Ребята помогите, пожалуйста
 

взял Laguna 2 двиг 1.8 механика... из тех недостатков был только люфт руля и скрип, как мне объяснили ролика генератора, диагностика никаких ошибок не показала, проехал 500 км, заменил масло...залил ELF competition st 10w-40? как рекомендует книжка... проехал 200км, заметил, что при выворачивании руля загорается красная лампа STOP и лампа Аккума... после проехал 40 км и заметил, что начали гаснуть фары, после загорелась лампа ABS. потом Абс потухла, потом опять такая же фигня с абс, лампа включается и потухает, это все происходило при движении.... фары совсем потухли, я остановил машину на обочине, заглушил двигатель, открыл капот, все вроде нормально, завожу двигатель ,он не заводиться, аккум сдох, все было в 3 ночи на трассе, посидел подождал, завожу двигатель, он заводиться, но под капотом слышен стук...звук идет со стороны генератора, если класть руку на крышку двигателя, чувствуются лишняя вибрация... в итоге я выключил двигатель, остановил машину, меня добрые ребята отбуксировали до дома.... машина не заводиться, аккум мертвый, думаю потащить машину на сервис... так как в Чебоксарах нет официалов. придется ехать к частникам....
КСТАТИ 11.03.10 был заменен Фазорегулятор F4P-F4R, сальник к/вала передн, сальник Р/вала пер, крышка р/вала К4М-F4R, малая и большая, сальник р/в F4R-F4R/ правый, сальник к/в пер E6-K9K p/в F4R-F4R лев под ф/рег, сальник к/в пер F3P все делалось в МАРШАЛ КАР, есть гарантия на запчасти 3 месяца... есть еще месяц...

Блин, ребята, помогите разобраться....в чем дело... поеду в сервис к частникам, мне наговорят чего захотят.... я бы хотел знать ваше мнение, что да и к чему все это.... почему аккум сдох на ходу, и из-за чего стуки под капотом....

гена не работает, или ремня нет ваще

может фотку выложить?:sad:

когда лампы на панели загораються, руль тугой не становиться???

нет, руль не тугой, я сейчас заметил, что ремень от усилителя руля чуть сточился об натяжитель.... все ремни натянуты крепко...

Значит не шкив....так бы руль тугой становился бы.. Значит ГЕНУ смотреть надо...

ремень стачивался об натяжитель

а стуки после из-за чего могли появиться....

Надо разобраться, почему зарядка не идёт, а там видно будет по поводу стука... У меня было, всё как и в вашем случае, только руль тугой ещё становился...- и тоже всё в пути.... Итог- вышел из строя шкив коленвала, переставал крутить ремень доп оборудования, и сответсвенно не шла зарядка и не крутился насос ГУРа.....И тоже начали включатться все лампочки на приборке, потому что акамулятору не хватало сил и энергии тянуть все потребители... Итог 300 евро

Ребята, а может все не так страшно как кажется и двигатель кряхтел из-за не хватки зарядки....типа искра слабая...

Добавлено через 1 минуту 15 секунд
Серега, а двигатель у тебя не стучал на низкой зарядке?

когда стали отключаться все приборы.. АБС и т.д... то акум уже был на издыхании, то может поэтому мотор и не работал хорошо, не мог топливо качать нормально...заряди акум и посмотри... Останеться только с геной разобраться.. может и не так всё страшно... Но по статистике лагунаклуба, гена часто выходит из строя... Т.е не столько часто, сколько у многих разочек за службу автомобиля....

Добавлено через 1 минуту 41 секунду
Я уже и не помню...Давно было... Да и дизель у меня.. он и так всю жизнь стучит.... Просто когда у меня шкив умер, то мне до дома было 500 км ехать.. вот я и ехал до упора...пока батарея не села и машина просто не заглохла на ходу....:crazy:

Серег, а там шкиф депферный, не в курсе?

для начала,надо посмотреть щетки на генераторе,у меня тоже было похожее,встал на трассе ночью,но завел с толкача и на аккуме добрался до дома,а далее в сервис.

На 2.2 дизеле демпферный... когда вышел из строя, то он расслоился и начал буксовать, и прорезиненая масса, которая внутри залита начала при пробуксовке гореть и из капота дыма валило... просто :suicide:... Подумал, что сгорела моя машина....подымила.... подымила и зарядка пропала....покумекал, посмотрел под капот, что машина заведена а ремни стоят на месте.. и всё понял... поехал домой, пока едет...:welcome:

Добавлено через 2 минуты 4 секунды
но в данном случае я тоже склоняюсь, что гена помер.....

Спасибо ребята, я чуть успокоился.... сейчас поеду заберу со своего пассата аккум, попробую завестись... если ремни крутятся, значит Геник, если не крутятся, значит шкиф.... буду через 2 часа ,отпишу все что замечу....

мотор в подпись добавь, чтоб потом не спрашивать, что за мотор....Легче ориентироваться людям будет....

а скока пробег всего?

пробег 160 000..... месяц назад заменен фазарегулятор со всеми ремнями и роликами..

гена тогда скорее мертв, чем жив

ну машину-то завел?

сижу аккумулятор заряжаю.... через 20 минут попробую завести....

Ремень допоборудования установлен неверно. Предьявляй сервису.
А че это на фотке гены в разьеме непонятный обрезаный синий проводок?

я посмотрел ,это вроде заглушка, из нее ничего не торчит, резина просто, кстати еще в пару местах есть такие заглушки...

Добавлено через 1 минуту 54 секунды
кстати, заметил на первой фотке ремень сточен об натяжитель? у меня проблема я в Чебоксарах ,а сервис где обслуживали Маршал Кар, находиться в Москве...

Добавлено через 2 минуты 7 секунд
http://avtotochki.ru/poi/view/72502804178/ Кто нибудь был тут??????????

Добавлено через 46 минут 37 секунд
есть диагноз...... двигатель завелся ,генератор работает.... Шкиф сильно колбасит и стучит на холостых.... он нагрелся за 45 секунд, пока работал двигатель... просунул руку до нижнего самого большого ролика, как я понимаю это тот самый шкиф... я его потолкал, он болтается какбудто на резине.... кто подтвердит диагноз мертвого шкифа? есть видео, могу показать...

если болтается... значит кердык ему....

:yes:соглашусь

вот такой вопрос ,в первое время я не замечал... не давно заметил, когда вставляю ключ-карту и запускаю двигатель, в районе разъема карты ниже печки начинает что-то трещать,секунд 5 потом перестает... это у всех так или и там, что-то кердык....

а не магнитола случаем трещит??

треск похож на звук трещетки при пропуске.... вроде ниже магнитолы:dntknw:... в районе печки... пойду я вин выставлять:( магнитола заблокирована:sad:

открой шторку, где магнитола.. и проверь как трещит.. потом закрой шторку....и посмотри как трещит.. есди тише....значит магнитола.. тут выкладывали тему про ремонт магнитолы.. да и трещать кроме неё больше нечему....

ясно, спасибо....потом отпишу результат, еще раз спасибо....если бы не вы, сидел бы и грыз ногти от волнения.... кстати форум мне советовал бывший владелец авто, ему тоже спасибо...

Добавлено через 24 минуты 35 секунд
Сколько Км я смогу с таким состоянием проехать.... Шкив на гарантии в Маршал авто, был заменен 11.03.10 только проблема, до москвы 650км

я проехал 250 и 200 на верёвке....

я думаю надо заказывать новый шкив и менять у себя, эвакуатор до Мск дороже встанет.

вот-вот, если сниму и привезу, думаю меня пошлют.... кстати там гарантия на работы вышла полмесяца назад.... а гарантия на детали тех центра выходит в июне... че гадать, завтра позвоню, поговорю....

Добавлено через 26 секунд
не я не осилю 650 на веревке....:suicide:

Народ, очень не советую пытаться ехать на садящейся аккуме (хотя недавно самому пришлось 20 км так ехать :sad:), ибо имеется опасность блокировки руля на ходу. Когда напряжение падает ниже 11 вольт всю электронику так начинает колбасить.... просто ужос!!!
Александр21, заказывай шкив и меняй на месте. Я думаю спецы у Вас найдутся. В конце концов в Казани и Нижнем официалы есть.

Спасибо за совет, я тоже это заметил....начали лампы одна за другой включаться....АБС, Подушки....Шкив на гарантии в Маршал Кар....попробую добиться бесплатного обмена на новый....только опять с этим шкивом в Москву ехать....:wacko2:

Короче шляпа такая..... на руках акт о выполненых работах от 11.03.10 по обслуживанию Лагуны 2 бывшим хозяином, был заменен комплект ГРМ, фазарегулятор со всеми что пологается сменить...Шкив к/вала!!!!!!!! за все отданы не малые деньги!!!!!! шкив куплен в магазине сервиса за 8075 рублей...за установку не малая сумма.... так как была проблема с машиной 1.05.10, сегодня был в сервисе у друга.... вскрытие показало, шкив разбит и болтается.... износ до 0...... ремень ГРМ на днях должен был лопнуть, износ до 0!!!!!!!мне объяснили, при замене шкива в комплекте с ним идет новый болт, а шкив держался на старом ржавом болте, который снимался раз 5 не меньше....итог или кривые руки работали, или очень хитрые мозги в сервисе все почистили ацетоном и взяли деньги с человека за воздух!!!!!!!! я звонил в это сервис, мне сказали, вези машину.... так как я в Чебоксарах туда обратно 1400км, эвакуатор 15руб за км... итог 21000!!!!!! эти хитрые мозги, на самом деле хитрые.......

Добавлено через 37 секунд
сервис в первом сообщении

У меня бита в багажнике лежит, летом могу подвезти для этих с...:censored:а спецов. p.s Шупашкарам привет

Шупашкарсем тоже большой привет передают....:good: :good: :good:

Не, я С п. Юрино, где Замок на Берегу Волги стоит. А там двоюродный живет с Чапаева в Альгешку перебрался

А я с Моргауш, живу в Чебоксарах, в Альгешке друзья есть.... приятно видеть земляков:drinks: