2.2dci умирает..помогите!!!!
 

ПРОБЛЕМА!!!!
Завожу, загорается дампочка "свечи накала" она работает секунд 5-10 и глохнет,а лампа продолжает гореть,еси на газ нажать то максимум до 2200 раскручивается и обороты рывками падают и снова глохнет....
Самое обидное....машину только вчера купил.......

Это не свечи накала. Это неисправность системы впрыска\наддува. На диагностику.

всё что угодно может быть: форсунки, ТНВД, ЕГР, расходомер, датчик давления наддува, турбина сдохла и т.д. в сервис на комп.диагностику.
а когда ты её покупал - всё нормально было?за один день такое случилось? где заправлялся?

Что самое интерестное в день покупки всё отлично,вот только показалось что чуть подтупливает......,а с утра встал,машину заводить......лампагорит.....п� �оехал она чуть подымила почувствовал как турбина заработала и снова полетела как ласточка..... Затем остановился заглушил.....и вот.....не едет.....
а топливо от прошлого владельца...ещё пол бака оставалось....

а датчик положения коленвала?

Извени не понял......

Будет не причём. Был бы он виноват, машина не завелась бы. Да и пила вроде бы не выскакивает от датчика коленвала, и тем более не душит двигатель в оборотах. Скорее всего что-то с наддувом. Если далеко\лень\дорого ехать на диагностику, попроси у кого-нить "грибок" (регулятор давления наддува) на пробу. Как вариант, что он виновен.

А EGR не причём??? просто челове посоветовал его почистить....?

Читай гомельскую страницу, там у кого -то клип есть.

http://www.lagunaclub.ru/forum/forum...ysprune=&f=186

катализатор , оч похоже на него

2.2
 

если выписывали справку счет и не занижали цену то в течении 10 дней имеешь вернуть машину назад продавцу...мотивируя разными причинами если не забереть копию всех справок и в суд......либо тебе с ей возиться теперь

я менял её на митсубиси......

а какие были проблемы у митсубиси???

никаких.....просто всегда Лагуну хотел....

+1
машину что то душит.....
еслиб турбина умерла, то на холостых работала бы ровно всё равно....просто не ехала бы.... и дымила..а тут глохнет и не знает как работать....или проблемы с топливом

Только что жена ходила пробовала завести......,завелась без проблем лампа горит ,но только газу до 1500 добавила сразу глохнуть начала и заглохла окончательно......

Это же 2,2. Смотри газораспределительный механизм.

А конкретнее не подскажите , что именно?

катализатор +1, очень похоже.

Реновский движок убить можно только специально, так что не надо парится. Недавно залил по запаре в свой dCI , бензина, почти на пустой бак, проехал километров десять,движок конечно глумил, но заглох только в пробке, на холостых. И ничего , промыли, заменили топл. фильтр, сейчас бегает лучше чем раньше.

Сегодня ездил на диагностику.....40мин. и вычислили что это сажевый фильтр, а вот удалить его проблема.....как мне объяснили,он находится непосредственно под двигателем и мастер по ремонту глушителей не ришился браться за эту работу......
Не подскажете кто в гомеле может помочь с моей проблемой качественно и недорого.....

ну и какие проблемы снять глушитель на подъёмнике???? вырезать этот фильтр и поставить всё на место..... Снять глушитель 20 минут делов....

Подняли на подъёмник.....мастер усталым взором окин мой глушитель и сказал, что банка под днищем(примерно в районе передних сидений) уже резалась.....,но увидел ещё, что под самим движком есть "дополнительная" покрутился возле неё 5 минут и зевая сказал что за такую работу не возмётся....."Здесь весь передок разбирать нужно...работы много... не возьмусь"
Вот так.......

дурак мастер...он тебе такой не нужен...ничего разбирать не надо..... снять защиту (пластик-железо, у кого что под мотором...) и в подрамнике есть проём, спокойно открутить фильтр от турбины.....и весь глушитель снять с авто...... вырехить фильтр и собрать обратно и наслождаться полным дыханием мотора......

А пробовал когда нибудь открутить и снять тот фильтр.

Спасибо за совет=-) мастер просто думал денег срубить по лёгкой..... а тут ...... вот и полинился..=-)

и где такой мастер обитает? чтобы не попасть... Хотя я стараюсь в Минск ездить на ремонт- в Желтую линию.

Название точно не помню....но наверное будите знать...на сельмаше за мостом,у них ещё "запорожец" на крыше.....

Шарага. А что, на двигателе 2,2 стоит сажевый фильтр, а не катализатор?

:wink3: Видимо его назвали так по незнанию. А логически вычислили: если два друг за другом то первый катализатор а второй угольный :rofl:
А может и вправду угольный, тогда у человека Евро 4. Может в Россию продавать...