Сага о смерти компрессора...
 

Изначально, в прошлом году, был выявлен стук периодический (металлический) на хх ходу при включенной климе...Путем совместных выкладок был приговорен (на многих л2) компрессор кондея... Прошла осень, зима, началась весна... Ваккууммирование у Володи Супербайкера не помогло... дальше - начался стук постоянный на хх (или пока не дашь оборотов тыщ до 2.5-3)...дальше - перестало помогать и это, неделю назад под капотом начало лязгать, звенеть, греметь... пусть каждый называет по своему... итого - сеня поехал к ребятам в яхт-клуб... встряв в НЕбольшую пробку на Тучковом мосту почувствовал резкий вонючий запах... при повороте - едва не заглох (акпп), пришлось давать по газам и тут же резко тормоза в пол... проехал до светофора - там обороты упали сначала до 600... секунд через 5 до 400 и заглох... завелся, бороты выше 600 не поднялись, понял, что дело пахнет керосином (сага о ремне доп. оборудования под ГРМ) :suicide: - аварийка, в правый ряд кой-куда припарковался, полез под капот.... Открыв - о:censored:л... от направления шкива компрессора дымился дым :suicide:, ремень горячий как :suicide:, под капотом вонь, смрад и т.д.....:suicide::suicide::suicide: ну решил - закрою авто, пойду по делам к ребятам, там подумаем (смнимем ремень и на аккуме загоним в ближайший двор в ожидании посылки с Минска)... спустя часов 5 (сенк Сане_74, Федору и Маше) приехали до моейц многострадальной авто.... с карточки НЕЧТО успело еле моргнув открыть двери... суЁм карточку - ноль эмоций, даже зажигание не включается...:suicide: начинается ливень и прочие дела... думаем дотолкать авто подальше от остановки транспорта... в итоге - :suicide:, зажигания нет, акпп в Паркинг... Сидя в авто вспоминаем с Алексом - есть кнопочка под чехлом, что разблокирует рычаг (перевести в N).... открываем (сломав одну защелку, на которую уже строго_пох), переставляем в N... ребята толкают авто, толку ноль - едет вперед, но влево:suicide: руль заблокирован... итого... свою дверь закрыл ключом с карты, остальные (сенк Федору) заклыли как-то ключом через язычок с торца (сама авто не реагировала уже ни на что)... :suicide::suicide::suicide:

ззы. кондей is dead...:suicide::suicide::suicide:

зззы. :cray::cray::cray::cray:

Итог...Не стоит ждать смерти компрессора....Застучало-меняй.:cray:

Знаю... жду посылку с Минска... не доездил... Виноват сам, надеялся (эх, почему Лагуну не назвали Надеждой.... :grin:)

зы. Сереге Фродо - на заметку....:suicide:

ззы. если б не форум с темами про шкивы - было бы, наверное, намного хуже... НО...

ззззы. ЧТО сожрало акб? видать, там еще где-то коротыш....:suicide:

Ага, я чето думал ты ее уже не будешь ездить с утра, все-таки поехал?
А утечку не искал тогда?

:wacko2::help:сочувствую, починится:wink3:

А машину на аварийке не оставил случайно?

Добавлено через 48 секунд
Да уж, печальная история.
Кость, если вдруг нужна будет помощь по запцацкам - набирай.

сенк... запцацки в процессе, ждем :grin:

Все-таки я тоже решил, поменять и кондей и ГУР, только наверное уже дотяну до замены ГРМ, чтоб разом все.

б/у ? почем?

б/у, ценник плавает ориентировочно от 70 до 100 у.е.

Добавлено через 30 секунд
ага, думаю Серег рисковать смысла большого нет

за 70*30=2100 компрессор? :shok: так это ж даром.
кстати где гарантия, что он не стучит так же?

:grin: что такое гарантия? )))

бывает... смотри только чтобы авто со Ждановки не "подмели"...

завтра заеду сниму аккум, заряжу на работе, скину ремень и загоню в ближайшие дворы до прихода компрессора, потом к Володе

за 100 баков я б тоже взял
но имхо 50/50 что такой же иногда стучащий попадется.

сам лично очень часто и много покупал з/ч в Минске.
на всё то, что нельзя проверить на месте,всегда дают время на проверку.
с учетом удаленности от Минска, в моем случае давали неделю.
проблем с возвратом нерабочего никогда не было.

угу, купил за 100 баков, потом 100 баков отдал за заправку, включаешь - звуки издает, снимаешь..
100 баксов в помойку (за заправку)
+ еще 100 за следующую.

может и так получиться.
сколько новый стОит?

флудерасты :vampire: :acute:

зы. съездил снял акб (сеня даж на карточку уже не реагировала - высажена в ноль, видать муфту закоротило) и ремень... шкив компрессора не проворачивается вообще, все остальное (оба ролика, гур и генератор) - норм... ремень на шкиве просто прислоился - пришлось изловчиться и оторвать таки его...

Добавлено через 29 секунд
оригинал больше килоу.е., замена - не ниже 15 тыщ руПлей...

каждый делает свой выбор сам

если известно, с какой машины он... если повесить ремень и запустить, поглядеть как ведет себя шкив... плюс мона включить его и без заправки, правда эт не оч для него полезно, но для проверки мона...

оффтоп. нет у мну денег на новый компрессор, особенно с учетом того, что лагуну подумываю продавать

дык я же тоже за б\у.
за штуку уев я раза 3 в Минск съезжу и ещё в плюсе останусь

а кто против то.

решил не дожидаться и "подмёл" сам :grin: зы. без ГУРа стремно и некомфортно, терь на недельку стоит у работы под наружками:crazy:

Кажется кому-то пора готовиться в командировку в Питер...:grin:

*счастливый финал*:yahoo: мы снова в строю...

У Володи вчера были вот такие :shok: глаза. когда он снял и потрогал мой умерший компрессор (напомню, шкив наглухо заклинен был:crazy:):grin:

Починился?

ага... ток насос ГУРа не тот оказался :crazy: придется Диме Смоленскому с ним повозиЦЦо ))))

как не тот?

Стучу как молоток, внезапно. Раньше просто похрустывал. Блин, под дождем, вырубил кондей - и тряпкой по окнам. Ехал, переодически включал сек. на 30-40, потом вспомнил о ремне:crazy: и поехал с откр. окнами.
Как с бу... беларусами :) связаться?

Уважаемый Smalenski нас уже двое :bye: пора налаживать поставки б.у. компрессоров в Питер :welcome: :good:

Да уж, бум искать. Второй авто - мотор какой?

Чёто не нашел, как подпись редактировать:dntknw:
RENAULT Laguna II (BG0/1_) 1.8 16V BG0B, F4P 774 116 л.с(?) по документу
jr5

мда... совсем недавно именно эти два компрессора приехали в Питер:crazy:

Второй свободен? на сёдня с SB -m договорился поддать фреону

увы, оба заняты:crazy:который на f4p - стоит "на мне", который на k4m - на днях отправится в Киров.

Добавлено через 1 минуту 20 секунд
зы. поддать фреону/проваккууммировать - не поможет. Пусть Володя тебе скажет, в каком состоянии он снял мой компрессор:crazy:

У меня:grin: непонятная течка -езжу с краской. летом хватило на полтора мес. Он сам предложил надуть газу, заодно и глянем куды текёт

Кондеи на f4p - и k4m чем отличаются? я видел разницу только в д. шкива 119 и 125?

Отличаются.. Не скажу чем, но каталожные номера (и оригинальные, и делфи) - разные. экспериментировать не стоит, тебе подойдет компрессор от 1.8, от 2.0 и от любого дизеля. на 1.6 и 3.0 компрессора другие

именно шкивом
так что можно брать любой компрессор и ставить свой шкив

Дим, это более актуально Косте с его 1.6 :)