Какой Logan выбрать?
 

сабж собственно.... решил выбрать авто по программе утилизации - как вариант- се равно дешевле получится. либо продать свою 99 за 45кр и добавить на бу логан.

критеий поиска- как можно дешевле и как можно лучшую комплектацию. это относится и к новым авто. сильно к уюту не прихотлив( полуспартанец после 99) т.е иной раз кондюшник - можно исключить( но не из бу) противотуманки- тож спорно. цвет - белый ( самый интересный вопрос- нормальное ли покрытие? ) это не лакированная грунтовка? принипиально - новая , тогда все в минимум и понятно ( но и просто пофлудить - приветствуется) но вопрос все таки что бы сильно не обламываться- может что нить стоит поставить на новую. вот
БУ- самый разносторонний с бюджетом примерно 250 кр

Исетское пил?:crazy:

почему? .. нет. на работе. ничего кроме чая не пил

PS это только тебя спасателем и исецким убить можно))) и сбить с пути...

и не курил?

Расплывчиво как то ....
http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A4%...Pickup_rot.JPG
http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A4%...aLoganMCV1.JPG

С правильным подходом, можно сотню сбросить....
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/6875035-05cb.html

блин.. лучше б в соответствующем разделе создал тему. Не курил, не пил, не дышал, не глотал, не е:censored:ал, не упал ...ЧЁ ПРИСТАЛ?? :lol:
давай те по существу флудите.. наркомата и бухота

Добавлено через 3 минуты 19 секунд
симпотичный вариант... но , за такие деньги я бы 2 лягуху взял...

логан зло

уверен?:blush:может со вчерашнего еще не отпустило???:crazy:
в здравом уме такое вряд ли придумаешь:nice:

бери кенгуру, будет на чем пиво в Пермь возить

зы: сам думаю взять на зиму)))

лагуну ? первую?

рено зло. Купи новую классику

будешь брать кенгуру?? :wacko2:

Добавлено через 47 секунд
аха. знаю я вас ...в итоге остановимся на новом горном велосипеде с зимними покрышками)))

возможно..пассажирскую

В Минске их валом в такси.Сами водилы называют Дося-Глохан.Это не личный автос,поэтому им по-барабану на каком го..не (сами так отзываются о ней)ездить.Говорят,что косяк на косяке.приобретаешь головняк.

Не обязательно классику. Можно десятку универсал. Ремонты копеечные. а с новым Логаном будешь привязан к сервису с плановыми То и навязанными стоимостями. На жигулях замена масла с фильтрами максимум 2000р.
В выходные разглядывал машину брата и после открытия капота увидел там много интересного, понял что отстал от жизни.
Обнаружил ГУР, мотор не такой как был у меня в 14й. Расход по БК 8 литров но он в маленьком городке живёт. При этом авто средней пахабности. Торпеда такая как в Приоре на уровне корейцев.
Пробег у него 30000км и пока без приключений ничего не ломалось.

ну не обязательно новый логан.... предлогали за 200 кр логан в минимуме с 1,6 ... на палке. вот я и задумался. Класску терпеть не могу даж с инжей, как вариант- приора в универсале,хэтче... калина- первые 3 буквы своего названия. но в то же время сравнивая по ценам Logan и ВАЗ- в более менее адекваткая комплектация ваза( для меня) 327 кр в универсале. и 324 в хэтче.. в хэтче есть вариант- 300 но там двигатель 8 клапаннй уже а не 16
PS за 295 седан с 8 клапанным(((

Ты смотри логан по стоимости дальнейшего содержания. Не такой он и неубеваемый, а ремонты не копеечные.

А тазовский мотор, мне больше 8клапанник нравился он мягче и тяговитее с низов. По пробкам приятнее 16клапанника. На 1,6 не ездил тазовском.

ну нет практически у нас пробок, нет. в принципе быть не может)))

про 8 клапанник- задумался.. как вариант взять седан приоровский...но Логан рестайлинговый- понравился так то

А с б/у Лоханом - с запчастями стоимостью как на Лагуну, пример, подшипник ступицы-2Кр, ремень ГРМ и ролики-3Кр, блок дроссельной заслонки 8,5Кр:crazy:

все таки вы меня вынуждаете взять отечественный авто? :cray:

На Логан с каждым годом будет все больше выбор неоригинальных зпч.
Так что Логан 1.4 Аутентик + ГУР = 332 тыс руб

Если не сам, 1100 р. за глаза, еще двигло помоют..

За эти деньги, однозначно...

Мы не вынуждаем, а рекомендуем подумать.
Там ещё пометка что стоимость обслуживания 16клапанного мотора узнавайте на сервисе.

тыгды... надо выбирать между 15 семейством и приорой. и блин... 15 семейство меня вообще не нравится... места меньше чем в 99. ... соответственно приора,в седане,цвет космос, 8 клапанник - 295 кр

Добавлено через 1 минуту 21 секунду
это получается новая..

Пробегаешь в год сколько?

5000 пока что получалось

295кр - можно первую фазу второй лагуны взять(((

А приора сарайка?

Ну тогда смысл тебе заморачиваться со стоимостью ТО на Логан?
У тебя максимум 1 раз в год ТО будет у оффа. Зато гарантия и машина понадежнее ВАЗ-а.

нее я ж написал СЕДАН... в хэтче 315 минимум, в сарайке - 345

Добавлено через 1 минуту 5 секунд
вооот.. уже существенные рассуждения пошли. обычно в год не думаю что больше 5-7 т км буду наматывать... т.к езда чисто по городу и в сад

Лучше Логан возьми 2 годовалый, и к оффам уже ездить не обязательно, масло с фильтрами сам поменяешь, главное что бы пробег был не 200т.км, а на счет надежности нормальная машина, за 110т.км, поменяны рулевые наконечники 2 раза( цена около 600 руб. за штуку) 2 передних ступичных подшибника (цену точно не помню вроде около 1200руб. за штуку) рулевая тяга 1 шт., (цена что то около 800руб.) пока всё, аммортики впорядке, саленты впорядке, постукивает левая шаровая но совсем чучуть, машину покупали мои знакомые в 4 года назад.

Нужно новую брать, если ты решился программой автохлам воспользоваться.

Если б/у, то можно и Меган 2 седан посмотреть.

Приора седан, мне не нравится - сарай...но цена больше.... Лучше хетч - багажник круче...300 кр

приблизительно так же.
http://all.auto.ru/cars/used/renault/logan/?_p=1 ничего поблизости нету((( есть кировская за 167 - но ее смотреть надо..

С 2007 по 2009 катался на Логане 1.4, самом самом простом. была поставлена дополнительно только магнитола. Пробежал он 45ккм. Был почти на Соловках и на родине Санта-Клауса. За это время поменял рулевые наконечники, правый ступичный подшипник, один раз ПТК. Все на родном сервисе и с родными запчастями. Аналогов полно примерно в 2 раза дешевле. Просто я его берег. Купил хороший знакомый. Логан продолжает исправно служить. По поводу краски: матовых было 2 цвета: белый и темно-синий (назывался в проспекте "синий морской"). Толщина покрытия матовых - это какая-то эмаль - всегда больше чем любого металлика с лаком. Никакой отечественный автомобиль с Логаном сравнить нельзя. Сев по необходимости в 2115 через год после приобретения Логана, я подумал - на каком г-не я ездил раньше. А еще есть сайт: http://www.logan-club.ru/
Сейчас он здорово переделан. Но все, что надо, я думаю, ты там найдешь. Я вспоминаю свой Логан с теплом и нежностью. А Выбирать тебе.

Тема пошла:grin:
Глянул приору сарайку 388 тыр максималка
Из удивительного в комплектации обнаружил:
АБС,
преднатяжители ремней,
две подушки,
датчик света,
датчик дождя,
парктроники,
Аудиосистема (FM+CD+MP3+USB+Bluetooth), 4 динамика,
Дистанционное управление подъемом стекол при блокировке дверей
Климатическая система
В бюджетных версиях Гидроусилитель. в богатой - электро.
Атермальные стекла(Блин даже в третей лагуне нет)
Элетро все стёкла, зеркала электро и с обогревом
Противоугонная сигнализация с дистанционным управлением.

Кому нафиг нужна даже старая лагуна?

а можно и лагуну)) http://cars.auto.ru/cars/used/sale/5512631-5958.html

Ну так и до года своего рождения дойдешь ))))

гидрач только в 1 бюджетной версии вроде как:wink3:

хотя нет вру.. в 2

Скорее всего - всё это счастье черег пол года - год откажет :suicide:

У нас в РБ хотели, хоть как-то логану конкуренцию составить. Начали Саманд собирать, вроде как скоро его могут и в Россию беспошлинно продавать. 8 клапанный давно собирают, 16 - только начнут.
А так у нас в городе таксисты выбирают Лохан. Хоть продукция ВАЗа дешевле на старте и по обслуживанию.
А мне приора в сарайчике как-то больше симпотична, чем седан.