Развал/схождение
 

Что-то мне стрельнуло в голову, вдруг у меня с этим проблемы (предыстория длинная). Сначала решила съездить, чтоб проверили, пришла, мне сказали, что диагностика стоит 44т. Стало как-то жалко денег, развернулась и уехала домой. А сегодня подумала, неужели такая болтливая машина как Лагуна не выдавала бы какую-нибудь ошибку, если бы были проблемы с развалом?
Отсюда вопрос:
1. выдает ли она такую ошибку или нет;
2. сколько стоит диагностика развала/схождения и ремонт в Минске, а то любят у нас СТО-шники на деньги девушек разводить :vampire:

шибку машина на развал-схождение не выдаст.

ну может esp перестанет работать?

Нет, не перестанет... Если только руль криво стоит, тогда может ошибку поймать... а так это грозит плохой управляемостью и съеденой резиной....

натали если вы прочитали мое личное сообщение отпишитесь в личку

Nataly, делал пару раз. Стоило 10$. Практически диагностика и выполнение - одно и то же. Могу дать место где делал. Нормально делают.

мдя, 10$ против 44000 за диагностику и/или 66000 за ремонт наводит на подозрение...:girl_devil:
Не пойду туда больше, а жаль, рядом с домом.

Про Минск точно не скажу, но думаю порядок цен примерно одинаков.
У нас: на старом оптическом стенде диагностика (проверка) 200-300 рос.руб. регулировка 450-600 руб.; на сосременном компьютерном проверка 500-700, регулировка 900-1300 руб. вот и думайте.
Для меня определяющим является не цена, а отзывы друзей, колег и личные ощущения.

200 рос. рублей практически равны 20000 бел. рублям.
а какое у них оборудование -ХЗ.
Ну да ладно.

День добрый!
Подскажите мне, пожалуйста, где нормально делают развал-схождение. Очень Вам буду благодарен!!! :drinks: :drinks: :drinks:

Сегодня звонил официалам у нас. Сказали, что 600 руб. регулировка, записался на следующую среду

Напишите сюда плиз, мне тоже нужно.
И желательно на компьютерном стенде делать, сделали на оптическом старом за 10$, подумал какая разница сэкономлю немного денег. Сделали блин, не намного лучше стало, нужно переделывать :sad:

Эдик,
цитирую автора ответа: "в гаражном массиве по улице Смоленской 52А".
А ты на Макаёнка у нас никогда не заезжал, так ради интереса?!

Заезжал 50-60 тыс., но сделать не успел занято было, поехал на выходные к родителям, там и сделал за 25 т., теперь жалею. А на макаенка вродь нормальный компьютерный стенд, думаю у них сделать.

Мне тоже срочно надо будет.

Просто я сегодня у доктора Смаленского (спасибо ему большое) менял комплект ГРМ и прочее, попросил Диму глянуть подвеску и волосы дыбом стали: разбита шаровая, менять надо ещё левую стойку стабилизатора, прав. и лев. рулевые тяги и т.д. (А денег ещё сколько надо, ужас!!!:alcoholic:) А мне в СБ надо срочно далеко ехать. На такой шаровой Смаленский сказал, что я на дереве очутиться могу.
Короче, буду проситься к доктору на срочный приём, а потом быстро гнать делать развал схождение.

Я уже пару раз так пытался подъезжать на различные СТО без рекомендации или совета кого-нь. Итог: сплошной развод.

ЛЮДИ!! развал на наши машины не делают!

У нас он заводской, делают только схождение.

А поподробней можно, плииз!

Развал не делается, делается только схождение, регулировкой рулевых тяг:grin:

Делается, заменой рычагов)))))

Ага и все за 600 рэ. Шутка , но людей не сбивай. В мастерской скажут - что с развалом. Только обычно они сами не делают замену, да и проверку то саленблоков рычагов как сделать иногда не снают. Сейчас за человека и тут везде компьютер

Проверять продольный и поперечный наклон поворотной оси обязательно. От тово зависит тянет машину или нет. От схождения только покрышки не ровно изнашивается. Если наклон не сответствует норме, или рычаг подвески согнут или нарушена геометрия кузова.

Вот телефон 2615258.Бывшие сто москвич.У них два стенда,один лазарный,другой компьюторный.Мне делали на втором,заодно проверил геометрию кузова.За все отдал 58600 бел.руб.

я так понимаю, что лазерный - это когда вешаются на колеса датчик по одному на каждое колесо и потом комп считывает показания датчиков и говорит куда и сколько крутить, а компьюьерный это какой?:dntknw:

Тоже самое что и лазерный,только что на компьтере тебе проверят геометрию кузова.Просто у меня с права задние колесо был удар( бампер,кузов и шина).

парни такой вопрос, на наших машинах делается и развал и схождение?или что то одно?

На наших машинах L11ф1 делают только сход, а смотрят по компу и сход и развал, и если развал не входит в норму то ты сам должен судить, что пора что-то менять , ( у нас это в основе саленблоки нижних рычагов) сейчас на эту систему, то есть отсутствие регулировки развала переходятуже много ндругих марок, включая и Аудии Мерены ( информация от СТО где последний раз делал, Псков)да у нас это стоит 700 РЭ, а перед и зад целая штука

ага, спасибо =)

а сзади делается какая нибудь регулировка колес. Мне сказали что у меня колеса съедаются по наружному краю и нужно развал делать???

Сзади геометрия колёс не регулируется, если есть отклонение ищите который узел согнут.

После замены рулевых тяг и наконечников делал развал-схождение на бывшем СТО Москвич. Позвонил, сказали около 70 к кажется. Поехал, загнал на стенд, минут наверное за 10-15 сделали, взяли кажется 39000 всего. Никаких проблем не отмечено на сегодняшний день :acute:

а номер городской?

Выше уже выложил.Читай внимательно:acute:если был не городской то указал бы код.

Сход развал
 

Подскажите пожалуйста,стоит ли делать сход развал на задней оси.
Там же нечем регулировать. И вообще делается или нет сход развал задней оси на лагуне II Ph I ?:wacko2:

регулируется только схождение передней оси

если был бит или яму ловил,- проверить стоит.обычно на мокрой или скользкой дороге заметно увод в сторону да и по резине после лета видно отклёонения. и ещё давление в шинах на одной оси должны быть одинаково.иначе машина на неровностях "прыгает" в сторону и приходится подруливать. и балансировать все колёса.
у меня уже больше года нет Лагуны, но,, плавала она. сам поменял спереди нижние рычаги + рулевые наконечники, на регулировку не ездил. делал сам. дедовским способом. может угадал, но насколько знал кузов не битый был, и после всего выезжал на автобан и на скорости в 200км/ч отпускал руль, газом играл, руль практически не дёргался, машина уверенно ровно шла.конечно дорога была хорошая и пустая.и не советую на 200. и на 60 достаточно.
и перед проверкой ( всё таки деньги немалые) сам визуально проверь все саленблоки. и спереди и сзади. может получится что заменив саленблоки и регулировать не придётся а вообще прочитай ветку

Все правильно - зад не регулируется.
Заезжал к спецу, давно делаю только у него, сказал констатировать факт могу, если хочешь, а исправить нет.
Насчет битая/не битая видно по сходу будет.