Скандинавский свет
 

Европейский свет.Тебе мешает?

Даже очень мешает.
А на трассе "Днем с огнем" это вообще:wacko2: :nice: идиотизм - солнце светит и машины с фарами едут. Особо одаренные включают ВСЁ что есть. Через одного светят вкривь и вкось, слепят. Как результат глаза устают как ночью. Соответственно вижу я хуже, а вероятность ДТП выше.

А нас вот, наоборот, бесят и мешают белорусские авто без ближнего света... Особенно весело получается, когда полусумерки, и из-за солнца выплывает нечто серого цвета без огней...:nice: И это чудо можно только в полукилометре увидеть (даже не увидеть, а почувствовать какой-то подвох)... Так что евросвет - БЛАГО (имхо, естественно)

нет, когда ближний включен, в любое время машину очень хорошо видно,особенно здорово за рубежем где нужно всегда свет вкл.я это ощутил в финляндии,у меня стоит не ксенон,лампочки конечно чаще перегорают,но я покупаю дешевые и не парюсь

да лан,уж так нелестно о белорусах....
...кстати у Вас красивый город...учился в 90-ых в одном заведении,расположеного на Энергетиков проспект, 27 (в народе именуемом "Пентагон"..кто знает-поймёт:blum2:)..впечатления только положительные!

ну звиняйте за подобную НЕполиткорректность:blush: просто такое встречал только по РБ, у нас счас все с ближним едут.. А по РБ создалось впечатление, что со включенным ближним светом ездят только российские номера:dntknw:

Далеко не все в России с ближним ездят, бывали, видели. :blum2: А у некоторых "кЕтайксенононосцев" лучше бы вообще только габариты были. Вот подождем, посмотрим справятся с ними или нет.

ближний свет- благо.. а когда криво светит.. так это водила виноват.. пусть всё отрегулирует..
Свет надо включать- это безопастность.

не все... я периодически встречаю кретинов ночью без света... типа на МКАДе фонари светят, что мне топливо жечь

Свет тут не причем - это к окулисту нужно. Или как его - офтальмологу. К глазнику короче. Вполне возможно что за руль уже и нельзя...

Свет днем нужен.
Часто бывает не определить в пасмурную погоду в какую именно сторону крадется какая-нибудь классика без света по встречной полосе. То ли медленно обгоняет, то ли едет навстречу.

+1, в дневное время ближний свет не может раздражать глазья

В дневное время ближний свет просто необходим, как пешеходам,так и водятелу !!!

Видимо позиция требует раъяснения.
Поскольку со зрением у меня в настоящее время все в порядке, машины без ближнего света проблемы не составляют. При хороших метео условиях (от ясно, до малооблачно) в дневное время суток (т.е. в период от восхода, до заката солнца) их видно прекрасно. Считаю в таких условиях ближний свет излишним.
Совершенно другое дело, когда речь идет о плохих метео условиях (туман, осадки) и тумеречное время суток. Тут я двумя руками за ближний свет.
Из известных мне стран, больше всего импонируют польские требования. Хотя и они не идеальны. Там главный критерий солнце. Солнце есть - свет не нужен. Солнце спряталось за тучу или село - включи.
Предвижу возмущенные реплики пита "ВОт туда сюда дергай: включи, выключи". Это не агрумент, поворотники ведь мы дергаем туда сюда, да и передачи переключаем.

Теперь про тех кто по городу перемещается "днем с огнем". Делю для себя на несколько категорий:
1) "очень спешу, извини мигалки нет"
2) мажорики (обычно с кривым колхозным ксеноном, ксенон показать хочется но папа вечером ездить не разрешает)
3) неадекваты (думаю и так понятно кто это, мы все с ними встречаемся каждый день)
4) не повезно с машиной
Все сказанное сугубо ИМХО.

считать можно все, что угодно. Читаем правила

моя позиция тоже габариты включить днем, хотя горящие сзади не стопы днем часто смущают, у некоторых туманки вместе с задними сделаны.

В маневрах по городу сзади видишь фары и легче маневрировать. с учетом неиспользования поворотников часто хз припаркована авто или трогается, многие так вообще разворачиваются с обочины без поворота, и вот едешь и не знаешь чего ждать., с фарами внимание на него обостряешь.

Расскажите скандинавский свет сзади зажигает огни или как на ауди только спереди?

Читать можно все, что угодно. Тут кому что ближе ПДД, Дюма, Достоевскиго, водочные этикетки.
Речь идет не о соблюдении правил или их игнорировании (Ярик ты скоростной режим 90 км/ч на дорогах общего пользования всегда соблюдаешь? нет :wacko2:, как ты посмел:sad:) Короче не торопись с ответом, дочитай до конца и подумай хоть минуту.:grin: ну ладно хоть 5 секунд.:grin::grin::grin:
Так вот вернемся к теме. Вопрос мешает свет фар днем или нет. Мне мешает, как, когда и почему, я написал.
А может опрос кто прикрутит?

Мне не мешает, даже наоборот. Сделали бы вообше обязательным его включение не только за городом, но и в городе:good:

в испании прям после тоннелей висит знак "а ты выключил фары" а перед "включил ?"

Я старонник того, что свет необходим даже в самую ясную погоду!

да как-то не особо часто нарушаю. На МКАДЕ 100 разрешено, больше редко получается. На симферопольке 110кмч, езжу 130. На киевке 90 разрешено, но там гаишники свои, там рекорды ставлю по утрам...

Да разъяснить что угодно можно - кто любит на встречу выезжать, тоже с три короба навалит.
Насчет ближнего днем все давно уже доказано - и статистикой и экспериментами.

Добавлено через 2 минуты 53 секунды
У меня в деревне по моим наблюдениям с каждым годом все больше народу ездит с ближним в городе.
А еще пять-шесть лет назад чувствовал себя белой вороной...

я на постоянку сел за руль зимой, поэтому движения по включению фар стали автоматическими(утром еще темно, вечером уже темно), уже лет пять езжу только с бл. светом и пристегнутым...

Про статистику, тоже читали в первоисточниках классиков Марксизма-ленинизма: "статистика - проститутка на службе правящего класса" Пример про сосиски думаю все знают :grin:

Интересно, что привлекает сторонников, кроме избитых фраз про безопасность (ну уж извините меня, но не верю я в реальную эффективность)

Добавлено через 8 минут 28 секунд
вот и я тоже не всегда :crazy::blush:
Все мы не идеальны, как окружающий нас мир.
В конечном счете все это просто дело привычки.

Верю/не верю - это вопрос религиозный, а не технический. Так что извиняем...

лижний свет надо включать. Это безопастность.. по статистике машина с ближним на 20% меньше попадает в аварии.. Это большой процент. В городе пешеходу намного легче заметить машину, это большой плюс. На трассе авто намного дальше заметен, чем без фар. независимо от погоды. В сролнечный день один авто едет по солнцу и ему всё очень хорошо видно, а другой против солнцу, щуряс и с козирьком на стекле.. и он видит встречную очень плохо и всё это в ясную и солнецную погоду....И авто со светом намного дальше он заметит. В Латвии тоже когда вводили этот закон, то многие орали, что им и так всё видно....В результате ввели.... и все ездят и тишина и спокойствие на дорогах. и недовольных нет.. все привыкли... И так уже лет 15 ездят... Это из разряда- вводить зимние колёса или нет в обязательном порядке....Или страховку.. и как всегда появятся недовольные.. что я и на летних поезжу... всю жизнь ездил, мне и так хорошо и про страховку.. нафиг нужна.. В итоге по вводили.. и на дорогах порядок, тишина и намного безопастнее и народу под колёса намного меньше попадает.. Поэтому Светднём вводит в обязательном порядке и штраф за невлючение евро 50....Зимние колёса в обязаловку и страховка... Всё..

Абсолютно со всем согласен. Как раз в конце 90-х бывал в Риге, и тогда был приятно удивлен (как пешеход) - насколько же здорово, когда все ездят с ближним: боковым зрением не захочешь, а обязательно заметишь приближающийся транспорт.

полностью поддержиаю, ближний свет надо включать. с ближним светом лучше виден авто всем участникам движения. после того как в городе на перекрёстке подрезали грузовики (оч жёстко, на встречку вытеснули) но обошлось остался цел и не вредим езжу с включёным ближним светом, все замечают. самому спокойнее стало ездить.
а по поводу слепит так в тёмное время будет ещё хуже, всё это зависит от человека и его любви к авто, т.е. держать авто в технически исправном состоянии или так сойдёт, типо на скорость не влияет.