"Глушитель"
 

Подскажите где посмотреть схему "глушителя" всборе,всего,от движка,все крепления,хомуты прокладки.

благодарствую

Может кто знает где можно достать приемную трубу уже без катализатора или таких не существует...????

Ты можешь купить вместо катализатора пламегаситель.
Например:
Фирма Артикул
Ferroz 12-90 Труба глушителя приемная

по моему это на 1.8 и 2.0 у меня другой двиг

А можешь выбить катализатор и поставить трубу на место, звук почти не меняется

у меня стоит уже труба, но ей осталось бубнить на этом свете совсем немного, залатана во всех местах и гофра отвалилась...

Тему начали про F3P) И ссылка на него была
А у тебя К4М, нужно поискать
Оно?
http://expressorder.ru/bosal/detail....%201.6i%20-16V

Осмелюсь предложить с Л2-1, двиг такой же, пламегаситель + разводка на 2 прямотока, нержавейка, разбираем http://www.lagunaclub.ru/forum/showthread.php?t=25178

А пламягаситель под объём движка ведь подбирается?

Под температуру/скорость/обьем выхлопных газов:crazy:
КМК без разницы)

У него же первая лагуна, поэтому
http://www.catalogue.bosal.com/image...B/06695005.gif

Пламегасителей, который на замену кату на этот двигатель я не нашел(

Думаю, что нет, в чём разница? КМК только в лямбдах.

т.е. ката уже нет на разборной машине, стоит пламягаз... дырку под лямб заварю..., по чем трубу отдашь? двиг 716 или 710

А почему у меня 2 дудки из глушителя выходят,а на 1.8 была одна?Кмк разница есть.

А как с гофрой быть? Может колхозить от чего то?

я по схеме посмотрел, на 2,1 идет тоже гофра, но надо смотреть 716 или 710 двиг., меня угол ухода трубы смущает

в твоем варианте катализатор только менять на пламик, иначе страдают трубы после, съезди к тем кто трубы делает пусть вварят универссальный пламик

Не знаю, не знаю
чем они могут пострадать?
Корпус ката - нержавейка
В моем случае - катализатор оплавился, не было проходимости
постоянно выбивало прокладки
по этому рисунку
256-782
256-008
После удаления катализатора прокладки выбивать не стало, правда, звук чуть позвонче стал, да и фик

посоветуйте нормальную контору.... а то мне в одной шараге аборигены горные такую цену заломили, что легче купить глуш систему в сборе

пока что сам в поиске, но буду переделывать катализатор в пламик, тут где-то есть координаты конторы

сделал выхлоп

замена гофры, переделка катализатора в пламик, кстати пробег 270, а катализатор умер совсем недавно. Далее замена средней части на walker и задняя часть родная мало бу, все стыки на герметик abro для выхлопных и хомуты bosal
еще новые оригинальные шпильки, гайки от ВАЗа прокладка коллектора Walker.
стало тихо пропал пердеж и лишний рев

Ценник на пламик какой?

6500 работа

Сенкс.

ехал по трассе , ночь налетел на кусок асфальта замороженный, так он и прошел между колес, этот кусок разбил кат. на много кусков, осталась вмятина, на сервисе разрезали глушитель извлекли остатки ката, лямбду погнуло, Check пока не загорелся. В скором времени нужно ставить пламягаситель...

где делал? адрес?

спасибо, не подскажешь у них там по записи, завтра буду звонить..., хотелось бы все сделать в один день...

по записи, ребята работают быстро сделают, мне выплавляли горелкой шпильки, меняли гофру, переделывали пламик на все про все ушло часа 3., и минут 30 на загнать выгнать оплатить.

глушак сам менял в гараже, ушло часа полтора с восстановлением тепловых щитков

Люди добрые подскажите мне размеры гофры 1,6 16 кл. К4М720 99 год,залезать мерять совсем не хочеться

я извиняюсь:blush:а где посмотреть весь глушитель на вторую фазу.чтоб со всеми резинками и подвесками на 2 литра.

стандартная 100 на 50 мм

Добавлено через 2 минуты 12 секунд
http://www.catalogue.bosal.com/pages...atest_cat_news

Спасибо :drinks:

Подскажите плиз, предьiдущий владелец вирезал катализатор и напихал туда стружки металлической, Может ли из-за єтого тупить немного машинка? Хочу удалить ету стружку, какие проблемьі при етом могут возникнуть?? 1,8моно

Стружкой набивают, чтобы не звенела пустая(без сот) банка при резком газе, вряд ли стружки набили столько, что тяжело продуть.
Если стружку вынуть, звенеть будет прилично.

да и пусть, а то сейчас газ давлю а оно "пердит" както

был на сто по глушаках, сказали можна просто выризать и чтота зделать с лямбдой а что я так и не понял ну и цену загнули... Я думал надо поросто вырезать кришку, вытрясти все и заварить назад, разве надо к лямбде залезать им? или просто цену набивают?

Думаю, они не поняли о какой машине речь.
Лямбду заменяют "обманкой" только в том случае, если на машине 2(две) лямбды.
Одна сразу за выпускным коллектором, вторая после катализатора.
Тогда вторую после выбивания катализатора надо обманывать, но это не твой случай.
Если верить подписи, у тебя моновпрыск, само собой , о второй лямбде и речи не идет.Не было ее там никогда и быть не могло, соответственно, ничего не надо делать.
Надо тупо вырезать дыру, вытрясти стружку и тупо дыру заварить.
У нас за такую работу просят 20-30$