помогите новичку !!
 

Всю свою водительскую жизнь отъездил на маздах 626. Сначала 93 года 2,0d comprex, потом 98 года 2,0 НР бензинка. Теперь хочу машинку посвежее взять и подешевле (2004-5 года лагуну 2 - как она по сравнению с маздой в эксплуатационном плане ?), т.к. мазду 6 отговорили, да и дороговато..
Да вот не знаю, что брать... Хочу ездить года три, соответственно, надеюсь обойтись без ремонта движка и прочей мутотени. Не знаю, чего посоветуете брать - бензинку или дизелек. Если дизелек - то какой 1,9 или 2,2. Если бензинку, то буду 4-й газ ставить (как он с реношными движками уживается ?). Форум облазил, мнения разные, особенно по дизелям, но обычно не аргументированные.
Спасибо за ваши аргументированные ответы!

Бензинку - любую, кроме 2литрового IDE.... Т.е. на сколько бензина не жалко, можно и 3литровку взять)))
Трактор - лучше 1,9 по более-менее общему мнению. Конструкция проще - менешь чему ломаться.

Если коробка автомат - то значит бензинка, дизель на автомате только 2,2 (5ступка) был, 1.9 (4ступка), но после 04.05 г.в..

спасибо за оперативность! Хочу как раз с кочергой, 1,9 dci 120 лошадок подойдет в таком случае. А какие проблемы с IDE и если можно - чего это вообще за двиг? если не иде, какие еще бензинки брать можно?

ой, я бы уже брать только бензинку и моторчик 1,8.
че-то не по душе мне дизель)) ди и в обслуживании дороже бензиновой

ну, как раз 1,8 где-то на форуме очень не хвалили. А обслуживание... если не сломается, то чем дороже-то??

трактор есть трактор )))

не вижу особо минусов в дизеле

да тарахтит он по отношению к бензинке! да и проблем меньше с заводками зимними.
вобщем, если ты решил брать дизель, то нечего тебя агитировать на бензин)) я лишь высказал свое мнение.
что касается дизеля- 2,2 не очень хвалят из-за надежности и сложности

вот -конкретность появляется. 2,2 отметаем. а 1,9 dci очень тихо работает. почти как бензин. А что за проблемы с ide?

Отличный мотор по принципу дизеля, но для хорошего бензина.
А у нас его не очень знают по этому и не любят.

как это , по принципу дизеля? надо почитать....

обычный распределённый впрыск. Стоит насос высого давления и топливная рампа. Бензин впрыскивается форсунками в каждый котёл по отдельности.

Ты это сам придумал??? Дизель вообще без проблемный и 2.2 очень надёжный мотор. И проблем с зимними заводками за 3 года и 154 тыс км небыло вообще.. Так что сказки не надо рассказывать.. ну конечно если придерживаться пару условий. Это лить нормальное топливо с нормальных АЗС, а не с трактора Беларусь и масла нормальные заливать.... Рено рекомендует Эльф.. и не будет никаких проблем.

Я бы порекомендовал, точнее выбрал бы, обычный инжекторный 2,0. У 1,8 проблемы с аварийным режимом работы двигателя.
Дизеля тоже не люблю.

Потому что не ездил.... Купил бы, полюбил бы. и больше на бензинку не сел бы.. потому что дизель экономичнее и комфортабельнее в дороге.

Сергей, я ни чего не придумал! я выводы делаю с того, что видел лично. возможно, именно моим знакомым не везло с такими двигателями, но у двоих провернуло вкладыши, у одного перегрелся... возможно из-за обслуживания, спорить не буду...

ну а по поводу того, что если поездишь на дизеле, то на бензин не сядешь я совсем не согласен. у самого были и бензинки и дизель, и теперь дизель, но вот не очень мне нравится шум мотора, все же громко. лично мое мнение! и сейчас бы брал лучше бензин.
а почему дизель комфортабельнее мне как-то вообще не понятно

Привет Вливайся :drinks:бери Лагуну после 2003 года выпуска чтобы избежать проблем с аварийным режимом :crazy: в остальном любой мотор может выдать сюрприз:wink3: нет таких машин которые не ломаются:crazy: Два литра золотая середина:good:

потому что на скорости у дизеля мотор работает на меньших оборотах. И то что дизель комфортабельнее подтвердил человек у которого Л3 и дизельная и бензиновая...
Срглашусь, что на холостом ходу чувствуеться, что это дизель, но у рено это очень тихий дизель, послушали бы дизель от фольц-ауди.. тогда сказали бы что у рено вообще не слышно ничего.
По поводу надёжности... То у меня 2.2 и притенций никаких и на форуме тоже есть машина как 2.2 и так и 1.9.... и народ с 1.9 вроде как больше спрашивает о проблемках....про 2.2 вообще тишина.... Я лично сам знаю, как мой друг мучался с 1.9... при этом у его мотор громко работает.. может просто 2.2 тише... но мотор у моего друга намного громче... И конечно надо смотреть вообще на состояние конкретного экземпляра....Но про дизель ничего плохого не скажу, только хорошие впечатления, особенно от 2.2

все запуталось... может и правда с 2,2 нет особых проблем, а может этих проблем мало т.к. самих таких движков намного меньше чем 1,9.. бензинку брать чтоб на бензе ездить...дорого.. А газ ставить - +800 уёв.. лучше наверное на эти деньги подороже посвежее дизелек прикупить.. Не прав? шум двигателя не смущает меня

Добавлено через 5 минут 49 секунд
А что после 2003 года поменялось? в 2004 -5 годах уже все? исправили глюк?

Если приходилось когда-либо ездить на дизельном Фольце, то на дизельной Лагуне ты двигатель практически не услышишь. Катаюсь уже почти 2 года - мне нравится.:good:

:yes:

Серег... Честное слово - на ходу 1,9 слышится и чувствуется сильнее бензинки. даже несмотря на мЕньшие бороты.

Ехали со Смоленским на его тракторе 1.9 130сильном... 130 кмч... чуть больше 2тыщ оборотов, 6 передача. Еду сзади пассажиром, пью пиво... и понимаю, что слышу мотор... Слышу/чувствую, как идет тарахтение... Вибрации - тоже самое... При всем при этом не скажешь же, что у Димы убитый мотор :crazy:

При всем при этом не скажу, что дизель - амно... :) Но собственное мнение - немного поменялось.

В двух словах: чем больше был опыт прокатиться на дизеле - тем больше хочу бензинку :) Но тянет трактор, конечно, не в пример бензину...

по движку есть проблемы? тьфу-тьфу :) Мощность какая? Хватает?

у меня лагуна 2 фаза 1 двигло 1,9дси, лошадок 120, хватает,

отъездил 22тыс, пока проблем нет,тьфу, тьфу,

еще рекомендация --лучше двигательF9Q750 --по крайней мере съэкономишь на топливном фильтре (в районе 7-10$), а для двигла F9Q754(кажется ) -в районе 40-45 $

а как движки эти различать-то?

могу подсказаьб как выглядят топливные фильтры
на F9Q750--корпус фильтра пласмасовый , черного цвета, фильтр (бумажный) вставляется во внутрь
на F9Q754- фильтр не разборный металический, меняется в сборе

спасибо, буду знать...

До последней машины ездил на бензине, а на этой вспоминаю что дизель только на заправке, по городу никому не уступает (ну или почти никому:grin:)

У 750-го мотора под капотом груша подкачки.

накатал 156 тыс.. и на спидометре у мне 300130 км.... Мотор хороший и тихий.. может и 1.9 шумнее, не знаю, надо послуушать, но 2.2 тихий мотор и проблем нет.

во блин!на серёгу и хотел сослатся!2.2 проблем ноль полный,на 120 шум ветра, давеча ехал на 1,9!свою не променяю ни на что!так шо хлопцы, лично я если буду чтото брать, то буду брать с мотором помощнее

привет! подскажите, что такое аварийный режим работы двигателя?

сам недавно купил 1.9 04 года и работает тихенько и экономичный

Вот тут:drinks:

у меня 1.8 2001г. купил 2 недели назад! на днях заехал в сервис, сказали мертвый газораспределитель! что такое? как устроняется и можно ли ездить с этой поломкой!? и относится ли эта поломка к аварийной работе двигателя? спасибо!!!

это поиском в тему фазорегулятор.