Чистка интеркулера
 

Турбина сдохла.... Интеркулер в масле... Как и чем его почистить??? Подскажите. ПЛЗ!!!:help:

ну я не совсем то имел ввиду....я имел ввиду чем его чистить там водой или сжатым воздухом жидкостью какой нить или чем еще?????вот

мне почему-то кажется что достаточно вылить из него масло, если оно есть в нем, и проверить герметичность залив что-нибудь в него.
что в нем может быть такого, от чего его нужно промывать?

масло

т.е. слить его недостаточно, надо промывать?
тогда чем промывать?

да да чем? вот это я и спрашиваю....

А просто бензином, сольвентом или каким-либо другим растворителем и просушить потом толково...нельзя?

Посмотрел на фото отчет по постановки интеркуллера
Есть необходимость снятия бампера
Встает вопрос а без нельзя?
Если снять снизу защиту отщелкнуть защелки
Сверху снять перекладину и очки .В принципе выглядит что его можно выдернуть
Что вообще Маркс пишет?

Меня тоже интересует два вопроса про снятие хочу сегодня занятся этим вопросом.Можно ли снять интеркулер без снятия бампера и чем его почистить от масла?

Без снятия бампера интеркуллетр не снимешь, не подлезешь под крепежи крепления его. Я свой отвозил на мойку где моют машины, мыли его там химией, которой движки отмывают.

Я так даже не знаю как мне мыли, но не снимали. Подозреваю что освободив патрубки, отсосали масло и пару раз залили соляры до патрубка , дали постоять и тоже высосали. Я бы так делал. Мыть его до блеска - смысла ноль.

Ммммм а можно ли к патрубкам подлезть, я с низу смотрел там не дотянуться тот что с лева стоит, с права вроде бы можно.
Можно ли верх только разобрать: фары снять и крепление их (перекладина большая). То можно не снимая. Получится как думаете? Или всё таки надо снимать бампер?

Так ты фары не снимая бампера не снимешь.

А что если снять только крепление фары сверху ту штуку к которой фары крепятся на 2а болта (перекладина) ? То я думаю тоже можно подлезть наверное до хомутов.

а ту штуку, что сверху, не снять пока не снимешь фары :grin: , а фары не снимешь пока не снимешь бампер :dance2:

А бампер не снимешь пока не снимешь снизу защиту двига.:crazy::crazy::rofl:

Вчера побывал, снять в гараже яма плохо расположена, так половина машины на улицу снял защиту полностью), а потом у меня замёрзли руки)), жду потепление. Времени днём нету, только вечер. Надежда умирает последней.

А толку что ты до хомутов подлезешь? ты чего с ним делать хочешь? уверен что там масло?
мой интеркуллер свистел, дырявый был, снимал со снятием бампера. а на следующий день уведел что хомут плохо затянул (ТЕКЛО МАСЛО) - подтянул без снятия. впринципе можно трубочку в него засунуть и отсосать маслице, когда хомут скинешь. а если он дырявый или треснутый? - ничего ж не увидишь без снятия

А если машину наклонить в ту сторону куда масло из интеркулера слить хотим, что не сольется отсосать. И нафик мыть не устранив причину появления масла, сколько стекло столько и стекло, все равно появится новое, отмоем грам 50 - 100 толку то, новое появится завтра.

DimmOn, Igor-lek, а если интеркулер цел и причину устранили? Речь о том как помыть, а не зачем помыть.

снять фары, бампер, куллер и помыть.... делов то на разбор 30 минут

+1подтверждаю ,что без снятия бампера и фар и ещё много чего по мелочи инткркуллер не снять ! Первый раз снимал пол дня а потом за 2 часа легко!!! снял запаял и поставил!!! только вот раздувает его опять и опять и промывал и паял один хрен ....!:censored:

а от чего раздувает?

хороший вопрос..... не знаю пока но то что пайка через некоторое время не держит -это точно ! наверно какой то констр. недостаток или давление наддува большое -не могу разобраться жду тепла и езжу пока так....:shok:

Добавлено через 2 минуты 26 секунд
у нас машины одинаковые двигатель и комплектация!!!у тебя с куллером проблем не было ?

Фиг его знает...Сам хочу это выяснить. Есть подозрительный вой на определенных оборотах, со временем работы (при одних и тех же оборотах) вроде бы пропадает, появляется где то с 1600 об/мин. После ремонта турбины звук не устранился. Вот и думаю на куллер.

Цель полного вымывания интеркулера по мему только если в нем наверняка есть твердые частицы.
Себе снимал как все со сняием бампера и прочего, оккуратненько вынял наклонил в одну сторону, жду, пару капель масла вытекло, сам себя спрашиваю и нахрена снимал. (правда видел как из чужого выливали масло, именно вылевали). В следующий раз необходимость выливания масла определю - загоню машину на откос боком (ну чтоб не опрокинуть), сниму из моторного отсека хомут и патрубок с одной стороны, вставлю что либо в отврстие интеркулера ну и т.д.
Хотя чем плохо боком машину хочешь керхером хочешь бензином - но это для ленивых пожадуй.
Хотя снял разобрал собрал много нового об автосе узнал тож хорошо.

Было такое на определённых оборотах как втрубу кто-то дул -дырочка была ...

Бампер снять минут 20, если знаешь как. В соответствующей теме отлично всё расписано.

Запаял и устранилось?

чот долго))) там 4 самореза и 4 пистона) снимается за пару минут

В Ph2 поболей, а в Ph1 я не снимал.

У меня у самого крепления интеркуллера от вибрации потёрлись, они там из пластика. Интеркуллер опустился чуть ниже и барабанит по бамперу. Всё блин не доберусь до ямы какой, чтобы поправить. Снег этот напрягать начинает)

блин, снял сегодня интеркулер, а он раздулся. Колесом стал сверху... Масла в нём почти не было. Возможно через дырки в нём всё повыдувало... А чем его запаивал? Нужно тоже поробовать... Мб ему и форму прежнюю вернуть?

Добавлено через 39 секунд
такой же вой и у меня... Это интеркулер...

а может из-за того, что масло попало в интеркулер загореться свеча накала?

если раздуло то на КЛИП регулировать турбину,будет и дакльше рвать.передувает.

сдохла турбина и интеркулер в масле.
Мыл средством для мытья посуды и горячей водой. Также мыл патрубки.
дЛЯ СНЯТИя интеркулера снимал только то - чего не хватает на фото:dance2:

:bye:

((( по не знанию и методом тыка снимал интеркулер на своей л2ф1.
без снятия бампера((( на фарах сломал нижние крепления(((
потом немного надавив на себя радиатор кондиционера и отогнув защелки радиаторов отверткой - вынял интеркулер)) потом заглушил лопнувшую трубку на интеркулере и назад тем же макаром.))

http://www.lagunaclub.ru/forum/showt...t=5786&page=47
(причина манипуляций - описывал в другой теме. 1 сообщение на странице мое)

зато теперь фары без снятия бампера могу вынимать)))

Да верно! адно крепление сломал на варе - но это никак не отразилось на дальнейшей сборке!
Нужно бампер снимать.

Заливал интеркулер растворителем для масляных красок, стоял пару дней, потом продувал. Теперь внутри блестит, насколько можно увидеть))) Снять его не снимая бампера кажется невозможно. Да и снять фары баз бампера - никак. У меня были отломаны крайние крепления, восстановил. Не зря же они придуманы.