При запуске двигателя загорелись значки "стоп" и "двигатель" на приборном щитке,
 

Всем привет!:help::cray:
Всё началось с того, что вчера когла я заглушила двигатель, все стрелки упали и потухли, а он после этого ещё немного потарахтел, а потом только заглох. Я проехала минуты 3, вышла с машины, пошла по делам на минут 20, потом завела и не проехала и минуты, как на панели управления на щитке загорелись одновременно красный значок "стоп" и значок "двигатель". Я проехала ещё минут 5 до гаража, перед ним она у меня заглохла, потом я её завела (эти значки всё горят). Утром сегодня пришла в гараж, завела - и то же самое!. Что это может быть и что нужно делать?!
Буквально перед этим мне поменяли 2 фильтра, 2 задние колодки, сделали развал схождения и "переобули" 4 колеса.
Заранее спасибо! Жду ответа!

а что за авто?

Добавлено через 1 минуту 16 секунд
Могу сказать точно, колодки, развал и колеса непричем:crazy: Фильтра по идее, тоже, но какие? топливный меняли?

99% что виной всему регулятор давления топлива. Конечно если машина дизель.

Заводится машинка как обычно или же трудно?
У меня была такая проблема (впринцепе еще есть) все дело было в одной форсунке.

Машина Рено Лагуна 2 дизель 2003г., топливный фильтр тоже меняла.

Добавлено через 2 минуты 24 секунды
Заводится в последнее время не всегда с 1 раза. После нажатия на старт иногда (но не всегда) может зашлохнуть, а потом на 2, 3 раз нормально.

1.9, или 2.2?) в подпись добавьте инфу о авто

Спасибо.Ты знаешь, мнеи ещё раньше на сервисе говорили, что у меня скоро могут быть проблемы с регулятором; да, у меня дизель. А ты случайно не знаешь, во сколько это мне примерно обойдётся? (я имею ввиду, чтобы решить эту проблему).

Ну на Ксантию регулятор неоригинл покупали за 105 у.е.
Но предварительно всё равно надо сделать диагностику.

1,9
Привод Передний
Колич. передач (механика) 5
Колич. передач (автомат)
Объем двигателя 1870см3
Мощность 100л.с.
При оборотах 4000
Крутящий момент 200/1500н*м
Тип топлива дизельное топливо
Система питания Дизель Н.В
Турбонадув Турбонаддув
Газораспределительный механизм OHC
Колич. цилиндров 4
Колич. клапанов на цилиндр 2
Расположение цилиндров Рядный
Диаметр цилиндра 80мм
Ход поршня 93мм
Степень сжатия 19
Расположение двигателя Спереди, поперечно

:rofl: ну не так же объемно)))))

дизель без воздуха не работает...:dntknw:

Привет
 

:welcome:

Обратись к Smalenskomu он точно подскажет он здесь гуру :good:
И территориально Минск.

http://www.lagunaclub.ru/forum/showthread.php?t=10726

Девушка вообще-то из Мозыря...

Могу подсказать человека с клипом (диагностикой) в Лельчицах.

Добавлено через 8 минут 15 секунд
Обороты холостого хода плавали до случившегося?

Какие фильтра меняли (топливный, масляный, воздушный)? Если топливный, то нормального ли качества?

Регулятор стоит примерно 100-150$ новый Бош. Б\у ставить нельзя, у них ресурс 200-250 тыс.

Очень часто помогает выкрутить регулятор, продуть, промыть в бензине (если это помогло, пусть и не надолго, то скорее всего регулятор).

А вообще хороший диагност с клипом должен помочь.

ну о-о-очень смешно!

исчерпывающе...

Это я не тебе. Спасибо.А как найти этого человека из Лельчиц?
Фильтр топливный, а какого качества, не знаю, парень в магазине сказал, что нормальный, цена средняя (но были подороже).

Думаю, что стоит посмотреть электрический насос подкачки топлива, возможно проблема в нем - постепенно умирает. Вот здесь обсуждали:
http://www.lagunaclub.ru/forum/showthread.php?t=23342 - может быть ваша проблема. Были еще обсуждения на эту же тему.

судя по мощности стоит насос подкачки, возможно фильтр неоригинал плохо пропускает топливо, либо насос подкачки потиху мрет. Лампа красная загорелась скорей всего по несоответствию давления и сама не потухнет, надо снимать ошибку компом. Стоит проверить заборник в баке.

А почему никто не принимает во внимание вот это: "все стрелки упали и потухли, а он (двигатель) после этого ещё немного потарахтел, а потом только заглох" ???
Вчера приезжал Ситроен С5 с точно такой же проблемой: ключ поворачиваешь, стрелки падают, а мотор ещё 2-3 секунды работает. Была неустранимая ошибка по регулятору топлива. Да и показания давления были вместо 300 бар аж 450-470 бар.

Спасибо

Добавлено через 2 минуты 22 секунды
Спасибо!

Ай всё равно точный диагноз без клипа не поставишь.

Дак с этим даже спорить не надо :drinks:

Это я уже поняла, а теперь встречный вопрос: так могу я сейчас ездить или пока нет?!

и с ним можно не поставить

у меня тож самое было,и машина такая же 1,9dci ,109л.с.
но у меня не глох движок.а оказалась что была ошибка.

надеюсь, что это так, спасибо.

Добавлено через 27 секунд
СПАСИБО

И что это тебе даст?

Поехала я в субботу на сервис, сделали диагностику - полетел топливный фильтр. Поехала купила, мне поменяли плюс ультразвуком прочистили регулятор. Теперь всё зашибись!:yahoo:

Не понял, что значит полетел топливный фильтр, а вы что после покупки авто не меняли топливный фильтр?:shok:

а фильтр топливный вроде как поменяли...

Вот надо было и попробывать для начала завести и заглушить машину после замены топливного фильтра и потом после чистки регулятора. А так причина осталась невыясненной. Хотя я больше склоняюсь к регулятору.
Кэт, сколько отдала за работу?

Представьте себе, да. А что, это так страшно?!

Добавлено через 2 минуты 34 секунды
Я всё именно так и делала (мне парень на сервисе сказал). Топливный фильтр - 125тыс., вся остальная работа- 80тыс. Короче, отделалась малыми потерями. Ещё надо ремень поменять.
И что-то она у меня не так резво стала набирать обороты...

Добавлено через 1 минуту 35 секунд
Это я думала, что поменяли, на самом деле - нет.

купил я где то тысяч за сто в Могилёве,ТОПЛИВНЫЙ ФИЛЬТР.
поставил завёл ,все равно горело.
потом мне надо было уезжать так машину и оставил.
Папа завёз к знакомым на диагностику там ошибки сняли,и всё прекрасно!!!!!
ДАЙ БОГ!:yahoo:
И я тоже к стати когда купил было 197 тыс.км,проехал до 200 тыс.км и тока потом поменял все фильтра.
хотя надо было сразу.