Ты что! Правда микруха полностью оторвалась? Н-да...Французские электронщики падают в моих глазах...
Правильным путем идете, товарищщщщ,:good: ждем подробностей тестирования.

Так оторваться могла "пайка" токопроводящим клеем, но не думаю что его там использовали.
С выбором герметика для заливки аккуратнее -простой силиконовый не стоит использовать, он только усугубит...
Надо специальный гермет искать или в крайнем случае -покрыть плату лаком.

Достаточно просто лаком покрыть и не эксперементировать с герметиками.

проблема не в французких паяльщиках, а в поставщиках на конвеер, а ето именитые фирмы которые поставляют и на другие европейские марки, просто есть одно НО. По европейским и мировым нормам пайку проводят БЕЗсвинцовыми припоями, экология типа. А у етого припоя есть один самый немаловажный дефект - со временем пайка отваливается и проявляется эффект холодной пайки. Есть масса ешо дефектов но про них не будем.

Где же вы раньше были? Пришлось в свое время покупать новый датчик )).
А на новом датчике кстати написано было "made in finland", и установлен он не только на лагунах, но как уже писалось ранее и на гольфах например. Так что правда дело тут не во французах.

Авто 2001г, а переход на PBF произошел позжее.
Так что причина явно не в этом.

Да тоже к этому склоняюсь, залью цапон-лаком, благо этого добра на работе хватает.

Я на Клио блок управления кондеем покрыл несколькими слоями цапонлака, вместо полной заливки герметиком-год уже продержалось.

Проделал сейчас процедуру ремонта датчика,
шел тем же путем.

Плату достать было не просто, пришлось выломать заднюю стенку датчика чтобы под платой вычистить герметик (зато потом силиконить удобнее будет)
http://photofile.ru/photo/csv934-_/9.../118296724.jpg

После изъятия платы микруха осталась в герметике по тому же сценарию.
на фото она видна снизу платы.

Ошибка у меня постоянно не горела, а выскакивала иногда..........
бывало раз в 2 недели а бывало раз 5 в день.

После установки ошибки нет, посмотрим что будет дальше.

saleich спасибо за отчёт , проделал со своим датчиком , только микруха вроде не отвалилась и визуально всё было гут , я ноги пропаял поконкретнее , но заливать не стал так катаюсь . месяц уже без ошибки ESP

странно.. а у меня датчик совсем не такой :dntknw: что это за зверь ?

Вячеслав, поосторожнее. :shok: Это Мозг (ЭБУ) то ли АБС, то ли только ЕСП.... Короче - поклодь где взял. :))

взял там же где и должен стоять датчик)))

Извините, а как вы узнали, что это именно датчик поперечного ускорения

была проблема , в диалогусе пробивался как комбинированный датчик , пробивал по экзисту и другим каталогам и смотрел описания вот и выяснил

Ага, а мне на диагностике определили датчик ускорения(какой правда не сказали). Но всё таки надо попробывать вышеописанный способ. Завтра этим и займусь!

С 2003го вроде стали комбинированный ставить (т.е. продольного и поперечного в одном корпусе) хотя могу и ошибаться

Интересно, а после ремонта датчика ошибку (клипом)нужно удалять или всё произойдёт автоматически?

у меня это походу комбинированный датчик и стоит а машинка 2001 года:dntknw:

Обычно ошибка уходит с панели после восстановления целосности цепи
это касается подушек абс и есп ,элементов впрыска , хотя в памяти может оставаться , но на работу устройств не влияет

У меня не ушла неисправность после перепайки, но может мал ещё пробег после ремонта датчика .

Добавлено через 3 минуты 20 секунд
да вот ещё , может кто подскажет (в гольфе 4 стоят такие же датчики), они подойдут для лагуны?

Точно такой-же датчик ESP, стоит там-же что и обычный, все верно датчик комбинированный.

http://photofile.ru/photo/aleksejusv.../164685405.jpg

Ну в твоей то понятно, такой и шел. А вот у Slava12reg явно меняли.
Торгаши польские сбили с толку, почти у каждого написано: "кампьютэр ABS-ESP". Но по разъему видно, такой же как и на раздельных.

может кто еще номерок подскажет этого датчика, как в первом посте?

:yahoo:Всё снова перепаяно! И вот УДАЧА заработало!:yahoo:
:good: P.S. огромное спасибо " saleich " за тему очень помогло!:good:

И у меня такой же блок стоит, машина 2002 выпуска. Я его снял, разобрал, но плату не снимал, как-то боязно!
Есть какие-нибудь идеи по борьбе с таким блоком? Блок металлический, как у Slava12reg

У меня такой же на машине 2002 г 2л универсал 8200004644--B, а у Вас последняя A. Внутри жестяной коробочки плата с микросхемой и большой квадратный датчик. Вскрывая её легко повредить плату, потому, что датчик приклеен герметиком к обоим крышкам коробочки и при попытке вскрытия ломается плата. :suicide:

Поменял сегодня датчик. Взял на разборке б/у. Датчик по форме и маркировке был не такой, как мой старый, но по крепежу и разъему подходил. Поставил, всё работает.

За долгие месяцы привык к гирляндам желтых пиктограмм на панели, даже непривычно без надписи "SERVICE" как-то.

Имея проблему с датчиком поперечного ускорения решил разобраться как он работает и как его проверить.
Результат:
напряжение питания 5 вольт
вывод 1 - сигнал
вывод 2 - общий
вывод 3 - +5V

в горизонтальном положении на выходе 2,5 вольта наклоняя в разные стороны получаем 1,3 и 3,7 вольт см фото
http://img13.imageshost.ru/img/2012/...f81152f07c.jpg
http://img13.imageshost.ru/img/2012/...f81196a1ce.jpg
http://img13.imageshost.ru/img/2012/...f811d9af46.jpg

Каким должен быть выходной сигнал я не знаю но очень похоже что мой неисправный датчик - исправный :/.

после этого решил слегка сжать корпус датчика - сигнал то уходит в 0 то в 5 вольт, вот она холодная пайка :)

а что за программа на ноутбуке?

Интерфейс мультиметра UT70B

Сегодня пропала ошибка ЕСП. Следовательно вышеописанная методика проверки датчика полностью верна. Так же следует отметить что ошибка при подключении исправного датчика пропадает не сразу, после тестовой поездки (10 км) ошибка не пропала. Сегодня проехал где-то 50 км, и заметил что ошибки нет.

Где то на форуме натыкался вот на эту фотографию

http://img13.imageshost.ru/img/2012/...0a4d2355fa.jpg

Мой датчик не работал по этой же причине, на резисторе образовалась микротрещина и сопротивление было много больше 51 Ом.

Сегодня под шумок поменял купленный на разборке датчик поп.уск. на комбинированный, предполагаю что 2 пластмассовых можно заменить на один комбинированный. Буду экспериментировать.

Дык мое фото родное :)

teagarden, не подскажите где брали датчик и во сколько обошёлся. Сам маюсь с есп уже как полгода, а по минским разборкам везде разводят руками.

Обзвонил кучу разборок, только в одной знали про существование такого датчика, но его там не было. Кончилось все тем что пришел на одну разборку, где разбирали англичанку 2001 года выпуска, и сам его искал. Нашел, отдал за него 20$, подключил, ошибка не пропала, оказалось тоже неисправный. Потом свой починил, а купленный вернул.

Я так думаю, этот датчик в 99,9% случаев подлежит ремонту, и купить рабочий б/у датчик проблематично.

Ну и могу помочь с ремонтом и проверкой, пишите в лс :)

ПС заменить раздельные датчики комбинированным, без замены блока ABS невозможно.

У меня проблема с ESP решилась регулировкой схода колёс и выравниванием рулевого колеса ! После этого примерно через20-30 км погасла жёлтая лампа, а ESP реально снова работает! А я чуть было не купил новый датчик...:good:

Прежде чем покупать датчик,нужно точно убедиться что проблема в датчике(комп.диаг)

Добавлено через 6 минут 20 секунд
Заменить можно!!!Только вместе с эбу АБС:suicide: и немного переделать проводку :rtfm:http://http://www.lagunaclub.ru/foru...ad.php?t=35865:welcome:
Но это актуально только когда нужно менять блок АБС.

это да, но я надеялся что можно и без замены блока АБС

Ну вот и у меня пропала ошибка есп:yahoo:. Мозолила глаза месяца четыре. Хотел покупать новый датчик(б/у в смысле), но увы на разборках в нашем светлом граде их не оказалось. Лезть туда было боязно, но как говориться глаза бояться, а руки... спасибо большое saleich, за отчет. Разобрал консоль, добрался до датчика, С виду все нормулек, все новенько и красивенько. Честно говоря очень муторно выковыривать герметик, как уже писалось выше пришлось выломать заднюю стенку, т.к. платка не хотела отрываться. Все почистил, спаял, пока ничем не заливал(( Ошибка пропала не сразу, км 20 проехал. Пока все окейно, будем наблюдать. Есть вопрос кто каким герметом заливал платку?? или еще чем???