сзади из-за крышки багажника,подрегулировал и больше не стучит.А сайлентблоки могут и новые застучать,главное правильно их поставить,ставил дешевые китайские 25тыс. пока в хорошем состоянии.

Крышку багажника смотрел, все нормуль. Сайлентблоки ставил хорошие, знаю, что лишний раз влетать не хотелось бы. Ставили не новички в этом деле. Но после замены все равно стук этот остался. Грешат на аморты. Буду ехать на трясучку, пусть еще там посмотрят, а то уже достал этот стук.

а вот если убит один наконечник резину будет жрать или нет?

Похожая проблема.Сзади на мелких неровностях глухой стук .Заменены оба аммо,сайлентблоки.Бамбер сидит мертво,крышка не гремит,бензобак не болтается.Не знаю где искать этот стук!

Было то же самое. Поменяли все, но стук оставался. Попробуй при торможении послушать, если стук исчезает, то смотри задние тормозные колодки, у меня стоят суппорта и поменяли колодки тормозные, стук исчез, попутно просмотри тросик ручника по всей длине, он тоже может не плотно сидеть и издавать стук. Теперь сзади тишина. Правда спереди рулевой вал начал беспокоить. Но это другая тема. Да, кстати, смотри еще сами суппорта(если тормоза дисковые), они тоже могут стучать на кочках(актуально и для передка)

При торможении звук не исчезает.На суппорта и колодки не похоже.

у меня при такой проблеме болтался грушитель в одном незаметном месте.

Я тоже так думал, пока не поменял колодки, правда если они у тебя нормальные, то менять не стоит, у меня были уже стертые, дальше не куда. Попробуй глушитель, как Санек выше советует, заедь на эстакаду(не на подъемник), чтобы машина стояла под своим весом и сам попробуй подергать, все, что видишь. Если все поменял, то там уже и стучать больше не чему. А у амортизаторов бокового люфта нет?

Глушитель проверял,у аммо люфта нет.И звук глухой,какой-то объемный.Когда проехал со снятым задним бампером -стук усилился.Дергал за все и по-всякому.Суппорта и колодки издавали бы другой стук КМК.

Если нет АБС, то стоит регулятор тормозных усилий ("колдун" по-народному).

Так вот, этот паршивец может здорово громыхать.

Правда, его цена как за родную маму.
:wacko2:

АБС есть.

Да, весело. Если со снятым бампером стало еще громче, то попробуй стать сзади машины, или залезь под нее и попробуй помыслить логически. Что может бампер подпирать или прижимать, но не плотно это делает? Может подкрылки, или за обшивкой багажника что-то отклеилось, открутилось или еще что. Запаска, домкрат, втулки амортизаторов, пружины. Может что в бензобаке есть постороннее? Если звук глухой и объемный, значит стук идет, скорее всего, изнутри чего-то. Может что в салоне стучит, спинка заднего сиденья, подголовники. Крепление багажника, вверху, на петлях.Вообщем, не знаю, что еще. Может найдешь, отпишешься, а то и самому уже интересно.

Добавлено через 2 минуты 23 секунды
Это точно, тарахтит он безбожно. Даже если и есть АБС, то и он есть тоже.

Вам бы ознакомиться для начала с принципом работы и назначением АВС и регулятора тормозного усилия.
Что б глупости не писать.