Laguna III vs Opel Insignia
 

Посмотрел на ценники - похожи. Посмотрел на машины - отличаются. Мне лично внутри опель не очень понравился, слишком массивно на мой взгляд. Но наверняка найдутся другие мнения. Давайте обсудим, какая машина лучше. И по дизайну и по характеристикам и по сервису.

а мне сарайка понравилась

сравнил яндексом.- лагуна более дешевая

правда на опеле 2 литра на автомате - мощнее. опять же упираясь в бюджеты- лагуна на приблизительно 200 тыр дешевле выходит ( по яндексу)

Где они по цене похожи? :shok:

Причем тут Яндекс, если авто новое и стоимости можно посмотреть на сайтах производителей?

да там просто сравнялка мне нравится.

Добавлено через 6 минут 30 секунд
ну и ... хоть засравнивайся- опель в комплектации лагуны- приблизительно 200 кр разницы. и это за 50 лс в двигателе и сигнализацию.

Сравнивал свою 2 литра атмосферник 140 л.с. с опелем 1,8 литра атмосферник 140 л.с., обе на механике. Так Лагуна до сотни на 2,5 сек. быстрее разгоняется, проверял на практике - всё сходится. Так что одинаковая мощность не всегда одинаковая динамика, даже при равном весе, нужно смотреть кривую мощности в зависимости от оборотов.

На автомате опель турбированный (220лс) пуляет как надо. На механике даже из 8 секунд выезжает.
В целом машинка однозначно тяжелее... но мне при осмотре понравилась, в отличе от мондео например.
Единственное - у них все засунуто в допах... так что итоговая цена растат очень хорошо. Даже дворник на хетч - тоже доп)))))))
Для себя понял что мне бы подошла машинка за 1.200тр как минимум (2.0Т с космо+ ......). Там нет свободных рук кстати... а электрические обогреватели как в Л3 - довольно редкая допа (фактически только в машинах на заказ или с вагоном ненужных опций).

Динамика зависит не от мощности, а от крутящего момента. И смотерть надо кривую крутящего момента в зависимости от оборотов.

А мне Opel Insignia понравился, красивенький-дизайнеры постарались, у опелей модельный ряд хоть видоизменяется, а не топчется на одном месте, как у рено:crazy:

Видоизменяется в сторону Корсы, что ни модель то Корса (маленькая, большая, средняя и т.д) :grin:

что за ерунда...

с новой концепцией дизайна вышла Инсигния, теперь Астра, дальше очередь за Корсой/Меривой/Зафирой

Да, прямо мои мысли :-) Немного смущает интерьер с массивной нашлепкой на торпедо. В выходные посмотрю вблизи - поделюсь впечатлениями.

парадокс: инсигния нравится больше, но Л3 хочется сильнее:crazy:

Да, согласен, погорячился :) Но смысл тот же, мощность еще ничего не значит

:crazy:

AlexPC, ага... но к торпеде со временем привыкнешь)
Время готовности комплектации по выбору 5 месяцев... или от 5) + сено в дороге может подорожать.

Вы больны:rofl:

Ой-ли!?
Первой с таким дизайном была Корса, а затем Инсигния

http://www.opel.ru/vehicles/opel_ran...ri.html#item01

вот это?

Господь с вами, это дизайн прошлой Астры с отголосками в лице В-класса...

Где вы там нашли Инсигнию и новую Астру? :wacko2:

Когда сосед по офису купил Инсигнию полгода назад, она и вправду казалась очень симпатичной. Теперь глядя на нее просто одолевает скука. Своей же не перестаю любоваться. Конечно может потому что моя.:crazy:

машинка хорошая, не оказался бы иметь ее после лагуны!
особенно 2.0т спорт на механике!:good:
а главное чипуется на раз до http://www.upsolute.ru/board.php?001_board_id=27 :crazy:

Tiffozi, спортпакет там бесполезный. Жесткость аммо увеличивается + передаточное число руля(острее)... на механике на этом все...
ах да... еще кажется цвет подсветки шкал меняется :lol:

Проще взять обычный 2.0т на механике, а аммо поменять за свои. Выйдет дешевле и надежней)

тестил 2турбо универсал с полным приводом, отлично едит опель и динамика приличная.... но знаете.... шарма нет. всё как то по немецки

самое главное, остальное можно и не заметить :-)

Добавлено через 1 минуту 23 секунды
да, полный привод в качестве опции - это плюс. причем его стоимость как опции смехотворна и равна кожанному салону.

задумался.. у них всегда дизель был или я только сегодня обнаружил?

скажу честно, мне немцы не нравятся по дизайну, не то что-то. но в них сверчков меньше, садишься.... и как в гробу. а лагуна ближе по душе, но... с одним справляешься, в другом месте скрип начинается. Учитывая, что езжу без музыки уже начинает напрягать. я к опелю всегда плохо относился, но после опыта эксплуатации - скажу хорошая машина, наверное, лучше лагуны, но не мое.

даже на Вектре Б и Астре G был дизель, не говоря о следующих поколениях :wink3: 1.3, 1.7, 1.9, 2.2.... моделей было и есть немало

не видел в кофигураторах..

ПиСи ездил летом и смотрел вродь дизельную Инсигнию.. я летом ковырялся - дизель точно был:dntknw:

шесть Клубов насчитал по модели...
вообщем полтора отзыва положительных а 160ти сильном...

Дизельные продают давно, а я ездил на бензинке 220 л.с.