Можно ли обслуживать фильтр салона???
 

Вопрос следующий. Как правило, фильтр салона рекомендуется менять раз в год или раз в пол-года (точно не помню), но фактически, за летний период он превращается в "валенок" (особенно после лесных и полевых поездок). И мне закралась мысль, что вполне реально было бы просто раз в месяц или в два промывать его холодной водой и сушить в естественных условиях, тем самым продлять срок службы и уменьшать нагрузку на систему.
Эта мысль пришла после трёхмесячного использования пылесоса без мешка для сбора пыли с аналогичным фильтром. Производитель рекомендует мыть его (фильтр) под холодной проточной вододой и давать ему высохнуть в естественных условиях (одна ночь). Я уже три раза мыл фильтр за три месяца, а он как новый и не теряет своих служебных функций!

а раздел Л1 тут с какого бока?

Да пофиг какой раздел. Просто увидел систему кондиционирования и написал. Если что, то перенеси или убей, пож.

так убить или перенести.. ты уж как то сам определись.

Артём, фильтры салона есть во всех лагунах )) Если ты считаешь, что тема тупая, то убей. Если можно её оставить, то перенеси туда, куда посчитаешь нужным - хоть в трёп!

я мою и сушу.

Часто?

как засрется.
не очень часто, раз в пол года.
можно и чаще.

Продуть компрессором, пропылисосить я еще понимаю, но мыть это жесть, чо он фильтрировать будет после этого?

после того как я его пропылесосил, я помыл его и вся ванна была черная.

вот и вывод, или мыть или выбрасывать.

Я тож обычный мыл и сушил.ТОлько не чаще 2 х раз за срок службы. С угольным не прокатит думаю...

+1, я тоже так колхожу:crazy:

один раз продувал, два раза менял)))

пылесосил на л1... так - не парюсь

Кмк не имеет смысла. Когда только купил машину пробывал промыть, грязи много толку мало. Угольный вообще сдохнет. Для себя пришел к выводу что проще найти "свой" фильтр. Я нашел Фильтрон угольный, стоит 300+ р. т.е. почти в 4 раза дешевле оригинала. Теперь меняю чаще и не парюсь.

Может он угольный был? Когда жена начала пользоваться одноразовыми пакетами для пылесоса обычный мешок я даже не знаю где.
Но мыть угольный фильтр - жесть, максимум продуть и вытряхнуть. Раз в год можно себе позволить поменять. Если жаба душит на оригинал, то взять аналоги, для Лагуны 2
угольный Filtron K 1089A -12$ польский (сейчас стоит в машине)
пылевой TSN 9.7.71 - 4$ российский.
P.S. Для экспериментов над машиной могу отдать самовывозом старый воздушный фильтр (не салонный). Не выбивал, не пылесосил, не мыл. Поставил новый (Purflux A1231 не привезли, взял TSN 9.1.349 - 4.5$ "на пробу"). Расход на круизе 90км/ч в одном и том же участке трассы по компу на поллитра упал. Езжу каждый день. Для чистоты эксперимента кроме фильтра в машине ничего не менял.

Я раза 2 за время службы фильтра мою. Мою керхером, потом вытягиваю влагу пылесосом с аквафильтром. Даю высохнуть на солнышке. После 2-х моек покупаю новый. Фильтра на год хватает.

A ja meniaju raz v pol goda . Vesnoj i osenju .

:crazy::crazy: А у меня его нету:wacko2: Весной вынул, а сейчас прочел тему и вспомнил, что забыл его поставить:lol::lol:

Значит не зря я тему создавал :lol:

Опасная забывчивость!Моторчик дорогой!На себе проверено....

У меня не дорогой:wink3:

Кстати, вопрос по поводу фильтра салона интересный. сделав плановое ТО, я задумался и о фильтре салона. купил, но вот досада - не нашёл где же он меняется.
Почитав тему про Лагуну 2 - попробовал снять бардачок. Но, к своему сожалению, ничего похожего на фильтр салона не обнаружил.
Бардачок, кстати, снимается довольно легко - 4 самореза и две клипсы. Но это отдельная тема.

блин, нашел)))
http://www.lagunaclub.ru/forum/showthread.php?t=12966

а про третью просто поленился или..?

Я привык поиском пользоваться - он мне выдал только про Л2