Покраска авто своими силами
 

Покраска авто своими силами - в силу необходимости - решил покрасить свою 99 (крыша,дверь, капот,переднее крыло, и заднее крыло)

Заднее крыло-- треснула краска.. точне шпатлевка.. и щаз вот надо привести в нормальный вид. остальное буду красить полностью.

Задумки по покраске крыла- из за трещины как и на заднем крыле - но может кто подскажет как не перекрашивая всю деталь - сделать нормально?

остается крыша,капот, правая передняя дверь. могу скинуть фото своей "тарантайки". для простоты советования. + ко всему нужны советы по подготовке авто, условия( ну жара то стоит) , покраске( есть электро распылитель, маска, халат, респиратор)

PS жду помощи и советов.

PSS Алексей с Шарьи:blush: думаю тоже поможешь советом:wink3:

Своими силами окраска будет ещё хуже. Я бы оставил и не парился.

сожги ее

Добавлено через 25 секунд
не, если грамотно делать, но отлично получится. Я жопеля раз 30 красил

Гош давай по существу... а то и так как ножем по сердцу... все таки - чет в ней есть что мне нравится ( пофигизм на мелкие неровности и незадумчивость при проскакивании ям)

Грамотно своими силами не получится,

Хотя у меня на шахе крыло сгнило видимо и тупо была одна краска. я его периодически из балонцика обновлял прям по грязи

приезжай посмотреть на пассат стасов. Красился "своими силами"

железо там нормальное... расскажите подробнее. как что и чем. я въедливый. и руки откуда надо растут... место даже найду..

иди отседова со своим флудом, не видишь, у нас разговор важный:lol:

А чего по существу.
Вся машина матовая уже. Для красоты нужно всю красить или затирать свежеокрашенные поверхности. Если судить по себе. то делитантски я не покрашу хорошо никогда.
Трещину в грунте убирать обшелушиванием грунта. зачисткой грунтовкой заново.(Мне кажется проще врезать новое) Дверь тоже заменить.

Я бы просто затонировался:lol:

:grin::grin::grin: я бы тоже на такой колымаге тупо затонировался пятеркой по кругу в два слоя

я тоже иногда хочу спрятаться от посторонних взглядов

иди-иди:nice:

Даже и не думай начинать работы с таким джентльменским набором :acute:

Ага, нужно добавить водку, закуску и двух друзей, тогда можно рискнуть.

Точно . Хозяин держит краскопульт , первый держит хозяина краскопульта . А Второй друг следит , что бы эти интеллектуалы не упали на автомобиль

дык-- давай дельные советы... если не ошибаюсь-- ты уже где то советовал по данному вопросу.

я и жду советов и предложений- только рад буду

Для начало нужен краскопульт ( а лучше два : финишный и грунтовочный ). К нему редуктор с мономером . Хороший компрессор и система подготовки воздуха ( это как минимум еще один ресивер и влагомаслоотделитель ) и чистые шланги ( метров 15 ).

И это только начало . Посчитать смету ???

ты прикинь в общем... я ж не профессионально собираюсь.
а электрокраскопульт- почему отверг? отец 7-ку красил- отлично получилось

я ж не лагуну крашу а машину 97 года.. чисто вид придать. кстати а краску "обновить" лаком можно ?

помню тоже красили в деревне и нормально получилось))советую только машину сначала нормально зашкурить и грунтовки намазать где надо и в путь)))единственный минус наверное это то, что пыль может попасть на краску, но с другой стороны тебе же не на выставку...

нету пыли... гараж, обшитый - пол каменная (ссср какая то) плитка, стены на уровень 1,5 метром кафелем... гараж на 2 авто, свет, яма, вода, электричество, отопление. но он пустой( в качестве инструмента)

тоже красили в гараже, но может тебе больше повезет))вымай тогда его каким-нить керхеров))а так не парься особо, шкуркой пройдись основательно с грунтовкой и в путь))хуже не будет точно))

в общем.. прошу полностью описать процесс каждой детали- со всеми ньюансами... заранее благодарен

Матовой плёнкой покрой,но это дорого.Ну а раз ты эксперементатор,покрась её в матовый,будет круть:grin:

а зачем каждой детали?проще же целиком покрасить, года на 2-3 хватит..заклеиваешь стекла колеса, снимаешь ручки, пластик и резинки и вперед))

Да кстати,всеравно злементов под покраску много,на краске много ненаэкономиш.Да и выглядеть пристойней будет.

Если просто освежить - заклей стекла, накрой колеса, баллончики грунтовки, баллончики краски, водка, огурцы...ну ладно, шкурка еще!

не красил этой штукой ,и не собираюсь . маленькие размышления в слух :
более менее краскопульт стоит 4 - 5 круб ( у меня их 5 , самый - 13.5 )
Его задача - разбить краску и воздух на эмульсию ( капли равной формы по всему факелу ) + предать ей нужную скорость - и все равно на краях факела есть опыл ( эмульсия летит дольше и уже в полете твердеет + тормозит ) .
Я себе не могу представить как им качественно можно покрасить .

Сори, не видел тему.
Я так понимаю краска - металик... трещину нужно зашкурить наждачкой на 80, сложив ее пополам, т.е. как бы увеличить трещину вглубь и вширь. Если отслоений шпатлевки от железа нет, зачищаем область вокруг трещины 180 и накладываем шпатлевку. Двери надо бы получше сфоткать, так плохо видно что с ними. На первый взгляд лучше бы поменять обшиву. Хотя хороший правщик за день вытянет, остальное зашпатлюешь, только долго выводить придется. Выводить (зачищать) надо наждачкой на резиновом (из твердой резины) бруске. Естественно все перед и после обезжирить антисиликоном или растворителем 646. На счет матовости остального авто - купить пасты 3М 75 и 76 и отполировать шлифмашинкой (у друзей наверное есть) на 2000 об/мин.
Важный момент - зачищать нужно наждачкой по правилу ста - т.е. к примеру 80, следующая 180, следующая 240, 360...
Перед грунтовкой поверхность должна быть подготовлена 240, перед покраской 400 - 600. Еще после того, как загрунтовал и шкурнул на покраску машина может стоять не более суток, обязательно в сухом месте. Если более - надо перешкуривать.
Шпатлевку я использую Novol в тубах, грунт-наполнитель только не Body, лак Lehler, Solid или Sikkens.
Вот как то так... Звони, если что подробней расскажу.

1. Может начать лучше с 74 ???
2. В сухую . При мокром шаг несколько другой .

74 - для полировки после шлифовки наждачкой так то, а просто для полировки старого покрытия 75-76, так офы учат :dntknw:
Про шаг по-подробней пожалуйста...

Добавлено через 3 минуты 2 секунды
на 74 пасту - оранжевый полировальник, на 76 - черный, растворитель 646, только не Ивановский, мы Дзержинский пользуем, а лучше фирменный типа Вика. Иначе могут из под краски кратера показаться - белые глазки такие точками.

Добавлено через 1 минуту 49 секунд
Max^S, можем вечером в аське обсудить - тоже машинки красишь?
311149569

При матовости надо снять слой ( маленький ) краски / лака . Можно 2000/2500 в мокрую пройтись . Заодно уберуться царапины . можно пройтись 74 и на этом закончить - будет все блестеть . Конечно можно выполнить весь комплекс - вопрос времени и денег ( в данном случай считаю лишним ) .
Начинат с 75 - нажить геморой в виде кучи убитого времени / круга и кучи пасты . Первый вариант быстрее и дешевле .

icq 551430449

Добавлено через 6 минут 9 секунд
Можно сейчас и в чате - а скоро http://i.smiles2k.net/big_smiles/super_smilies069.gif

С Мск только что ......

встретились два одиночества......

и 1 теоретик

а сам то кто?

:rtfm:читай сам.. внимательно...
ps и хватит теоретить))))))))

И чего никого в чате нет?

При прохождении наждачкой русские авто (особенно двенашки) легко протереть краску/лак., т.к. на заводе экономят по полной (влетали на перекрас). А если просто 74 отполировать - через месяц машинка помутнеет - тоже проверено временем и доказано на курсах полировки 3М.
Только приехал, а чатом вообще пользоваться не умею:blush:

Хде аффтор темы??? Я б ему сказал)) Че не даете то, пусть красит))) Электрокраскопульт - гуано... надо пылесосом красить, иначе шагрень не подобрать нужную:lol:

Не Вов, пылесосом этой шаХРЕНИ не добъёшься. Надо хорошую кисть купить!

не Василич, вот именно "шикарную" шахрень мона получить тока пылесосом, лично видел на дедовских опытах над тазокопейкой ))))