Брать или нет Лагуну 3 с двигателем 1,6???
 

Подскажите, мужики, кто ездил как едет этот автомобиль с таким двигателем??? Нашел недорогую Лагуну (комплектация вторая - помоему Динамик, с ESP, 630 т.р. с резиной, пробег 4000 км, гарантия ещё 2 года), но с таким двигателем. Завтра нужно принимать решение новый Флюенс или годовалую Лагуну. В принципе машина показалась симпатишной, на днях ездил, но так и не смог понять как едет. Может быть потому что до этого ездил на Мегане 2 с таким же движком? Как она себя будет вести на трассе и в городе???

Как едет?? Да едет.. но со временме конечно поймёшь, что мало...110 сил они и есть 110 сил.Просто если за хорошеие деньги, то стоит брать... а что лучше?? Флюенс или Лагуна?? да в этой ситуации то на то и выходит.. флюенс новый..а лагуна малёх зжаная и слабая...Что из них выбрать, даже и не знаю... в этой ситуации.. Былаб лагуна 2 литра, неважно дизель- бензин, то конечно Лагуна.. а так....не знаю...

Спасибо, Сергей! Хоть немного утешил, т.к. сердце всё же больше лежит к Лагуне, а ум - к Флюену. Хоть жребий бросай! Как вспомню - если на Мегане включаешь кондиционер., то сразу в правый ряд, то как же будет ехать Лагуна с климатом с массой 1650 кг?:wacko2:

Да никак ехать небудет))))))))))))

Едет абсолютно так же как и лагуна 1 1,6. Кондей- в правый ряд. В городе не парит а вот на трассе- нехватка.Хотя зависит от стиля езды.Я езжу достаточно агрессивно, но порой ,что б быстро влезть в дырку между машинами,как раз и не хватает 2 литра. Я не хотел брать 1,6. Взял только потому,что других не было. И про экономичность-миф.И ещё, что интересно,стоимость ТО 1,6 дороже ,чем для 2,0.
Пы сы. У меня Л3 ещё в стадии обкатки.Может потом разъездится конечно.И ещё.Если до этого не было опыта езды на 2 литра и более- то нормально, бери. А в противном случае можно и разочароваться. Я не жалею что взял:-) Но к флюенсу очень присматривался!

И самое главное: 630 за 1,6 это дорого.Торговаться и скидывать.630 это стоимость б у 2.0 как мне кажется.

Согласен, за эти деньги можно и двухлитровую найти, правда с более большим пробегом, но это не критично.

У меня как раз Лагуна 3 с двигателем 1,6.Если честно,то очень хочется более мощную.На трассе она ведет себя хорошо,когда набирает скорость,но разгоняется очень медленно.А так,вроде бы все нормально.В городе,если не вести себя агрессивно,вполне хватает.:bye:

1.6 тошнотная с раcходом как у v6/ И стоимость заявленая мягко говоря великовата

Не мути воду где там расход как у v6 ?

Мне тоже показалось,что стоимость великовата.

Согласен Тольк у меня была Л2ф1

на моей(ручка) расход 92 бензина 11.8 литра на 100км при сс 38кмч
на валюшкиной(автомат) расход 92-95 бензина на автомате 13.8 по пробкам при сс 25кмч

Спасибо, за честные отзывы. :give_rose: Часто езжу за городом по трассе, по работе и так просто путешествуем семьёй. Понял, что 1,6 будет не хватать. Это как красивая конфетка - обертка красивая, а внутри...:sad: Но я же беру, чтобы ездить, а не смотреть:grin:, тем более что в год всреднем проезжаю около 400000 км.
Наверно тогда остановлюсь на Флюенсе (цена 650 т.р. с ESP, "свободные руки", салон правда ткань). Буду тешить себя мыслью что новая модель и г.в. 2010, 3 года гарантии! Да ещё и в лизинг.
Хотя по Лагуне буду сожалеть, какая же она внутри красотка!..

и тот же 1,6 но с коробкой 5МКПП ;)

он полегче по идее

он просто новый... и на месте автора я бы его выбрал.. но дождался 2,0 с CVT ))))

Конечно по легче , только по буклетам на 120 кг (Флюенс 1220 кг, а Л3 - 1350 кг, но где-то читал что в реальности Лагуна на 200 кг тяжелее, кто-то её даже взвешивал:grin:).
На тесте ездил на Флюенсе 1,6 с автоматом, таки же едет! А механика будет порезвее.
А вот ждать 2,0 нет времени, т.к. Меган свою вчера уже продал и нужно срочно, что-то брать. Среди других марок не выбираю, т.к. привык к Рено наверно, да и знакомых по ремонту и всему остальному уже полно. Меган была очень хороша, но "постарела" девочка, пришлось отдать (хотя оторвали с руками!). Вот.

а я бы лучше подождал Л3, раз в месяц на форуме появляються предложения о продаже....

сколько???:shok:

оффтоп
 

меня тоже шокировало, такой пробег на 1.6 точно устанешь... (1т.км в день... :suicide:)

ну обшибся человек с одним нулём... 40 хотел в год проехать.. а отправился случайно на 400...

Л3 с 1,6 едет нормально, так, как и должна ехать машина снаряженной массой 1355кг. и 110 силами, все зависит от условий эксплуатации и личных ощущений.
Мне в Ярославле ее вполне достаточно, при необходимости позволяет ехать быстрее потока, абсолютно не напрягаясь. На малозагруженной трассе по дороге на дачу едет уверенно, 150 набирает легко, с обгонами проблем не испытываю. Жалеть о покупке данного автомобиля поводов пока не было.
Расход топлива действительно немного выше заявленного, летом в городе по чекам получалось 10-12, зимой доходило до 14.

Возможно для других, более жестких условий эксплуатации двухлитровый мотор будет предпочтительнее, как говорится "каждому свое"

Удачной покупки. :bye:

Самый лучший автомобиль - это новый автомобиль.

11.8 до ста......Средний показатель... не ужас конечно.. но уже в наше время и не очень...

Вставлю cвои "ПЯТЬ" копеек: катаюсь уже больше месяца на своей с 1,6, честно скажу, малость не хватает тяги: первая и вторая передачи специфические "мотор гудит - авто чуть едет".
думаю, надо чиповать, говорят это подлечится.
мой расход с климой и средней скоростью 17,5 км/ч 12 литров 92-го.
Для быстрых перестановок и "шашечек" - это явно не вариант.
для размеренной комфортной езды с включением головы - в самый раз.
но цена мне кажется космическая :rtfm:.
я свою уже писал ранее за меньшие деньги взял (хоть и без ESP :sad:)

Ой-ой, виноват, обшибся:blush: Конечно не 400 т. км., :grin: а 40 т. км. !!!

чиповка тебе НИЧЕГО не даст, как и на любом атмосферном двигателе

Хорошо, уговорил, :drinks: неверно, всё же сегодня вечером поеду, побольше покатаюсь и напрошусь покататься загородом на ней, и тогда отпишусь какое у меня ощущение останется. Какую цену -то просить? Посоветуйте???
Заодно тогда напишу своё решение: Л3 или Флюенс !

Может я чего не понимаю, но флюэнс с аналогичным двигателем едет не быстрее http://renault.ru/renault-range/rang...pecifications/
11,9 до ста на ручке.
Причем ручка там пятиступка.

При таком выборе взял бы лагуну. Авто классом выше, а пробег копеечный.

Добавлено через 7 минут 12 секунд
на годовалую машину?
Цена покупки -20%

Лучше дизель сторговать до 630) Тем более что комплектация на нем простая.
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/5567282-b5c0.html

Добавлено через 2 минуты 22 секунды
Кстати, обратил внимание что 2.0 на ручке никто не продает... Такая корова нужна самому (с) ))))

Судя по запросам - для автора это был бы оптимальный вариант.

ЗЫ при таких пробегах дизель оправдан.

Конечно попробуй, хотя бы узнаем есть толк или нет.

всего лишь поделился своми ощущениями, решение принимать тебе.
обязательно перед покупкой побольше покатайся в разных режимах.
двигатель долго просыпается, изменения ощущаются и после обкатки, вплоть до 10-12т.км.
На счет цены сложно сказать, КМК до 600т.р. за 1,6 вполне адекватно, но ведь это все очень индивидуально.

ну а какие приятности-допики идут еще с авто????

Ярик, это ты зря! Зачем утверждать то,чего сам не знаешь. Я же ездил на 1,6л. с чипом, и разница есть, да, она не большая, но всё равно, даже не искушенному автовладельцу в этих делах будет всё равно сразу заметна...

на автомате чиповал?

Сейчас бы взял только 2,0!!!
Опять таки мне вполне хватает я не гонщик,но иногда при обгоне очень и очень надо.

У меня всё чипованное... :grin: Паджеро на автомате тоже чипован. Автомат работает мягче, быстрее думает, расход бенза уменьшился в среднем на 2литра/100км. Машинка разгоняется шустрее, очень заметно на низах.
Про лагуну я стараюсь много не писать про чип, а то официалы прочитают- могут быть проблемы с гарантией, но она ехать стала реально лучше чем раньше, плавность хода увеличилась, на 50км/ч включаю шестую передачу и машинка пошла в разгон... Я так уверенно это заявляю потому что есть с чем сравнивать.

Михась, допиков кроме ЕСП и зимней резины по-моему нет (ксенона, "своб. рук" и т.п. нет, круиз есть, но он наверно на всех стоит, да и толк от него есть? Цвет сиреневатый. Цена в салоне была 805 тыс. руб.). А остальное по комплектации Динамик. Но по-моему эта комплектация вполне приличная, только парктроник добавить и тонировку.

Странные люди... У нас россиян наверное в крови быть Фомой неверующим. Говорят же вам владельцам 1,6л. - отчипуйте, и будет вам счастье, а они не верят. В Винде уже руку набили на меганах. Отчипованный меган 1,6л. на ручке ехал почти также как моя лагуна 2,0л. без чипа. И цена то смешная -10000 рублей (с клубной скидкой). Меня после чипа уже несколько раз диагностировали у ОД и не у кого никаких вопросов не возникло.

на счет необходимости парктроника подумайте: жопка сразу за стеклом :crazy:

конечно менеджерам лучше флюенс впарить) они только недавно начали его продавать-нужен результат:dntknw:

дело не в этом, с бу лагуны они же ничего не имеют :cray: ведь ее не салон продает, а fluence здесь % с продаж :good:.
Абсолютно согласен бери трешку, токо поторгуйся еще такие авто малопродаваемы, поэтому есть на что давить :rtfm: