клима
 

Подскадыте пожалуйста, у меня первый раз клима, как он роботаэт? Без вкл кнопки А\С дуэт либо холодом либо теплом (на мах). Например, выставил 26градусов(без А\С) дуэт только холодным, а как только включаю кнопку А\С сразу теплим дуэт! Так што А\С должна постояно быть включеным чтоли? А как зимой ездить? Каньдюк бензу жрьот да и машыну тупит. Подскажыте мне тупице:blush:

Вообще-то странно. Должно быть с точностью до наоборот.

зимой кондей не вкл. проверял, только при определенной температуре

Ставь нужную температуру и включай авто-режим и не волнуйся ни очём ни летом ни зимой!

клима
 

Мир вам. необходимо проверить на герметичность и заправить. может, кто сталкивался с такой проблемой. л-1 2.0 i 1999г. f4r

Кондей что ли? К сервисменам-кондейщикам.

+1 Они и опрессуют, и заправят, и масла нальют если надо...
Только нафига кондей зимой?

когда окна потеют я включаю на лобовое:grin:

Он в этом случае на осушение работает, а не на охлаждение.

я понимаю, но спрасили зачем еондей зимой)

Господа... не будьте наивны.
Когда за бортом минусовая температура компрессор кондиционера не включается!!! А индикатор АС на панели светится вхолостую.

+1 собсна для этого и был задан вопрос нафига? Лето придет тогда и в ремонт...

А вот и не правда. Всё включается, если ставить режим на лобовое стекло. Специально смотрел при температуре -8.

Ну никак не может кондиционер работать при отрицательных температурах... Испаритель зарастет льдом и все... вентилятор сдохнет.

При режиме на лобовое стекло муфта конде вкл. кратковременно где-то на 10 сек. затем около минуты пауза, и т.д. При таком режиме КОНДЕНСАТ НЕ СОБИРАЕТСЯ.

На Ф1 не включается, КМК.

КОНДЕНСАТ НЕ СОБИРАЕТСЯ -значит ВОЗДУХ НЕ ОСУШАЕТСЯ.
Включение компрессора на 10сек каждую минуту больше напоминает глюк.

Температура поднимется чуть выше. На видео запишу и выложу.

И мы будем спорить у кого кондиционер "правильнее"?
Лучше попытайся объяснить зачем и почему он включается на 10сек ежеминутно... я просто не вижу в этом физического смысла.
Прогуглить вопрос я тоже пытался... увы, информация неоднозначна.

А я знаю??? Это мои доводы зачем он так делает. Но то что делает это факт. Причём всё работает корректно. Никаких ошибок. Датчики мериют температуру адекватно (по CLIPу).

Сегодня прбовал при -3. Муфта вкл. Но не сразу. Я сначала салон при макс. темп. нагрел, а потом поставил 26 и режим АВТО. Так вот клима мне стала воздух с помощью кондея охлаждать. Специально открыл капот и смотрел на муфту... ВКЛЮЧАЕТСЯ!!!

у меня тоже кондер включается при минусовой

в книжке написано, когда лед на лобовом, вкл кнопку "лобовое" и даль мах вентилятор. Значит должен включаться кондей

если точнее то на L1f2 у меня даже при -20 когда включал на стекло то муфта замыкалась и работала. единственный нюанс у меня понемногу уходит фрион. поэтому когда на панели загоралась надпись Service то она автоматом отключалась впротивном случае она всегда работала.

Мир вам!тоже включаю обдув лобового в мороз , это идет через кондей? но он не заправлен , пустой, но помагает. не угробить бы?

Вот когда кондей пустой вернее не хватает достаточного давления в системе то тогда муфта автоматом отключается. Так что при пустом кондее компрессор не угробить:)

Кстати, я когда вкл кондер то довольно сильно падает мощность двигла. Так должно быть и нет? Я понимаю что 90л.с и так маловато но с кондером ездить напрягает( разве по трасе ехать только)

Когда включаешь фары, тоже немного обороты падаю. Идет больше нагрузка, так что расход тоже увеличивается.

У всех так, если особенно залить 92.

В этом вообще ничего ползного нет.

Согласен, я лью 95 98%, но иногда бывает слив, чистка емкости и иногда приходилось, вот тогда кондер когда включался, тянула очень плохо.

что 95 что 98 ой это за уши притянутый 92 ой

не хотел открывать новую тему, поетому тут спрашу: Видел в магазине продают балончик очиститель кондера(убирает запас, убивает микробы). Может кто пробывал? Помагает или розвод? Может производителя порекомендируете?

Помогает. Попробуй, но обычно надо когда без салонного фильтра поездиешь.

Мне помог,и все просто в использовании-одеваешь трубку из комплекта на колпачек вставляешь в центральный дефлектор,распыляешь 10 сек. и через 10 мин заводишь и включаешь на 5 мин климу-воздух реально чище,завтра напишу произ-ля ,стоит 170 друб

Подскажите пожалуйста можно ли в Лагуне 2, вместо стандартного кондиционера с тремя крутёлками-ручками поставить двухзонный климат-контроль?
Заранее спасибо!