На ТО "завернули" из-за фар
 

Здраствуйте, уважаемые! Недавно приобрёл Лагуну 1 (1.6, 2000 г.в.), сегодня приехал на ТО, там выяснилось что ксеноновые фары, которые у меня стоят, оказываеться не штатные и их нужно менять. Сейчас в раздумьях что делать - менять или просто дать денег и плюнуть на всё? Что дешевле? Понимаю что вопрос ламерский и всё же подскажите как поступить? Заранее спасибо.

снять ксенон и поставить галогенки. Цена вопроса 500р. Ксенон приму в дар)

:rofl: 1000р...Барыга)))

500р две лампы стоят

А кроме самих ламп ничего менять не надо?

по идее, нет

Блоки розжига демонтировать надо.
А как узнали, что ксенон не штатный?

Жалко, светит здорово, от галогенок такого эффекта не будет. Вот только гаишники на дорогах на ксенон ругаться наверное будут.

И не только гаишники....:yahoo:

На ТО проверяющий посмотрел маркировку на стёклах фар и "открыл" глаза.А блоки дорого стоят?

Комплект в зависимости от производителя стоил где-то от 2.5 круб и выше.

Не я их ставил...Вспоминаю как страшный сон фары своей "семёрки", светили как спички. Сколько ухабов ночью облазил...

Можно и денег на станции дать. Но решать тебе. При неудачном раскладе можно остаться без прав если кто-то сильно умный и дотошный тебя остановит и проверит.

Да, дилема...и оставить хочеться и рисковать по глупости в свете нынешней политики ГАИ не прельщает...а штатный ксенон в каких Лагунах идёт?

Как я понял, вторая и третья бывают разных комплектации: как с галогенами, так и с ксеноном.

на лагуне 1 не ставили ксенон, вот и все, соотв что ты не мудри то НЕ ПРОЙДЕШЬ, все просто ;) снимай ксенон ставь хорошие лампы и радуйся

Подскажите, пожалуйста, какие лучше поставить(марку, мощность и т.п.)

мощность вроде 2 вида
1) 55 и 60вт это для Н4, Н1 Н7 виидимо 55
2) 90 и 100 - будут гореть контакты и генератор думаю на повышенных режимах


я Ставил себе Philips Night Breaker 3 зонные, я рад, есть еще Osram Night Guide слабую оптику 3 пассата спасли, а так выберите по деньгам из ассортимента филипс осрам, хотя ИМХО филипс понадежнее, но это сугубо личное мнение, против осрам ничего не имею, тож пользую.

еще фары полирните, стекло тож полируют оказывается, светить станут обалденно.

2000 г. в., фаза 2, КМК. Светло и с галагеном. 60/ 45-50 Н1. Дальний горит вместе с ближним. :grin:

если фарам год то да, а так там стекло мутнеет и отражатель коробит, хотя стоят у меня родные валео :(
правая светит супер, левая нет

Спасибо! А полировка реально помогает? (слышал довольно скептические отзывы) и само стекло фары хрупким не станет?

Форы не менял, стеклянные, не пластик. От 60 Ватт ничего не коробит. Это от 100 Ватт всё греется.:grin:

с чего оно хрупким станет ), скептические отзывы про полировку лобового стекла, из-за эффекта масляной пленки, мне на ваз 2108 и на пассате 3 помогала смысл делать ее есть только раз в 3-4-5 лет на стеклянных, и каждый год на пластиковых. мне так кажется
а вообще для 1 фазы и новые стекла продают ;)

Мне на мойке предлагали полирнуть, но что то я им не доверяю( А в фирменном сервисе наверное обдерут как липку

кстати,помоему закон о "колхозном" ксеноне в силу не вступил еще =)

По телевизору пугают уже давно, а как в реальности?:shok:

А какого вступления вы ждете? На техосмотре колхозоксенон и сейчас и раньше был вне закона. Если кто и проскакивал благодаря пофигизму проверяющего, то ща врядли.
А как на дороге бороться:dntknw:, хоть рогатку покупай.:blum2:
Только, что разьезжался с ТАЗ 2114 основной свет колхоз +ПТФ колхоз, на освещенной улице аж слезы из глаз выбило, а в темном переулке вообще ослеп бы наверно. Так и хочется монтировочкой и по темечку:nice:

да да да, я 10 любить начал уже, у них хоть линзы стоят у некоторых